社交網(wǎng)站的根

科技永遠是手段，目的才是第一位的，社交網(wǎng)站的根就是用戶的社交需求，

5月20日在大連參加了好友王利杰組織的移動2.0論壇年會，得到了三個有趣的結(jié)論：第一，在Twitter推出之后，美國在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)新和投資再度活躍，其重點領(lǐng)域包括實時搜索，團購和社交網(wǎng)站等。

第二，這批新興的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)企業(yè)中，大多的業(yè)務(wù)模式簡單，比如Groupon，一天只拍賣一款產(chǎn)品，這樣的好處是優(yōu)勢突出，容易被接受，但壞處是想象空間有限。用戶容易厭倦，也容易被競爭對手模仿。

第三，位置服務(wù)重新受到青睞，以Foursquare為代表，一下子涌現(xiàn)出好幾家以位置信息為基礎(chǔ)的社交網(wǎng)站。就連國內(nèi)也已經(jīng)有了效仿者，

從Myspace和Facebook開始，社交網(wǎng)站就一直頗受關(guān)注。國內(nèi)的社交網(wǎng)站從開心網(wǎng)開始也是賺足了人氣。可是對社交網(wǎng)站的批評之聲也一直不斷。最初是批評社交網(wǎng)站不夠活躍，然后是批評社交網(wǎng)站做成了游戲網(wǎng)站。網(wǎng)站的活躍度取決于游戲的活躍度，

現(xiàn)在Foursquare--出，游戲網(wǎng)站似乎都把位置相關(guān)的服務(wù)當(dāng)成了救星；用戶到了哪里都可以虛擬注冊，到尚鋪附近注冊可以得到折扣券，到某地注冊最多的人還可以成為這里的“掌柜”……

可惜這樣的業(yè)務(wù)模式仍然太單薄，剛推出的時候自然嘗鮮者眾多，但一段時間之后難保不門前冷落，難怪這次移動2.0論壇年會上，雖然位置和社交是兩個最熱門的詞匯，松禾資本的張春暉仍在不斷地質(zhì)問社交網(wǎng)站們：“什么是你們的根?你們的根在哪里?”

在所有的社交網(wǎng)站都在不停地尋找下一個熱門應(yīng)用的時候。這個問題實在是振聾發(fā)聵，在我們不斷追求訪問量，用戶數(shù)和活躍度的時候，似乎正在忘掉社交網(wǎng)站的真正意義，

社交網(wǎng)站存在的意義就是使人們的社交更加順暢，因為從有人類以來，人就是一種社會化的動物，社交是人們生活的本質(zhì)需求之一，可現(xiàn)代科技下，交通和通訊越發(fā)達，每個人卻越孤單。幸而有社交網(wǎng)絡(luò)，有了搶車位，有了偷菜，大家才有一個時不時和好朋友打個招呼的手段。套句時髦的話說：“哥偷的不是菜，是寂寞!”

然而我們的社交網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營者們似乎只看到了用戶的歡迎，卻忘記了歡迎背后的原因，當(dāng)牧場、漁場，餐廳，超級大亨等一個個游戲不斷推出的時候，當(dāng)我們逼著用戶不斷學(xué)習(xí)的時候。用戶終于明白過來：社交網(wǎng)絡(luò)是創(chuàng)業(yè)者們的掙錢工具，而不是解決我們社交問題的工具。于是社交網(wǎng)絡(luò)里的車位空了，農(nóng)場閑了……

有時候成功的確可以是失敗的原因：美國某航空公司，因客源不足撤掉幾排座椅。以減少飛機的負重，節(jié)省航油，座椅減少而空間增加讓顧客覺得花經(jīng)濟艙票價得到了接近商務(wù)艙的待遇，頃刻，該航空公司開始航班乘客班班爆滿，可此時航空公司決策層卻做出可笑決定，為多賣機票，把撤掉的座椅又加回去，結(jié)果不言自喻。

科技永遠是手段，目的才是第一位的，社交網(wǎng)站的根就是用戶的社交需求。把握好這個根，把先進科技和時尚應(yīng)用都拿來服務(wù)于這個根，用戶的需求得到滿足。網(wǎng)站也就有了未來，忽略了這個根，只顧合本逐末地引進最新科技和時尚應(yīng)用，即使有一時的繁榮，也終將歸于寂寞。但愿中國的社交網(wǎng)站們別把自己做成美國的那家航空公司。