規模化汽車設計的發展之路

國際上主要的汽車設計公司大都集中在歐洲，尤其是在意大利。說到意大利的汽車設計，喬吉 喬治亞羅(Giorgetto Giugtaro)是當之無愧的世界級設計大師。不論是他設計的為數眾多、聞名遐邇的名車，還是他創辦的目前全球效益最好也是規模最大的汽車設計公司之一——意大利設計(Italdesign)來看，喬治亞羅和他的設計公司已經成為汽車設計領域經典的象征。

意大利設計公司是喬治亞羅于1968年與著名的汽車工程師曼托瓦尼一起成立的。公司將頂尖的汽車設計能力與商業運作體系緊密結合，成立之初就取得了飛速發展。由于喬治亞羅的名聲在外，意大利設計公司也被人慣稱為喬治亞羅設計公司。進入20世紀70年代，公司設計出了包括大眾第一代高爾夫、蘭旗亞Delta、菲亞特熊貓(Panda)、蓮花Esprit等經典并且大獲成功的車型，從而蜚聲海外。隨后，公司創造了不勝枚舉的經典車型，同時也從單純的造型設計機構轉型為兼顧整車工程開發和生產的全方位解決方案提供商。經過42年的發展，喬治亞羅設計公司總結經驗，形成了一套行之有效的設計管理體系，著力發展規模化汽車設計。在今年的5月、72歲的喬治亞羅微笑地與大眾汽車集團董事長馬丁 文德恩(Martin Winterkorn)握手，出人意料地將輝煌的家族企業出售給大眾汽車。這個決定讓這家全球知名的獨立汽車設計公司踏上新的發展征程。

成熟的規模化設計

目前國外先進的汽車車身設計大致分為概念醞釀階段、概念設計階段、工程設計階段和設計驗證階段。……