區域物流能力與地區經濟發展的實證研究

摘要:區域物流是區域經濟發展的重要組成部分，發展區域物流產業，增強區域物流能力對于區域經濟的發展具有十分重要的意義。以江西省為實證分析對象，建立計量經濟模型，分析探討區域物流能力對區域經濟增長的實證關系。

關鍵詞:物流能力;貨運周轉當量;Granger檢驗;協整分析

中圖分類號:F127文獻標志碼:A文章編號:1673-291X(2010)13-0103-02

一、引言

在經濟全球化的背景下，物流產業的發展已經成為影響經濟發展中一個不可或缺的重要因素。物流業是融合運輸業、倉儲業、貨代業和信息業等的復合型服務產業，是國民經濟的重要組成部分，涉及領域廣，吸納就業人數多，促進生產、拉動消費作用大。2009年兩會期間，物流業成為第十個產業調整與振興規劃。今后三年時間，物流產業將重點發展九大物流區域、建設十大物流通道和一批物流節點城市，優化物流業的區域布局。可見物流業作為其他服務產業的發展來說具有重要意義。本文選取江西省作為研究對象，選取江西省2000—2009年的數據，建立計量經濟學模型來進行實證分析。

二、數據選取與變量選擇

(一)主要變量選擇

1.物流能力。物流能力指物流供給主體能夠提供給物流服務產業的能力。從微觀角度看，物流能力指微觀物流供給主體向微觀物流需求主體提供物流服務的能力。從宏觀角度看，物流能力指國民經濟物流部門向全社會提供物流支撐和服務的能力。衡量物流能力的指標一般包括貨物周轉量和客運周轉量等。為了確定物流能力，我們選取貨運周轉當量來表示物流能力。

我們首先通過貨運周轉量和客運周轉量之間的相關性分析來確定貨運周轉當量。先通過OLS可以得到兩者之間的回歸方程:y=-0.000449x2+1.570961x+114.5781，根據兩者之間的關系我們把客運周轉量轉化為貨運周轉當量，然后與客運周轉量綜合為物流當量(見表1):

2.物流產業固定資產投資。經濟增長理論表明，經濟增長一般是由于資本、勞動力等要素的投入以及經濟對外開放、產業結構調整等多方面因素的共同作用結果。本文主要是研究物流能力對地區經濟增長的影響，通過檢驗我們發現固定資產投資與物流水平的發展存在正相關性，在模型分析中不加入這一變量會產生遺漏變量誤差。因此，在模型中加入這一與物流發展水平高度相關的變量來消除遺漏變量問題。

(二)數據的分析和處理

經濟變量之間存在的長期均衡關系被稱為協整關系。由Engle和Granger (1987)正式提出，主要是分析非平穩經濟變量之間數量關系，且通過線性誤差修正模型(ECM)刻畫了經濟變量之間的線性調整機制，這就是所謂的線性協整方法。

1.單位根檢驗。協整理論指出，兩個或多個非平穩時間序列的線性組合可能是平穩的。如果這些非平穩的時間序列的線性組合是平穩的，那么就可以認為它們之間存在協整關系。據此，我們需要對我們選取變量進行時間序列平穩性檢驗(具體數據見表2)。

采用ADF單位根檢驗方法檢查序列的平穩性，檢驗結果發現LNGDP和物流能力序列平穩， LNTZ和物流從業人數序列一階差分平穩。

2.Granger檢驗。從表2中我們可以看到，十年中江西省地區生產總值、物流業生產總值和物流能力均呈現不斷增長的態勢。2009年，江西省物流生產總值已達到458.16億元，占GDP總量的6%。通過相關性分析，物流能力與地區經濟之間的成高度正相關。我們在考察物流能力與地方經濟增長之間關系是有必要對兩者進行Granger檢驗，根據表3結果發現兩者之間并不存在雙向的因果關系，經濟增長并不是物流能力增強的原因，物流水平的提高會推動經濟的增長。

(三)模型的建立

根據以上的結論和數據的分析，我們在協整的基礎上，引入變量相對應的滯后項建立了ADL模型:LNGDP=4.20245

+0.0001496*WL+0.124884*LNTZ(-1)+0.008294*CY(-1)

其中R2=0.976473

物流能力對于區域經濟增長的貢獻率:

EWL=0.0001496()

(四)實證分析

模型分析結果表明，物流發展水平、物流固定資產投資、物流從業人數與區域經濟增長之間存在較強的相關關系，盡管各自的增長是非平穩的，但它們之間存在協整關系，即三者之間存在長期穩定的均衡關系。長期的協整方程表明，通過變量的系數得出區域物流能力對于經濟增長的彈性系數，EWL 從2001年的15.1%逐漸降至2009年的10.3%。從而也表明從短期來看，物流能力的提高對于提振經濟有一定作用，但是作為其他產業的服務來說，還不具有很強的主動性，更在于錦上添花，而非雪中送炭。作為最后一個振興規劃出臺也說明，對物流行業的寄予不在眼前，而是為了更好地服務于其他產業的快速發展。

三、結論

物流產業具有投資大短期回報率低的屬性，在物流產業起步時期，政府的扶持至關重要。目前江西省發展區域物流面臨著巨大的機遇，抓住機遇就能獲得長足的發展，并促進江西在中部較早地實現崛起。現代物流產業是第三產業的支柱，大力發展的第三產業對于江西的經濟發展具有很重要的作用。發展區域物流業不僅可以提高第三產業在國民經濟中的比重，而且還可帶動其他相關產業的發展，既增加了第三產業的絕對數量，又提高了第三產業中高附加值行業的比重，從而優化區域產業結構。

參考文獻:

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