新形勢下路橋施工企業人才隊伍建設的途徑

[摘 要]人力資源是社會生產最基本最重要的資源。在知識經濟時代，人力資源在經濟增長中越來越起到決定性的作用。本文針對新形勢下路橋施工企業人才隊伍的建設進行了探討。

[關鍵詞]新形勢 人力資源 管理工作 方法

現代公路施工呈現出向高速、高等級公路發展的趨勢；橋梁設計更是體現了耐用、優美、環保于一體，這就要求我們的人才具有更高的技術水平、多方面的綜合素質，與以往人才相比較有一個質的飛躍，我認為應從以下幾個方面培養、吸引和造就大批高技術的人才：(1)加強人文關懷；(2)在感情留人、待遇留人的基礎上更應注重用事業留人；(3)營造一個人才脫穎而出的良好環境。

人力資源是社會生產最基本最重要的資源。在知識經濟時代，人力資源在經濟增長中越來越起到決定性的作用。現代公路施工呈現出向高速、高等級公路發展的趨勢；橋梁設計更是體現了耐用、優美、環保于一體，這就要求我們的人才具有更高的技術水平、多方面的綜合素質，與以往人才相比較有一個質的飛躍，那么怎樣才能吸引和造就大批高技術的人才呢?我認為應從以下幾個方面培養：

1 加強人文關懷

現代社會處于大變革時期，社會在變、體制在變，機制在變，我們周圍的客觀事物也在變化，人們的思想觀念、價值取向也在變化，這就要求我們人力資源管理部門的思想觀念、做法也應有所改變，不能再向過去那樣一味要求員工做貢獻，強迫員工加班加點、命令員工放棄休息的權利，我們的人力資源工作不但要合法更應該體現人性化，我認為應從以下幾個方面注意：

1.1 首先應做好員工的勞動保護工作。

我們野外路橋施工單位，點多、線長，施工條件差，勞動強度大，環境惡劣，一定要注意好員工的勞動保護工作，配備必要的勞動用品，如：安全帽、工作服、勞保鞋、絕緣鞋等。現在許多人力資源管理部門認為職工不愛穿工作服，購置、發放又很麻煩、繁瑣。還不如發錢實惠，我認為這一想法非常錯誤，我們路橋施工這種危險行業，必須將勞動防護用品配齊。同時統一的工作服還可以增強員工的凝聚力、向心力，試想一下，員工們身著統一的服裝，迎著朝陽上班的情景不是一種別樣的風景嗎?作為人力資源部門要經常檢查、督促施工項目，絕不能以施工期短、資金緊張等種種借口克扣員工的各類勞動保護用品。

1.2 在嚴格遵守《勞動法》的基礎上，體現人性化原則。

在夏季施工期或因工期需要，沒有節假日，甚至需要日以繼夜的加班加點，作為勞動人事部門，一定要做好記錄，該補休的補休，該發加班工資的發加班工資，還可利用冬季不能施工的特點，進行調休或補休；在夏季高溫、酷暑的施工季節，采用根據氣溫調整作息時間、熬綠豆湯等多種方式關心員工。總之，一定要將各項工作考慮周全，體現人性化和組織上的關愛。

1.3 加大對員工心理素質的關注力度。

隨著網絡的廣泛應用，現代社會各類信息瞬息萬變，可野外施工單位環境偏僻、信息閉塞，業余文化單調、乏味，又遠離親人，鑒于此一方面組織上應多開展些形式多樣的文體活動，豐富員工的業余文化生活，多關愛員工，以各類活動為載體，陶冶情操。另一方面要加大對員工心理素質的關注力度，隨著工作壓力的增大，生活節奏的加快、環境日新月異的變化，意味著人的心理素質和適應能力也應“現代化”，只有具備了健康的心理素質，才能適應環境，克服阻力，承受挫折，取得成績。同時，員工自身的不良情緒會在人與人之間相互傳播，不但影響自己，而且還會通過人與人之間的接觸，影響他人的工作業績，因此，作為企業，應推行員工幫助計劃，積極實行一些幫助員工解壓的措施，如進行職業健康心理輔導，健康的飲食及生活方式的指導、咨詢、法律糾紛的援助，一方面可以減少員工自身的壓力，另一方面可以提高員工群體的工作熱情和效率。

2 在感情留人、待遇留人的同時更應注重用事業留人

拍拍肩膀永遠要比從后面踹幾腳更能激勵員工有前進，因為每個人都希望自己的價值能夠被他人認同。然而遺憾的是，大多數管理者還沒有理解運用認同和獎勵所能產生的潛在力量，他們要么面對周圍員工缺乏生機的工作狀態束手無策，要么因為想不出該如何表達贊賞而使那些表現優秀的員工感覺不到認同，這正是我們許多老國有人力資源管理中的癥結所在。當前人們的人生觀、價值觀已經發生了很大的變化，員工們在滿足物質利益的同時，十分看重實現自身的價值，當他們做出一定成績后，期盼贏得社會、領導和同事的認同，因此，我們要抓住其心理，善于在實際工作中，敏銳地去捕捉蘊藏在員工身上的閃光點，給予表揚和激勵、催其奮進。

提升工資對于大部分人而言，只是一種生存保障，它的激勵作用不是無止境的，只有員工感覺到特別需要的時候才會發揮效果。對于有些員工他所關注的重點已經不是工資、資金等物質獎勵，他更關注的是個人成長空間的開拓和能力的升級，因此，我們應加大人才梯隊建設和力度，應有針對性地給這些專業技術人員進行職業生涯設計，根據其自身特點及專業特長，給其規劃出適合其成長、發展的道路，讓其從事更具有挑戰性的工作，如讓他們從事很有難度的路橋施工工作，嘗試新工藝的施工等等，讓他們有挑戰自己、超越自我的機會，這樣他們工作才有勁頭、有目標、更有動力。同時，在以進出口工進行職業生涯規劃與管理的同時，還可以幫助員工改善思維，使其拋棄那些不合實際、期望值太高的目標，幫助其建立客觀的、漸進式的發展目標，

3 營造一個人才脫顛而出的良好環境

人才脫穎而出和充分發揮發揮作用，不僅需要自身的發奮努力，而且需要一個良好的客觀環境。

3.1 在用人機制和分配機制上實現創新。有著50多年歷史的新疆路橋原本是筑路修橋的“老大”，可近年來，因種種原因，當前，我們國有路橋企業不但引進不來具有高技術水平的人才，而且現有的人才也不斷地流向其他路橋施工企業，甚至是私企，有人戲稱我們單位是“培養路橋工程師的搖籃”，對于此很值得我們深思，要想徹底改善我們國有路橋施工企業的人力資源開發的現狀，有效地防止人才的流失，不斷縮小與大企業的差距，就必須從我們企業內部的環境著手，在用人機制和分配機制上實現創新，努力營造適合我們國有企業特點的人才發展的良好環境，如：我們必須克服以前那種論資排輩的陳舊觀念，不拘一格降人才，堅持任人為賢、注重德才兼備，著力通過各種途徑，為人才隊伍建設及其發展創造出良好的“軟環境”。同時，我們還應擴大選人、用人的視野，將所有的潛人才和顯人才盡收眼底，從而保持人才開發的“源”遠流長。

3.2 建立、健全績效考核激勵制度。

雖然許多老國有企業為改變人才現狀，費盡心血設計了一套復雜的績效考核激勵制度，可因種種原因如：績效考核工作流于形式、考核不是動態的或與實際工作結合不緊密，未能根據內外環境的變化，及時進行調整等等原因，挫傷了不少優秀人才的積極性，作為人力資源管理部門一定要根據實際情況及時進行調整、優化，使績效考核制度真正起到激勵人才的作用。只有這樣，我們新疆路橋才能保持旺盛的生命力和競爭力，才能進發出勃勃生機。

借著新疆經濟工作會議的東風，我們新疆路橋應抓住新疆加快基礎建設的力度的機遇，趨勢而上，努力加強管理，迅速加快發展步伐，只有這樣我們才能在這場激烈的競爭中立于不敗之地。