央企電動車產業聯盟在京成立

據悉，2009年末，129家中央企業擁有國有資本及權益為62 930.9億元，比2003年國務院國資委成立時增加3.4萬億元，年均遞增13.7%。而2010年1～7月份，中央企業累計實現營業收入91 458.1億元，同比增長42.4%，已交稅費總額7 919.1億元，同比增長25.1%。

取得如此驕人戰績之時，國資委再次作出重大戰略部署，于8月18日，在京召開電動車產業聯盟大會，共計16家央企結盟。包括整車及電驅動領域的中國第一汽車集團公司、中國兵器裝備集團公司、東風汽車公司、中國東方電氣集團有限公司和中國南車集團公司;電池領域的中國海洋石油總公司、北京有色金屬研究總院、中國航天科技集團公司、中國航天科工集團公司和中國航空工業集團公司;充電與服務領域的國家電網公司、中國普天信息產業集團公司、中國石油天然氣集團公司、中國石油化工集團公司、中國南方電網有限責任公司和中國保利集團公司。該產業聯盟是非贏利性組織，下設理事會、秘書處，以及整車及電驅動、電池、充電與服務三個專業委員會。在未來的發展中，聯盟將采用市場化的運作方式，進一步吸收國內外其他相關企業加入，擴大聯盟對我國電動車產業健康發展的影響力和帶動力。

時任國資委主任李榮融在成立大會講話中強調，產業聯盟的成立是國資委和中央企業深入貫徹落實科學發展觀、加快轉變經濟發展方式、發揮整體優勢、大力培育戰略性新興產業的重大舉措。

成立背景

2008年以來，國際經濟危機對世界經濟產生了深遠的影響。在應對危機中，世界各國大力培育戰略性新興產業，尋找新的經濟增長點。從我國的實際情況看，隨著汽車工業的發展和轎車進入家庭，其負面影響日益突出，加快發展電動車產業對優化我國能源結構、改善城市環境有著重大意義。電動車作為新一輪的經濟增長突破口和實現交通能源技術轉型的重要途徑，已經成為世界各主要國家和汽車制造廠商共同的戰略選擇。國務院國資委推動有關中央企業成立“中央企業電動車產業聯盟”，旨在有效發揮中央企業在我國經濟結構調整、產業轉型中的帶頭和引領作用，形成合力加快推動我國電動車產業的發展，以聯盟的方式、促進企業間的合作與協同發展，快速、有效地突破電動車產業核心技術，盡快形成規模化發展態勢。

主要任務

李榮融指出，由16家中央企業發起成立的中央企業電動車產業聯盟的主要任務是整合中央企業資源，建立推動電動車產業整體發展的開放技術平臺，統一產業技術標準，共同研發電動車新技術、新產品、新方案、新模式，共享技術成果，促進我國電動車的應用普及與市場發展，全面提升我國電動車產業的整體技術水平和全球競爭力。

整體優勢

李榮融指出，從我國電動車產業目前發展的實際情況看，中央企業具備發展電動車產業的整體優勢，有條件、有能力更好地發揮帶頭和表率作用。一是產業鏈比較完整。二是在研發方面具備較強基礎，并取得了一定突破。三是中央企業電動車產業發展的總體規劃已經編制完成，并通過了專家評審，對中央企業電動車產業的健康發展將起到指導作用。四是國務院國資委堅定不移地支持中央企業加快發展電動車產業，并作了相應的安排。

下步工作

李榮融強調，聯盟的成立標志著中央企業電動車產業的發展進入了一個新的階段。因此，對于聯盟下一階段的工作，要切實做到:第一，準確把握好定位。聯盟是由企業按照市場規則自發組建的非贏利性組織，各聯盟成員要加強自律，堅持市場化原則發展。第二，切實加強組織協調。聯盟要督促成員單位按照中央企業電動車發展規劃要求，優化資源配置，促進產業資源有效利用，切實避免重復建設。第三，高度重視市場開發。聯盟要學習、借鑒成功經驗，發揮各自優勢，打造核心競爭力。第四，打造開放性的發展平臺。要積極促進聯盟成員單位之間的信息共享和技術交流，同時要搞好與國內外相關組織和企業多種形式的技術交流與合作。

產業聯盟成立后，將認真貫徹和執行國家關于電動車產業發展的方針、政策，在積極配合和協助國家有關部門開展工作的同時，從技術研發、標準設定、知識產權共享、政策研究、產業協調、合作交流等方面著手開展工作。聯盟將力爭在國家有關部門的大力支持下，通過自身不懈努力，集中資源形成有效突破，從而促進我國電動車產業的科學發展。

(責任編輯:李直)