人人都是節油高手

從北京回天津，我踩剎車的次數不到5次

如同網絡上那些“與愛車朝夕相處，慢慢摸清了它的脾氣性情”的80后大男孩一樣，1980年出生的李寒星也是個愛車的理科生。李寒星是個建筑師，每天背個繪圖板、戴黑框眼鏡。他喜歡駕駛，喜歡精準地控制一個龐然大物的感覺，他說，對汽車的操控是門“手藝活兒”，他開車總是比別人省油。

2009年，他的車友會參與了殼牌發起的一個活動——“節油高手挑戰賽”，他報名了。先是聽了節讓他覺得頗有收獲的培訓課，“之前從網上看到過一些節油措施，但知道得不多。”而培訓師告訴他的一些細節，讓他覺得“挺有用”。

“比如，從前沒意識到的一些細節:開著車窗，會導致風阻增大，會費油;車胎的胎壓跟汽車的油耗也同樣有關系。”

培訓結束后參加比賽，從天津廣播電視塔附近的一個加油站出發，經過“天津之眼”，再經過李寒星自己也參與設計、施工的天津“奧運村”……

當時，參加比賽的還有各種老司機，甚至駕校的教練，但也許是因為“個人駕駛習慣的問題”，在省油方面，這些老司機都不如駕齡只有6年的李寒星。

參加完節油大賽的那個“五一”節過后，從北京辦事回天津的路上，李寒星忽然想試試自己的“功力”。

“那天的天一直陰沉沉的，一上四環就開始下雨，上了高速領了卡，雨越下越大。很多車都進第一個服務區避雨去了，路上的車就比較少了。我試著用教練說過的方法平穩駕駛，速度控制在90-110之間，超大車的時候打好提前量，注意安全的距離。也因為是下雨天，車的潤滑性特別好，開起來，特順暢。從北京回天津，我踩剎車的次數不到5次。”

節油教練

杜昕做起事來有著嶺南人的務實，他坦言，自己開車節油的習慣，最初是出于經濟上的考慮:“每位駕駛員應該都希望節油吧。”他也是個80后的司機，1982年出生，年紀不大，卻是個已有9年駕齡的“老司機”了。在節油高手挑戰賽的選手介紹冊中，關于杜昕的部分寫道:“也許是因為理工科背景，杜昕對新知識有旺盛的好奇心，他的特點是尋找一切機會把學到的知識付諸實踐，他熱衷于把來自廣播、書報和網絡的節油技術用到日常駕駛中。”

杜昕喜歡去各大汽車網站尋找各種降低駕車成本的小技巧，有一天，他看到有個節油高手挑戰賽正在接受報名，就參加了。

與李寒星一樣，杜昕也是先參加了一個培訓，“從前一直以為，不開空調就是節油了呢……”通過培訓班，他第一次意識到，各種品牌的油會有不同的特性，“從前都是哪兒方便就隨便加油，現在會比較講究燃油的品牌，固定某些品牌的燃油，另外，盡量不混用不同品牌的燃油。”

2009年，杜昕參加了廣州賽區的節油高手挑戰賽，拿到了冠軍，從此成了朋友們中的節油咨詢師。他驕傲地抱怨:“先是佛山的，后來整個廣州，認識的朋友甚至會特意打電話問我，怎么節油。”

在2010年，李寒星和杜昕被邀請一起參加殼牌在馬來西亞吉隆坡舉辦的“亞洲節能高手挑戰賽”，在那里，他們遇見了泰勒夫婦。

澳大利亞人約翰#8226;泰勒和海倫#8226;泰勒是全球聞名的“節能夫婦”，他們曾共同創造了38項世界節油駕駛紀錄以及眾多國家和地區的節油駕駛紀錄。從2006年開始，夫妻倆從倫敦出發，駕車環游世界。

最初，他們面臨的巨大挑戰是不能超過50箱油，結果，他們僅用了24箱。泰勒夫婦的那次環游世界之旅，耗時78天，途經25個國家，行程28970公里，整個駕駛旅程的百公里油耗為4.5升，創下了節油駕車環游世界的新吉尼斯世界紀錄。

在杜昕的記憶中，海倫比較文雅，約翰則很有活力，演講起來活靈活現;在李寒星的記憶中，這對夫婦很有親和力，對技術細節把握得非常準確。

泰勒夫婦已經成了知名的專職節油教練，而在中國還沒有這類職位。

“如果也設個節油教練的職位，你們會去做嗎?”

李寒星說，“那當然好，我一定會去做!”杜昕的考慮則比較現實:“國內對這類職位確實有需要，但從經濟上講，靠這種工作賺錢是不現實的，除非有大公司出于企業社會形象的考慮，投資支持這類職位。”

節油駕駛的貼士

1. 保持汽車胎壓適中

適當的胎壓不僅可以確保駕駛安全，還能達到節省燃油的效果。氣壓不足或者過高都會導致耗油量的增加。因此，注意每隔一周或在你為愛車加油的同時及時給輪胎充氣。

2. 避免不必要的負載

每在車上增加45千克的重量，你的燃油效率將降低1-2%。所以，應及時對車載物進行檢查，減輕不必要的負載，避免行李箱以及后排座位放置過多物品。

3. 選擇高品質燃油

首先要選擇符合汽車廠家推薦的標號汽油，同時了解汽油對引擎和進氣系統的保護性，選擇信譽強的品牌燃油。

4. 確保燃油箱蓋處于密封狀態

沒有密封好的燃油箱蓋是汽油悄悄蒸發的絕佳通道。因此，在每次加完油以后務必仔細檢查，確保箱蓋已處于擰緊狀態。

5. 保持平穩的駕駛

經常處于急加速、急剎車等駕駛狀態會比平穩駕駛消耗更多的燃油，因此應盡量保持平穩的行駛速度，避免突然剎車，讓汽車的引擎保持一個平穩的轉數有助于更好地利用每一滴燃油。

6. 盡量使用高檔位

加速時，要盡早從低檔位轉換為高檔位，使發動機處于最佳轉數狀態，可確保燃油經濟性。

7. 高速行駛時關閉車窗

高速行駛期間打開車窗會減慢車速，因為不自覺地加油，反而會消耗更多的燃油。因此，在保證車內空氣不至使人疲乏的前提下，最好關閉車窗。

8. 使用定速巡航

在寬闊道路上使用定速巡航來保持平穩駕駛速率有助于充分利用燃油。

9. 避免怠速時間過長

怠速百害而無益。當停車等候時長將超過10秒以上時，應當關閉引擎，否則會浪費更多的燃油。

10. 避免過快駕駛

過高的駕駛速度會增加風阻，同時消耗更多的燃料。相對于每小時80公里的速度，每小時110公里的速度會讓汽車消耗1.3倍的燃料。

11. 使用空調要適度

使用空調會給增加發動機的負擔。應適時開啟車內空調系統，在氣溫均衡的情況下，最好選擇采用風扇以節約燃油。

12. 不要隨意更換輪胎的大小。

選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪阻力越大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則你只是在白白浪費汽油錢。

13. 用黏度最低的滑機油。

你的汽車手冊上應有說明汽車所能用的最低黏度滑機油。滑機油黏度越低，引擎就越“省力”，也就越省油。

14. 好好保養車身。

車身出現凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實的裝飾品，也同樣只會增加阻力，干脆就把它們拆下來算了。

15. 先相好路程再上路。

許多車主都沒有養成這個習慣，結果往往走了不少冤枉路，但是，游車河在這個時代已經不流行了。