農機作業節能措施等

農機作業節能措施

吳洪剛

一、減少不必耍的功率損失

1.正確使用和維護排氣管和消聲器，包括經常清除消聲器內的積炭、及時修復已經損壞的消聲隔板、排氣管不向前安裝、不使用自制的過細和過長的排氣管等。據測定，若195型柴油機排氣管的口徑縮小10mm，將額外消耗發動機功率0.75kW。

2.經常保持農用車輛行走系統良好的技術狀態。如果車輪輪毅軸承過緊以及輪胎氣壓過低，都將造成車輛的摩擦阻力增大。據測試，機動車輸出功率的30％-40％消耗在克服輪胎的滾動阻力上。因此，應當經常保持輪胎規定的氣壓，正確駕駛和選擇路面行駛。

3.加強對農用車輛制動系統的維護保養，尤其要防止制動器“卡滯”，即非制動狀態時制動摩擦片與制動鼓相接觸。判斷制動器“卡滯”的簡便方法是用手觸摸制動鼓是否經常發燙。

4.帶氣泵的拖拉機從事抽水、發電和加工等固定作業時，應當摘掉空氣壓縮機的傳動帶。經過對帶氣壓制動裝置掛車的拖拉機測試，其發動機驅動空氣壓縮機所消耗的功率，低氣壓時大約1.1kW，高氣壓時大約1.5kW；在額定工況下，發動機驅動附件(指冷卻風扇、水泵、發電機、空氣壓縮機等)所消耗的功率大約占總功率的10％。

5.帶動力轉向裝置的機車急轉彎時，在方向盤轉到極限位置后要稍微放松，以便分配閥的滑閥能夠回到中立位置，否則液壓系統內存在最大油壓的時間過長，會導致發動機的功率消耗過多，同時增加機件的磨損。

6.當拖拉機從事運輸以及不使用液壓懸掛式農具的田間作業時，應當通過操縱手柄分離液壓油泵的動力，這樣可以減少發動機的功率消耗，同時能夠防止液壓懸掛系統機件的磨損。

7.若拖拉機配置了永磁式交流發電機，在白天作業時應當摘下永磁式發電機，這樣不僅可以減少發動機的功率消耗，而且能夠防止發電機軸承和調節器的損壞，延長發電機的使用壽命。

8.安裝農田灌溉水泵要避免“高射炮式”，即出水口應當盡量接近渠道的水平面。當灌溉地面與水源的高差為10m時，如果安裝的出水管管口高出渠道水平面1m，則要多消耗10％的能源(電力或者燃油)，解決的辦法就是盡量降低水泵出水管的高度。

二、節省無謂的油料消耗

1.添加潤滑油應當適可而止。向發動機油底殼和變速器加注潤滑油應不超過油標尺的上刻線；向車輪輪毅填充潤滑脂只能達到二分之一到三分之二的空間。如果潤滑油添加過滿，不僅浪費油料，而且增大相關零件的運轉阻力，增加發動機的功率損耗。

2.根據不同的工況合理使用油門，這既是保證機車正常運轉的必要條件，也是節約能源的重要措施。例如：發動機啟動時，應先搖轉曲軸數圈，然后用中油門啟動。若用大油門啟動，幾次啟動不著，燃油容易“淹死”發動機；車輛起步時，應適當加大油門，防止發動機熄火，若重新啟動發動機是很費油的；車輛加速時，應緩加速而不能急加速。據試驗，車輛從起步加速到中等車速(30km/h)，采用急加速(25s)的耗油量大約等于緩加速(40-45s)耗油量的2倍；行車中，應當采用經濟車速，這樣既安全又省油；保養和檢查時，若搖車應關閉油門，否則噴油器不停地向氣缸內噴油，過多的燃油進入氣缸，不但浪費燃料，而且造成下次啟動困難，同時部分燃油順著氣缸壁流入油底殼，容易造成機油變質，進而加速機件的磨損，降低發動機的功率；停車時，車輛若超過10分鐘的停車，發動機應當熄火，因為長時間怠速運轉對發動機十分有害，而且浪費燃油。停車前禁止“轟油門”，停車前“轟油門”對發動機有害無益。

拖拉機自動跑偏的原因及故障排除

朱曉星

拖拉機按照行走方式分為：輪式(輪胎式)和履帶式(也叫鏈軌式)，在實際操作使用中，因多種原因使兩種拖拉機都會出現不同程度的自動跑偏現象。

一、輪式拖拉機自動跑偏的原因

在正常情況下把住方向盤向前行駛時，拖拉機自動地或突然駛向一側稱為跑偏，主要原因及排除方法如下：

1.左右兩側輪胎氣壓相差大大，使兩側滾動速度不相同，造成拖拉機跑偏。充氣時應保證兩側輪胎氣壓一致，并應及時檢查充氣限量。

2.方向盤自由行程增大，造成轉向控制失靈。當拖拉機行駛在凹凸不平路面或遇到石塊等障礙時，前輪自動轉向，造成拖拉機突然跑偏。應檢查方向盤自由行程，如行程過大，應予以調整，一般正常情況下方向盤自由度應在15-25°范圍內。

3.前軸慣斜或彎曲變形，或轉向節軸變形，造成拖拉機跑偏。

4.兩側后輪胎磨損不一樣或新舊搭配使用，花紋高低不同，附著性能不同，拖拉機行駛時容易滑行跑偏。應定期將兩側輪胎互換使用。另外，在更換輪胎時最好是成對更換。

二、履帶式拖拉機自動跑偏的原因

履帶式拖拉機在正常行駛中，在不拉動左右操縱桿時，而出現自動偏離行駛方向(向左或向右)，一般稱為自行跑偏。

1.傳遞到兩側驅動輪上的力矩不相等，使兩側驅動輪的轉速不同。如：

①一側轉向離合器操縱桿調整不當，其自由行程太小或沒有自由行程，轉向高合器處于半分離半接合狀態；

②轉向離合器室內進油而離合器片上沾有油污打滑；

③轉向離合器摩擦片燒損；

④轉向離合器彈簧彈力變弱等原因，都會出現其一側驅動輪轉速降低，使機車向轉速低的一側偏轉。

2.運動的兩側履帶板出現速度差。如：

①兩側履帶板銷孔和履帶連接銷磨損不一致，磨損嚴重的一側履帶板節距變大，這樣就會出現驅動輪轉動同一個角度的兩側履帶板行走的距離卻不相等；

②兩側履帶板松緊度不一致，松動一側的履帶在驅動輪上打滑，當履帶和驅動輪(齒平蘑尖)磨損嚴重時，行駛中還會出現跳齒；

③另外，機車在行駛時，兩側履帶板所接觸土壤的面積、土壤的硬與軟及干濕程度的不同等；

④機車偏牽引時，兩側履帶板所受的負荷不同等，都會使某一側履帶的附著力發生變化。

上述現象都是造成履帶式拖拉機自動跑偏的原因。當履帶式拖拉機出現自動跑偏時，應該根據其具體原因而加以排除。在使用中應采取以下的預防措施：

①保證轉向離合器技術狀態經常處于完好狀態，使兩驅動輪的轉速相等。

②隨時注意檢查履帶板孔與連接銷子的磨損情況，必要時及時更換，盡量使兩側履帶板的節距相等。可以采用在兩翻履帶板塊數相等的情況下測量履帶總長度的辦法，然后視其情況，左右對調其中一部分履帶板，使兩邊履帶的總長度達到相等。

③正確調整左右兩側履帶的張緊度；將磨損的驅動輪換邊使用，消除履帶在驅動輪的滑移。

④合理調整農具在拖拉機上的掛接點，使牽引點通過拖拉機的縱向對稱線，使兩側履帶負荷一致。

⑤盡量避免長期使用一側轉向離合器，使兩側行走系統磨損程度盡量一致。

以上這些措施都能有效地解決和防止履帶拖拉機自動跑偏聽偏。