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拖拉機常見故障的應急方法等

2010-12-31 00:00:00尹占林等
農民致富之友 2010年7期

拖拉機常見故障的應急方法

尹占林

拖拉機在日常作業中經常發生故障,有時在野外作業這就要求操作人員必須掌握一些應急方法,如下:

1、高壓油管磨損漏油。拖拉機高壓油管兩端的凸頭與噴油器、出油閥接連處出現磨損漏油現象,可從廢氣缸墊上剪下一圓形銅皮,中間扎一小孔磨滑,墊在凸坑之間便可解燃眉之急。

2、突發性供油不足。拖拉機運行中出現供油不足,如果排出空氣更換柱塞、噴油嘴后仍不見效,那就是噴油器的噴油針頂桿內小鋼球偏磨使噴油不能霧化所致。此時應換一粒小鋼球,如沒有也可用自行車飛輪鋼球代替。

3、方向盤震抖、前輪擺頭。出現方向盤震抖和前輪搖頭現象,主要是前輪定位不當,主銷后傾角過小所致。在沒有儀器檢測的情況下,應試著在鋼板彈簧與前軸支座平面后端加塞楔形鐵片,使前軸后轉,再加大主銷后傾角,試運行后即可恢復正常。

4、變速后自由跳檔。拖拉機運行中,變速后出現自由跳檔現象,主要是拔叉軸槽磨損、拔叉彈簧變弱、連桿接頭部分間隙過大所致。此時應采用修復定位槽、更換拔叉彈簧、縮小連桿接頭間隙,掛檔到位后便可確保正常變速。

5、機油泵性能差。為解決大修或檢修后的機車初次啟動機油泵泵不上來油的問題,應將機油濾清器或出油管卸掉,然后用注油器從機體出油孔注滿機油,即刻上好濾清器或通向機油指示器的機油管,啟動后,機油就會泵上來。

6、液壓油管疲勞折損。液壓油管由于油壓變化頻繁和油溫高,致使管壁張馳頻繁,極易出現疲勞折損釀成事故。為有效延長液壓油管的使用壽命,最好是用細鐵絲燒成彈簧放入油管內作支撐。

7、液壓制動機車制動失效。要認真檢查制動總泵和分泵,是否按時更換剎車油,徹底排除制動管路的空氣,并要查看剎車踏板是否符合科學高度。氣壓制動的機車要檢查調整最大制動工作氣壓,檢查制動皮碗及軟管是否發生異常變化。

8、柴油機燒機油冒藍煙。柴油機燒機油冒藍煙,除了檢查缸套活塞組是否磨損、活塞環彈力是否減弱、油底殼機油是否添加過量、空氣濾清器油面是否過高等原因后仍未解決問題,應注意檢查氣門桿與氣門導管的配合間隙是否過大這一潛在的病因。

9、水垢多引起發動機溫度過高。發動機冷卻泵水垢多會導致發動機溫度過高,加速零件磨損,降低功率,燒耗潤滑泵的機油。最科學的土辦法是:挑選兩個大絲瓜,除去皮和籽,清洗凈后放入水箱內,定期更換便可除水垢。水箱水不宜經常換,換勤了會增加水垢的形成。

10、內胎慢撒氣。橡膠內胎慢撒氣,應將內胎空氣盡量放盡,用硬紙做個漏斗插入氣門嘴,取兩湯勺滑石粉灌入內胎,完畢后裝上氣門芯按標準充好氣。滑石粉在胎內散開后呈彌漫狀粘附在胎壁上,可有效阻止微小氣孔緩慢撒氣,效果很好。

農機械維修嚴把“三關”

侯 喜

一是拆卸關。

1、在拆卸前,農機修理人員要盡量判斷準確,最大限度的做到少拆或不拆,不需拆卸的部位拆卸,實質上就是破壞了一次,增加了一次不必要的磨損。在必不可少的拆卸中,要遵循由附件到主件,由外表到內部的拆卸方法,按先由整機拆成總成,由總成拆成部件,再由部件拆成零件的拆卸順序進行。

2、拆卸中。要使用合適的拆卸工具。有專用工具的一定要使用專用工具,不要猛敲猛打。

3、拆卸時,要為裝配作好準備,有些零部件原有裝配記號,要記清;如沒有或記號不清的,要補作記號。

4、屬于不能交換位置的同類零件,如多缸柴油機的氣門、軸瓦蓋等,屬于配合件相互位置有記號或標號的,如齒輪室中的各齒輪,連桿與連桿瓦,連桿蓋等,一定要分類存放,分組存放。

二是裝配關。

在修復或更換零件后,就要進行組裝。實際上修理質量的好壞主要表現在裝配質量上。因此裝配時一定要仔細,按技術要求裝配。

1、裝配時要按順序進行,一般由里向外逐級裝配,由零件裝成部件,部件裝成總成。要避免漏裝、錯裝,不要把工具和零件落入機器內部留下事故隱患。

2、裝配時應盡量使用專用工具和專用設備。這樣既可提高效率,又能保證裝配質量。

3、對螺釘組的裝配,必須按一定順序,均勻擰緊,保證零件受力均勻,防止翹曲造成漏油、漏水、漏氣。對于有一定扭矩要求的螺絲、螺栓,如缸蓋螺絲、螺母,需用扭力扳手按要求擰緊。

4、在安裝活塞銷與活塞等配合件時。對活塞應加熱,這樣便于安裝,不能猛打猛敲損壞零件。

5、裝配動配合件時,應在零件配合表面涂抹潤滑油,避免發生干磨擦,造成損失。

6、裝配中,對有記號的相對零件一定要做好核對工作,保證它們之間正確的相互位置和運動關系。如柴油機齒輪室中的正時齒輪的裝配,要保證正確的供油和配氣時間。

7、安裝防松裝置時,不能用鐵絲代替開口銷。當用鐵絲止動時,要注意鐵絲的穿插方向,以防止零件松動。

8、在裝配過程中,要隨時對裝配質量進行檢查,發現問題及時糾正,以免返工誤時。

三、檢查和清潔關。

1、在拆卸前,清洗農業機械外部泥土、灰塵、油污等。

2、對拆洗的零件,進行技術鑒定檢驗,并根據標準值,使用極限值判斷零件是否可用,確定需要修理或報廢及更換新件。

3、裝配前,對零配件進行清洗,并保持清潔干凈。特別是柴油機柱塞配件,出油閥配件,針閥配件,更應保持高度清潔。

4、裝配后,要進行仔細檢查,經檢查準確后再試機。

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