
5月23日,2010賽季的尚酷杯比賽在廣東珠海國際賽車場正式拉開帷幕。既去年成功舉辦4站比賽后,尚酷杯的影響力和號召力不斷擴(kuò)大。
今年的系列賽事吸引了更多的海內(nèi)外優(yōu)秀賽車手參加,其中就包括4名年輕的中國本土車手。比賽仍采取每站兩輪比賽記分的規(guī)則,選手們在周六、周日兩天的比賽中,駕駛統(tǒng)一的尚酷賽車展開激烈爭奪。
整個(gè)周末,珠海的天氣都在陰雨和悶熱中不停轉(zhuǎn)換,增加著比賽的壓力。在星期六進(jìn)行的首輪比賽中,雨水如期而至,方程式賽車出身的中國車手張大勝,房車賽處女秀就奪得冠軍,令人刮目相看。北京車手孫正摘得亞軍,2009年尚酷杯總冠軍盧文康則屈居第三。
周日的次輪比賽競爭更加激烈,從發(fā)車起就有多車碰撞,不少賽車都有損傷,但仍“掛彩”繼續(xù)參賽。20位優(yōu)秀賽車手上演了一幕幕驚險(xiǎn)與精彩交織而成的對決。經(jīng)過11圈的角逐,最終來自馬來西亞的車手許偉端(Eric Koh)以21分59.317秒的成績第一個(gè)沖過終點(diǎn),贏得了冠軍,孫正再次斬獲亞軍,尹海濤獲得第三名。珠海站兩輪比賽后,發(fā)揮穩(wěn)定的孫正以27個(gè)積分領(lǐng)先車手積分榜,許偉端21分位列第二,張大勝憑借首輪冠軍收獲的20個(gè)積分排名第三。
由于本站尚酷杯與CTCC同日舉辦,盡管天氣不佳,但兩項(xiàng)賽事吸引了近萬名觀眾到場助威,珠三角濃厚的賽車氛圍再次得以體現(xiàn)。賽后,車手均對尚酷賽車的性能給予很高評價(jià),車手張大勝說:“這是一款不折不扣的小鋼炮。我并沒有很多房車賽的經(jīng)驗(yàn),但作為一名對賽車情況很敏感的方程式車手,我認(rèn)為賽車在動力系統(tǒng)和操控系統(tǒng)的匹配上做得很好,他能夠在保證我安全的情況下,不斷地試探自己的極限。我想,這就是一款真正跑車所要具備的特質(zhì)。”
尚酷杯使用的賽車只是對量產(chǎn)版尚酷進(jìn)行了專業(yè)化的安全性強(qiáng)化改裝,動力總成技術(shù)上與量產(chǎn)車型完全一致。其2.0TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機(jī)最大功率為147kW,最大扭矩為280Nm,搭配6擋DSG雙離合自動變速器。
大眾進(jìn)口汽車銷售有限公司運(yùn)營總經(jīng)理申筱潔:尚酷杯非常成功
AS:尚酷杯進(jìn)入中國后,公眾對它的熱情如何?
申筱潔:首先,我們看到有很多非車迷觀眾來看尚酷杯,他們對尚酷杯非常喜愛同時(shí),還有很多尚酷的車主從全國各地來到珠海有些是坐飛機(jī)過來的,有些是自己開著他們的尚酷來的。所以說,尚酷杯代表著一種激情,它將賽場上的激情、對賽車的熱愛延伸到生活當(dāng)中,延伸到廣大人民群眾當(dāng)中。
AS:您認(rèn)為尚酷杯為什么能吸引到這么多車手來參與?
申筱潔:汽車賽事是對一個(gè)廠家的技術(shù)、產(chǎn)品等方面一個(gè)非常大的挑戰(zhàn),首先你要有非常好的產(chǎn)品與技術(shù),這是基礎(chǔ)中的基礎(chǔ),當(dāng)你的產(chǎn)品具備了先進(jìn)的技術(shù)的時(shí)候才能夠吸引車手參加比賽。我曾經(jīng)問過去年尚酷杯年度總冠軍盧文康(中國香港)為什么參加尚酷杯,他說這個(gè)車的性能非常棒,他在駕駛的過程中得到了很多樂趣。對于大眾進(jìn)口車尚酷杯安排的細(xì)節(jié),他認(rèn)為這是一個(gè)國際水平的一流賽事,所以他才會參加。
AS:如何讓更多的消費(fèi)者參與到尚酷杯這樣的賽事中?
申筱潔:能夠上場比賽的畢竟是極少數(shù)。在一個(gè)星期以前我們啟動了一個(gè)“尚酷賽車訓(xùn)練營”的項(xiàng)目,在全國各個(gè)區(qū)域設(shè)分賽場,讓車主開著自己的車,我們?yōu)樗麄冞M(jìn)行賽車培訓(xùn),這個(gè)過程當(dāng)中有一級一級的選拔賽,最終會有些車主脫穎而出。這個(gè)項(xiàng)目不僅局限于大眾汽車的車主,據(jù)我所知,很多其也品牌的用戶也非常積極地報(bào)名參加,只要我們有代理商的城市,我們都在招募,歡迎大家參加。
AS:您有著非常豐富的企業(yè)營銷經(jīng)驗(yàn),您能對尚酷杯的價(jià)值做一個(gè)評價(jià)嗎?
申筱潔:我覺得尚酷杯的意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止在銷量的提升上,更重要的是尚酷杯體現(xiàn)了大眾汽車對社會的責(zé)任。我們把大眾汽車成熟的賽車帶到中國,同時(shí)把賽事提高到國際化的水準(zhǔn)。現(xiàn)在,我們幾個(gè)目的都達(dá)到了,所以尚酷杯是非常成功的,如果要從市場營銷的角度來看一個(gè)賽事,它能同時(shí)起到這幾個(gè)方面的作用,就屬于非常成功的了。
按照去年登錄中國時(shí)發(fā)布的計(jì)劃,尚酷杯將從2009年至2011年,連續(xù)舉辦3年。由于去年的4站比賽在中國乃至整個(gè)亞洲贏得了很高的關(guān)注度,2010年度的賽事將分站賽增至7個(gè)一一繼珠海站比賽之后,在接下來的7個(gè)月中,尚酷杯這股沙漠熱風(fēng)還將吹過成都、鄂爾多斯、北京、上海和廣東5個(gè)國內(nèi)分站賽,以及1個(gè)海外分站賽——馬來西亞(雪邦)。
大眾進(jìn)口汽車銷售有限公司運(yùn)營總經(jīng)理申筱潔女士表示“大眾汽車中國賽車scirocc cup今年的賽事無論從場次、規(guī)模和賽手水平上都有了進(jìn)一步的提升,并吸引了更多實(shí)力不凡的中國本土賽車手前來參賽。大眾汽車將一如既往地履行對中國市場的長期承諾,繼續(xù)推動中國賽車運(yùn)動和文化的發(fā)展,并加大培養(yǎng)中國本土賽手的力度,將大眾汽車品牌創(chuàng)新、責(zé)任的品牌價(jià)值更有效地傳遞給中國公眾。”