那令人懷念的員工福利

20多年前我剛剛工作的時候，工資沒有那么大的差距，全社會都差不多，所以同學們見面互相比的就是福利。那時候說福利也無非是食堂啦、班車什么的，可是一點點優越都會給人很強的滿足感。

我剛工作時，住在比較偏遠的地方，單位班車不愿意往那邊繞，其他地方的員工也反對在我們那里加一站。跟我住一個小區的老張資格比較老，不停地拉著我在單位各級部門反映“群眾呼聲”。最后老張到一位副部級領導那里哭訴，領導被感化了。

班車繞路以后，我卻不大敢坐，感覺車上每個人都在用埋怨和仇視的眼光看著我們幾個。老張說:“怕什么，這是福利，福利就是你的權利。”

后來我的夜班比較多，不怎么坐班車了。老張對我說:“你們都不來，我要是再不坐，他們就會把這一站取消。所以，我現在絕不上夜班(放棄夜班補貼)，絕不出差，絕不休假，每天坐班車去一下單位，一定要守住這片陣地。”

于是我懂得了，福利不僅僅是你的權利，有時也是你的負擔。

如今，福利的含義更加復雜，但是人們還是對浩浩蕩蕩駛進單位的班車、帶補貼的供應豐富的食堂充滿了羨慕。

一些人力資源公司都做過這樣的調查，了解求職者最關心的福利都有哪些。結果順序是:工資，獎金，工作地點，各項補貼政策等等。孩子找到了工作，親友們都會問，掙多少錢啊，在哪里上班啊。如果你的收入不高，工作地點在郊區，父母就只能硬著頭皮說:他們食堂還不錯，還有免費的班車。

我們公司的食堂前幾年漲過一次價，8元的套餐漲到12元了，員工悲憤異常，跟領導抗議，罷餐，一時間中午食堂空空如也，大家寧肯去外面吃20元的套餐。

領導是美國人，反復算了一下，從8元到12元，4元人民幣的差價，也就是50美分。“為這50美分值得這樣鬧事嗎?” 老外也有些悲憤。

老外不懂，我們懂，這是一個福利的問題，是一個原則問題，漲價50%，這足以影響到單位的穩定大局。

福利不僅僅是食堂和班車的問題，也是組織管理的核心問題之一。英文的薪酬管理叫C和B，Compensation and Benefits，直譯就是工資和福利。小說《杜拉拉升職記》的主人公拉拉做了行政和人事經理，聽著很大，可是公司定級別時她比別人低兩級，拉拉決心跳槽，目標就是做CB，她說人力資源的核心就是CB。

有一家雜志每年年底都采訪一些大公司的職員，問他們這一年公司最好的福利是什么，有說發健身卡的，班車增加站的，去了一趟三亞的，打了流感疫苗的，總之，福利是每個人都能實實在在感受到的東西。

我們總是可以看到那些提供優厚福利的地方，都能保持員工的穩定和滿意度。像美國《財富》雜志評出的“最適宜工作的公司”第一名——SAS公司，上班時間給員工提供健身房、桌球廳、桑拿、美發室、美甲室、托管孩子的幼兒園，他們工資并不高，也沒有股票期權，但是員工樂得其所，平均工作時間是10年，員工年流動率僅為2%，而軟件行業平均人員流動率是22%。

在中國， 我們也常常聽到像諾基亞以人為本的辦公樓、愛立信和霍尼韋爾的班車、摩托羅拉的食堂、中國移動的培訓基地等等誘人的福利。福利也會鎖定一個時期的歷史和回憶，比如北京奧組委的人和參加過北京奧運的人，都會說起北四環奧運大廈的食堂，各種炒菜、面食、點心，還有烤鴨和豐盛的水果。奧運后人都散了，大家還是常常做夢聞到那里每天電梯里都彌漫著的香味。

以前我們公司的福利是健身卡，帶健身房和游泳池的俱樂部。那個時代留下了很多美好回憶。同事老楊40多歲，長相顯老，皺紋滿面，路上被小朋友叫爺爺，講話有些口吃，但思路極快。

老楊游泳好，人緣也好，一天教一個女生自由泳，老楊說:

“朱朱朱朱麗亞，我手不動，只有腿動，還是比你游得快。”

女生想了想說我信。

老楊又說:“我手不動，腿也不動，還是比你游得快。”

女生不解，老楊一本正經。第二天故事在辦公室傳開，才惹出一陣爆笑。大家到現在都懷念跟老楊一起結隊去健身的日子。