朗盛:百年橡膠巨人的新使命

1909年9月12日，第一個(gè)“人造橡膠生產(chǎn)流程”獲得編號(hào)為250690的專利，其發(fā)明者弗里茨·霍夫曼當(dāng)時(shí)正是朗盛(LANXESS)公司前身德國(guó)拜耳(Bayer)化學(xué)業(yè)務(wù)部的一員。合成橡膠發(fā)明一年后首次用于原型輪胎，這是橡膠革命的開(kāi)始，它永久改變了機(jī)動(dòng)世界。朗盛集團(tuán)管理董事會(huì)主席賀德滿(Axel C. Heitmann)博士認(rèn)為，如果霍夫曼先生今天仍然在世，他自己也會(huì)感到驚訝，“他會(huì)看到他發(fā)明的合成橡膠以成千上萬(wàn)種方式改善了人民的生活，看到今天合成橡膠是醫(yī)療設(shè)備和航空技術(shù)的重要組成部分，這些在他的時(shí)代都還像科幻一樣遙遠(yuǎn)”。

合成橡膠已經(jīng)走過(guò)百年歷史，在上個(gè)世紀(jì)，霍夫曼教授的后輩們?cè)谙鹉z科學(xué)方面進(jìn)行了非凡的創(chuàng)新，這些創(chuàng)新包括苯乙烯丁二烯橡膠、丁基橡膠和許多不可思議的聚合物，催生了汽車工程、輪胎設(shè)計(jì)、能源、醫(yī)藥、航空航天等行業(yè)中無(wú)以計(jì)數(shù)的新發(fā)明。2010年6月，全球最大的合成橡膠制造商朗盛集團(tuán)在澳門舉辦首屆“中國(guó)橡膠日”活動(dòng)，其主題是“科技創(chuàng)新， 動(dòng)力無(wú)限”。賀德滿在主題演講中說(shuō):“作為合成橡膠發(fā)明者，朗盛必須不斷推動(dòng)創(chuàng)新，確保我們的產(chǎn)品能成功應(yīng)對(duì)市場(chǎng)上更具挑戰(zhàn)性的技術(shù)和應(yīng)用要求。”

今天，這個(gè)行業(yè)最艱巨而緊迫的使命，是幫助人類應(yīng)對(duì)環(huán)境問(wèn)題。朗盛也早已把高科技和環(huán)保看作是其高性能橡膠的最主要賣點(diǎn)，貫穿于它的核心業(yè)務(wù)——塑料、橡膠、化學(xué)中間體產(chǎn)品和特殊化學(xué)品之中。

朗盛顯然看到了自己的產(chǎn)品和解決方案對(duì)于一個(gè)面臨巨大節(jié)能減排壓力的發(fā)展中大國(guó)的價(jià)值。中國(guó)正計(jì)劃每年興建 20座新的城市，已經(jīng)成為全球頭號(hào)汽車市場(chǎng)，工業(yè)現(xiàn)代化也會(huì)對(duì)橡膠產(chǎn)生巨大需求，城市化、現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)、新型工業(yè)化，橡膠在所有這些趨勢(shì)中都起著至關(guān)重要的作用。朗盛的分析數(shù)據(jù)也顯示，綠色環(huán)保產(chǎn)品在中國(guó)的市場(chǎng)增長(zhǎng)速度甚至比整體市場(chǎng)增長(zhǎng)速度還快一倍。“過(guò)去一年中，朗盛卓越的‘綠色’產(chǎn)品在中國(guó)的銷量大幅增長(zhǎng)，我們預(yù)期這一增長(zhǎng)趨勢(shì)還將持續(xù)。”賀德滿表示，“為此，我們的產(chǎn)品線將越發(fā)注重綠色化工產(chǎn)品，我們可以清楚地認(rèn)識(shí)到橡膠在中國(guó)的未來(lái)有著無(wú)限的可能性。”

擁有13億人口的中國(guó)是目前世界上最大的輪胎生產(chǎn)國(guó)和汽車生產(chǎn)國(guó)，汽車買主正由富有人群轉(zhuǎn)向普通大眾，朗盛也因此把中國(guó)作為其“最為重要的市場(chǎng)”，減少每輛行駛在中國(guó)道路上的汽車為環(huán)境帶來(lái)的挑戰(zhàn)。

防滑、耐磨和滾動(dòng)阻力是衡量輪胎品質(zhì)的“神奇三角”，在車輛總能耗中，輪胎即占據(jù)其中的1/5，朗盛高性能聚合物板塊下的高性能順丁橡膠業(yè)務(wù)部門(PBR)從設(shè)計(jì)改進(jìn)橡膠材料出發(fā)，開(kāi)發(fā)了一種基于納米技術(shù)的特殊用途橡膠產(chǎn)品Nanoprene，它可以減小輪胎的摩擦，從而減少輪胎磨損過(guò)程中向大氣釋放的極細(xì)粉末，并提高輪胎的使用里程。朗盛開(kāi)發(fā)的另一項(xiàng)高乙烯SBR合成橡膠的特殊等級(jí)產(chǎn)品則可降低輪胎的滾動(dòng)阻力，朗盛希望在未來(lái)幾年使輪胎滾動(dòng)阻力能夠減少多達(dá)50%，這將對(duì)全球的汽車能源消耗產(chǎn)生重大影響。賀德滿認(rèn)為，如果到2027年，全中國(guó)的2億輛汽車都采用具有更低滾動(dòng)阻力的高性能輪胎，中國(guó)的二氧化碳排放量每年將可能減少大約1250萬(wàn)噸。

朗盛旗下杜力頓(Durethan)系列產(chǎn)品的“合必得”專利塑料/金屬混合技術(shù)，通過(guò)采用高端工程熱塑材料，替代車身部分金屬結(jié)構(gòu)部件，能極大增強(qiáng)車輛硬度、剛性及能量吸收能力，同時(shí)減輕車身重量，已被寶馬、福特、奧迪等廠商采用，用于至少6款車型的結(jié)構(gòu)部件生產(chǎn)，同時(shí)也被用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)、手工工具、家用電器和農(nóng)業(yè)設(shè)備生產(chǎn)。

砷污染是飲用水污染最重要的形式之一，朗盛研制出一種叫做Bayoxide E33的氧化鐵，可以去除飲用水和廢水中的砷。由氧化鐵珠子組成的堅(jiān)固基體表面結(jié)構(gòu)精細(xì)，當(dāng)被污染的水流過(guò)時(shí)可以吸附污染物。另一個(gè)水處理過(guò)程是通過(guò)朗盛研發(fā)的Lewatit產(chǎn)品進(jìn)行離子交換，可以去除引用水中諸如鎳、硝酸鹽或某些碳?xì)浠衔锏奈廴疚铩Ｄ壳袄适⒌倪@兩種水處理產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于發(fā)電站、微芯片和制藥工業(yè)。同時(shí)，朗盛的Baypure系列產(chǎn)品可以防止水垢沉淀，軟化已經(jīng)積存的水垢，溶解排水管上的頑固水垢、萃取油脂等，可生物降解的特性使其擁有卓越的綠色優(yōu)勢(shì)。

目前，朗盛的離子交換樹(shù)脂(ION)業(yè)務(wù)部門還正同主要的汽車生產(chǎn)商展開(kāi)合作，開(kāi)發(fā)新一代高性能離子交換劑，以促進(jìn)燃料電池在機(jī)動(dòng)車輛中的使用。高效、無(wú)噪音、零排放的燃料電池已被用于潛艇及飛行器動(dòng)力系統(tǒng)，由汽車廠商推出的燃料電池概念車在能耗方面也優(yōu)勢(shì)明顯，與汽油燃料車相比能節(jié)省約50%的能源，以燃料電池為動(dòng)力的汽車在未來(lái)10年間將可望改變世界上許多大城市的面貌。

“只有可持續(xù)發(fā)展和負(fù)責(zé)任的行為才能為化工行業(yè)帶來(lái)光明未來(lái)”

——訪朗盛集團(tuán)管理董事會(huì)主席賀德滿博士

《商務(wù)周刊》:德國(guó)在節(jié)能環(huán)保方面的標(biāo)準(zhǔn)比中國(guó)要嚴(yán)格，朗盛在中國(guó)市場(chǎng)執(zhí)行的是德國(guó)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)還是中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)?你們?nèi)绾螏椭袊?guó)的合作伙伴和工廠提高節(jié)能環(huán)保水平?

賀德滿:在環(huán)保方面，我們?nèi)蛩械纳a(chǎn)都以可持續(xù)理念進(jìn)行管理。朗盛公司在全球范圍內(nèi)都依照一致的、最高、最新的國(guó)際環(huán)保和安全保障標(biāo)準(zhǔn)，如果本地的標(biāo)準(zhǔn)更高，我們就依照本地標(biāo)準(zhǔn)。在朗盛，環(huán)保、健康、安全和質(zhì)量與高效運(yùn)營(yíng)同樣重要。

在中國(guó)我們也做得很好，2004年，朗盛化學(xué)無(wú)錫工廠被中國(guó)環(huán)保總局授予“中國(guó)環(huán)境友好企業(yè)”稱號(hào)，2005年又獲得由中國(guó)政府頒發(fā)的生態(tài)保護(hù)企業(yè)最高榮譽(yù)。2007年，溫家寶總理考察了我們無(wú)錫工廠的生產(chǎn)流程和安全、健康及環(huán)保工作。我們收購(gòu)了位于上海金山的氧化鐵顏料生產(chǎn)廠后，采用了環(huán)保的生產(chǎn)工藝，達(dá)到了朗盛公司嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。我們不僅僅考慮到生產(chǎn)過(guò)程的環(huán)保，還將環(huán)保貫穿到我們工作的所有方面。金山工廠采用廢鐵為原料，生產(chǎn)的氧化鐵顏料不會(huì)與周邊環(huán)境中的物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，所以對(duì)環(huán)境沒(méi)有危害，它還是目前國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的與廢水處理廠直接相連的氧化鐵生產(chǎn)設(shè)施，工業(yè)廢水可以進(jìn)行安全排放。

《商務(wù)周刊》:其實(shí)目前中國(guó)人買車并不怎么關(guān)心輪胎的環(huán)保性能，甚至根本不怎么關(guān)心輪胎，但您非常看好朗盛的橡膠產(chǎn)品在中國(guó)汽車輪胎市場(chǎng)的前景，您的理由是什么?

賀德滿:如果我們看一下大的趨勢(shì)，基本上1%的GDP增長(zhǎng)就會(huì)帶來(lái)2%的汽車增長(zhǎng)，要實(shí)現(xiàn)這樣一種增長(zhǎng)，我們需要各種不同的技術(shù)，不能只依賴于現(xiàn)已成熟的技術(shù)。我們最新用于高性能輪胎的合成橡膠能夠減少30%的油耗，現(xiàn)在我們希望能夠減少50%的燃油消耗。未來(lái)開(kāi)車的人將可以通過(guò)這些技術(shù)減少溫室氣體的排放、減少油耗，這非常重要。

我們致力于生產(chǎn)高性能的橡膠，這當(dāng)中最主要的因素就是高科技和環(huán)保。橡膠當(dāng)中的綠色技術(shù)其實(shí)在中國(guó)還不普遍，我相信這種新技術(shù)會(huì)有進(jìn)一步發(fā)展的空間，比如順丁橡膠的應(yīng)用在中國(guó)會(huì)有非常廣闊的前景。再比如丁基橡膠，我認(rèn)為在全球范圍內(nèi)每年至少會(huì)有3%的增長(zhǎng)，在中國(guó)可能每年的增長(zhǎng)在5%左右。

《商務(wù)周刊》:除了在產(chǎn)品性能、生產(chǎn)流程等方面踐行綠色環(huán)保理念之外，朗盛公司還在哪些方面為推動(dòng)環(huán)保做出了貢獻(xiàn)?

賀德滿:朗盛積極承擔(dān)環(huán)保責(zé)任，大力支持“責(zé)任關(guān)懷”行動(dòng)，公司管理董事會(huì)極力贊同并簽署了化學(xué)協(xié)會(huì)國(guó)際理事會(huì)(ICCA)的《責(zé)任關(guān)懷全球憲章》。《憲章》關(guān)注使用化學(xué)品所帶來(lái)的健康和安全問(wèn)題，以及相關(guān)信息披露和提高化工行業(yè)透明度等問(wèn)題，這令它已經(jīng)超越簽訂之初的內(nèi)涵范圍，推動(dòng)著化工行業(yè)不斷迎接新的挑戰(zhàn)。“責(zé)任關(guān)懷”行動(dòng)也激勵(lì)我們做到更加公開(kāi)透明，并努力加強(qiáng)與公眾的對(duì)話。我們不斷致力于改善環(huán)境、健康和安全問(wèn)題，這些都是全球所面臨的重要挑戰(zhàn)，朗盛深信，只有可持續(xù)發(fā)展和負(fù)責(zé)任的行為才能為化工行業(yè)帶來(lái)光明的未來(lái)。