巴航工業:綠色飛行

“目前，哈爾濱安博威已為中國市場交付了36架ERJ145噴氣飛機，這些飛機的簽派可靠率和航班正點率均超過ERJ145噴氣飛機全球機隊的平均水平。”巴西航空工業公司大中華區總裁關東元對這一成績很是興奮。

哈爾濱安博威飛機工業有限公司是由巴西航空工業公司與中國航空工業集團公司合資組建，這是中國航空制造業首次與國外先進商用飛機制造商以合資形式進行的整機合作，使得源自巴西的ERJ145系列噴氣飛機實現了在華的本土化生產。

不過，更讓他滿意的是，巴航工業推崇的“綠色飛行”理念也在哈爾濱安博威得到了很好的體現。“巴航工業綠色飛行的理念隨著先進的生產、管理、質量保證等制度體系被全面深入地植入安博威的生產實踐中。”關東元說。

作為世界上最大的120座級以下商用噴氣飛機制造商，同時也是世界目前唯一一家提供從超輕型到超大型全系列產品的公務機制造商，巴航工業從產品研發到生產工藝，再到用戶售后服務，都堅持將其環保理念落實到每一個環節。2002年它成為航空業界率先通過ISO14001環境認證的飛機制造商，并且曾連續三年被列入道瓊斯全球可持續性發展指數(DJSI World)的組成部分。

本刊記者也曾參觀過哈爾濱安博威，綠色制造的痕跡的確讓人印象深刻。據了解，哈爾濱安博威自成立伊始，就重視通過理順工藝流程和實施高效的環境管理體系等手段，減少生產實踐對環境產生的影響。

在哈爾濱安博威，公司質量部增設環境質量工程師職位，負責調研分析公司的環境狀況，制定相應的工作流程，其中包括信息溝通、緊急狀況的反應處理以及對遵守法規條款方面的評估等。公司專門就環境保護問題制定了相關方針，強調對環境污染的事前預防和對環境的有效利用。此外還成立了由各部門員工代表組成的環境安全委員會，對環保安全工作等進行跟蹤監督。

同時，哈爾濱安博威不吝投資，就產生的化學物品和廢水聘請專業人員進行穩妥處理;工廠安裝的排風和廢氣處理系統，將工業廢氣轉化為無害氣體;廠房中的所有垃圾都被分揀和選擇回收，提高材料的再利用率。2009年，哈爾濱安博威實現了84%的廢物回收率。

此外，哈爾濱安博威還通過開展公益項目、宣傳活動等進一步增強員工的環保意識。2009年他們與哈爾濱工業大學聯合舉辦了廢舊電池收集和處理的環保公益活動。2010年，在世界環境日來臨之際，又開展了首屆環境周活動，通過開展環境講座、植樹等活動，進一步宣揚公司的環保理念。

努力沒有白費。2006年哈爾濱安博威質量管理體系獲得航空工業質量管理最新標準—AS9100B認證，成為亞洲首家獲得美國NQA公司(國家質量保證認證機構)認證的商用飛機制造商。2008年獲得由美國NQA認證公司頒發的ISO14001環境管理體系認證證書，廢氣排放達到國家《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)最高允許排放濃度要求，廢水排放符合《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)排放標準。

據哈爾濱安博威總經理尤里介紹，目前哈爾濱安博威正有計劃地開展Kaizen(日語詞匯，譯為中文為“改善”)活動，通過持續地改進各項生產經營過程中的細節活動，降低成本，提高生產效率，并采取改進職業健康與安全績效的措施，大力推行OHSAS18001體系的認證。

尤里強調，秉承對環境負責、對社會負責、對后代負責的態度生產運營，為行業和社會做出自己的貢獻，是哈爾濱安博威一貫的立場，他說:“我們相信一個航空企業只有立足于和諧、長遠、環保的發展，才能實現航空業的可持續發展。”

生產綠色飛機，減少航空工業二氧化碳排放量，是巴航工業一直以來努力的方向。繼2005年研制成功世界上第一款商用的生物燃料驅動飛機伊帕內瑪后，2010年5月，巴航工業加入了巴西航空生物燃油聯盟，希望為開發航空工業可持續生物燃油貢獻一己之力。