扎實(shí)的大眾綠色戰(zhàn)略

作為在華最成功的跨國(guó)汽車廠商，大眾汽車的成功因素之一，恐怕是這家德國(guó)企業(yè)的扎實(shí)，從20多年前的國(guó)產(chǎn)化，到2005年的“奧林匹克”計(jì)劃，以及三年前的“動(dòng)力總成戰(zhàn)略”，大眾在中國(guó)發(fā)布的每一個(gè)戰(zhàn)略都有明確的時(shí)間點(diǎn)和量化指標(biāo)，并最終貫徹完成。

與很多更加激進(jìn)的公司相比，大眾的綠色戰(zhàn)略似乎少了些想象空間，但是這家德國(guó)公司同樣在這一領(lǐng)域做得扎扎實(shí)實(shí)。通常大眾不會(huì)是最早提出新概念的公司，對(duì)新技術(shù)的應(yīng)用卻從來(lái)不落人后。正如大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))CEO范安德博士所說(shuō):“與只能被少數(shù)人享受的技術(shù)相比，大眾汽車集團(tuán)致力于推出讓每個(gè)消費(fèi)者都能實(shí)際應(yīng)用的節(jié)能環(huán)保汽車產(chǎn)品。節(jié)能環(huán)保技術(shù)只有讓大多數(shù)消費(fèi)者所接受，才能真正改善我們的環(huán)境。”

很快范安德即將任滿離開(kāi)中國(guó)，接替他的倪凱銘此前是大眾汽車集團(tuán)電動(dòng)車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，從這一安排可以看出大眾對(duì)于中國(guó)電動(dòng)車業(yè)務(wù)的重視。

今年3月大眾汽車啟動(dòng)的全球電動(dòng)車戰(zhàn)略，與日產(chǎn)、豐田甚至很多中國(guó)同行相比，都顯得有些“落后”，但是大眾的目標(biāo)是盡快將電動(dòng)車技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)。1個(gè)月后的2010北京國(guó)際車展上，大眾汽車又發(fā)布了中國(guó)電動(dòng)車戰(zhàn)略，這是大眾啟動(dòng)的首個(gè)針對(duì)地區(qū)制定的電動(dòng)車戰(zhàn)略。根據(jù)該戰(zhàn)略，大眾汽車集團(tuán)將把先進(jìn)的混合動(dòng)力及電動(dòng)車技術(shù)引入中國(guó)，2013—2014年，大眾汽車將在中國(guó)開(kāi)始生產(chǎn)電動(dòng)車。

相對(duì)于“未來(lái)”的產(chǎn)品，此前大眾給外界留下更深印象的是現(xiàn)實(shí)的技術(shù)改進(jìn)。2007年4月，大眾宣布在中國(guó)啟動(dòng)“動(dòng)力總成戰(zhàn)略”——目標(biāo)是到2010年，將上海大眾汽車和一汽-大眾所生產(chǎn)的全系列車型的油耗和排放降低20%以上。這一戰(zhàn)略是在大眾一汽發(fā)動(dòng)機(jī)(大連)有限公司的發(fā)動(dòng)機(jī)下線投產(chǎn)儀式上宣布的，而與歐洲同步的渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在大連工廠的投產(chǎn)，即為這一戰(zhàn)略的啟動(dòng)步驟。

今年5月11日，大眾汽車自動(dòng)變速器(大連)有限公司舉行了DSG變速箱投產(chǎn)慶典。該公司由大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))在大連經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)投資興建，是大眾汽車在德國(guó)以外唯一一家生產(chǎn)DSG雙離合變速箱的基地。大眾在慶典上宣布，“大眾汽車中國(guó)動(dòng)力總成戰(zhàn)略”所制定的“到2010年將在華生產(chǎn)和銷售車型的油耗和排放降低20%”的目標(biāo)已按計(jì)劃成功實(shí)現(xiàn)。

與此同時(shí)，今年大眾還宣布將在國(guó)內(nèi)全面引入藍(lán)驅(qū)技術(shù)系列。“藍(lán)驅(qū)技術(shù)系列”是大眾汽車一系列節(jié)能、環(huán)保、面向未來(lái)的汽車技術(shù)的集合，以動(dòng)力總成技術(shù)為基礎(chǔ)(包括TSI、TDI和DSG)，并結(jié)合多種降低油耗和排放的技術(shù)——新型驅(qū)動(dòng)技術(shù)、廢氣凈化后處理技術(shù)以及替代燃料技術(shù)。這些領(lǐng)先技術(shù)有些已經(jīng)相當(dāng)成熟，能夠顯著降低燃油消耗和二氧化碳排放，已經(jīng)逐步應(yīng)用于大眾汽車的量產(chǎn)車型，形成系列“藍(lán)色”車型。

有意思的是，大眾還將生產(chǎn)和服務(wù)領(lǐng)域的綠色解決方案進(jìn)行了全面量化。在生產(chǎn)領(lǐng)域，大眾用“22條環(huán)保原則”指導(dǎo)全球大眾工廠生產(chǎn)。這22條環(huán)保準(zhǔn)則分為“一般環(huán)保與基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)保準(zhǔn)則”和“生產(chǎn)過(guò)程中的環(huán)保準(zhǔn)則”兩大類，前者涉及與業(yè)務(wù)伙伴的合作、工業(yè)用地最小化、噪音控制、土壤和地下水保護(hù)等一般性原則;后者專注于汽車生產(chǎn)特殊工藝及過(guò)程的環(huán)保控制，涵蓋汽車生產(chǎn)的沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝，涉及有害物質(zhì)排放控制和特定成分使用控制等眾多細(xì)節(jié)。

為確保產(chǎn)品和服務(wù)都達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，大眾還在中國(guó)開(kāi)展了“供應(yīng)商能力提高計(jì)劃”，引進(jìn)“綠色環(huán)保經(jīng)銷商認(rèn)證”。在汽車產(chǎn)業(yè)鏈之外，大眾通過(guò)與國(guó)家環(huán)保部宣傳教育中心合作的“大眾汽車暢想綠色未來(lái)環(huán)境教育行動(dòng)”，在青少年中宣傳環(huán)境教育。