重慶運管人:用奮進收獲的2009

　　2009年，對重慶市運管局的每一位同志都是難忘的一年。因為這一年，他們轉變了思想，更加嚴厲要求自己；因為這一年，他們沒有休息多少，卻是干了很多實實在在的事情；因為這一年，他們開創了重慶市運管工作的新篇章，書寫了運管事業發展的豪邁文章。
　　 為了百姓，為了整個慶市的發展，運管人只有一個心愿，運管事業興旺，他們就快樂。
　　2009年伊始，重慶市運管人就立下了新目標，為了切切實實服務于民，將安全舒適帶給出行的百姓，他們不辭辛苦，在最短的時間內將主城區389臺“7字頭”公交車輛于明31日全部退出公交客運市場，提前7個月完成市政府交辦的任務!同時，運管人想群眾所想，立即調整和延時收班公交線路13條，開行通宵線路9條，做好運力保障。如此一來，市民出行更安心，更安全了，這是運管人辛苦趕超的成果。
　　 在炎熱的夏天，火爐的山城炙熱卻比不上運管人的工作熱情，在空調突然出故障不能運行的情況下，政策法規處的同志沒有一個人休息，或者轉移辦公，他們爭分奪秒工作著，將關系百姓利益的事情放在首位，精心定制了《重慶市公共汽車客運管理辦法》，多次完善修改，并于9月1日正式實施，為促進重慶市的公共汽車客運行業健康持續發展提供了堅實的法制保障。從這樣一本法規，可以看出運管人的心有多細，就連多少度公交客車開冷暖空調這樣的細節問題都進行了規定。
　　 重慶市人口眾多，開發速度又快，很多新開發的地方不可能立即開通公交路線，但運管人沒有忽視這一問題，比如西永微電子產業園區企業員工下夜班乘車難，運管人趕緊行動起來，擴大北部新區公交線網覆蓋，12條公交線路順利開行。不僅有效解決了問題，而且為市政府招商引資創造了條件。
　　運管人心系群眾，同時也關心行業收入分配問題。出租車管理和改革，是運管人2009工作的重點之一。運管人加強市區聯動，強化督查，狠抓出租車降“板板錢”落實工作，并開展了兌現專項督查防止反彈。為了掌握情況，重慶市運管局局長李方宇每逢周末都親自乘坐出租車了解情況，運管職工每人都去主動聯系出租車駕駛員，了解落實情況。
　　 做事情講求質量效益，這是運管人的原則。為了提高從業人員素質和行業服務水平，他們開展各種主題的活動，為了緩解北碚區老百姓“打車難”的問題，運管人立即積極配合處理北碚綠色租賃車問題，按市政府要求，11月g日前圓滿完成了向北碚投放150臺出租汽車的任務。
　　 市區的工作繁重，更不能忽視區縣及農村的工作，統籌一盤棋才是運管人的好方略。這一年，運管人堅定不移地支持引導客運企業推行公司化經營，順利完成重慶至開縣，忠縣、云陽，墊江，長壽，川維等客運線路雙到期車輛公司化改造工作，并積極開展多邊雙邊合作，達成了泛珠三角合作協議，粵渝省際道路客運班線清理及調整方案等，目前通往各省的線路已經達到733條。同時大力發展全市農村客運，加大農村鄉鎮客運站建設督查及推進農村客運政府購買保險工作，受到廣大農客經營者和農民群眾的肯定。
　　 成績還有很多，但每當運管人面對這些成績的時候，都覺得奮斗是值得的，服務大局，服務百姓再辛苦都是甜蜜的。正是大家認識一致，齊心協力，才統籌地推進了全局工作，推動了行業的全面發展。
　　 2009年，對于運管人是辛苦而充實的一年，是拼搏而豐收的一年，而在以后的日子里，運管人將以更加蓬勃向上的精神，面對挑戰，團結拼搏，再鑄運管事業新輝