以信息化帶動和推進鐵路的現(xiàn)代化,提高安全可靠性,提高運輸效率,達到調(diào)度指揮自動化、現(xiàn)代化的目標(biāo),體現(xiàn)鐵路高鐵建設(shè)核心價值—安全運輸。目前,我國正在大力投入建設(shè)高速鐵路,以及已有線路的改擴建。然而,當(dāng)今先進技術(shù)為我們提供快捷方便的同時,也為我們帶來了巨大挑戰(zhàn)。“巧婦難為無米之炊”—需要為合適的人員、合適的業(yè)務(wù)配備合適的儀表在建設(shè)過程中即使用,一方面逐步保證工程質(zhì)量,另一方面使得維護人員提前積累經(jīng)驗,為日后維護工作打下堅實基礎(chǔ)。
本文將逐一對通信系統(tǒng)中的傳輸介質(zhì)(光纖、雙絞線、同軸電纜),數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)和GSM-R網(wǎng)絡(luò)的維護進行分析,以期對我國高鐵建設(shè)貢獻微薄之力。
光纖、雙絞線、同軸電纜的維護對于高鐵通信全部14個子系統(tǒng)都至關(guān)重要,是打好堅實基礎(chǔ)的第一步。需要配備合適的工具進行質(zhì)量認(rèn)證,中間故障點定位和責(zé)任劃分。
(1)雙絞線、同軸電纜不同級別工具有:
a.電纜分析儀。支持國際綜合布線標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場測試要求,如:TIA-568B、ISO 11801;支持國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)GB 50312-2007,一鍵快速完成自動測試,提供測試數(shù)據(jù)的管理分析、數(shù)據(jù)下載和報告生成,報告統(tǒng)計分析,高精度的電纜物理故障定位功能(HDTDX和HDTDR技術(shù)),精確查找串?dāng)_和阻抗異常故障。各個通信站均需配備,產(chǎn)品選擇關(guān)鍵在于速度和精度。
b.電纜測試儀。應(yīng)用于電纜故障診斷,顯示布線系統(tǒng)是否能滿足網(wǎng)絡(luò)所要求的帶寬,提供線纜狀態(tài)和布線系統(tǒng)性能故障位置的詳細信息,自動測試并清晰地標(biāo)記出被測電纜可以支持的網(wǎng)絡(luò)速度以及可以運行的應(yīng)用,簡便地隔離故障,測試長度、短路、串繞或是開路,并以圖形方式顯示某根線上的故障位置。各通信工區(qū)依照維護班組個數(shù)配備。
c.電纜故障測試套包。能夠顯示圖形化布線圖、長度、電纜ID以及到故障點的距離,數(shù)字音頻技術(shù)定位電纜或線對,檢驗當(dāng)今的介質(zhì)服務(wù),包括 10/100/1 000 以太網(wǎng)、POTS 和 PoE。相關(guān)維護人員應(yīng)人手一套。
(2)光纖不同級別工具有:
a.光時域反射儀。為方便準(zhǔn)確地定位光纜故障,將光功率、插入損耗、光纜長度測量、OTDR分析和光纜端接面映象檢查集成在一起,提供更高層次的光纜認(rèn)證和故障診斷;提供通道圖分析,分辨率高,盲區(qū)小,操作簡單。各個通信站均需配備。
b.光纖日常維護工具套包。滿足所有“一線”光纖處理任務(wù)的需求,日常維護所需的完整光纖驗證工具包包括光功率計、多模光源、單模光源、光纜可視故障定位儀(VFL)對光纜鏈路進行診斷并定位簡單的故障、光纖檢查儀視頻顯微鏡、光纖查找遠程ID,光纖清潔工具包。各個通信工區(qū)均需配備。
高速鐵路通信系統(tǒng)中,網(wǎng)絡(luò)承載關(guān)鍵應(yīng)用,例如防災(zāi)安全系統(tǒng),視頻監(jiān)控系統(tǒng),動力和環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng),救援指揮系統(tǒng)等都依托于網(wǎng)絡(luò)。安全可靠的網(wǎng)絡(luò)是上層關(guān)鍵應(yīng)用的基礎(chǔ)。就需要配備合適的工具進行工程驗收,保障業(yè)務(wù)可靠運行(全網(wǎng)監(jiān)測、故障預(yù)警、定期測試),劃分骨干網(wǎng)、接入、網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)器責(zé)任,迅速排查故障。

圖1 高速鐵路通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)測試示意圖
不同級別工具有:
(1)以太網(wǎng)協(xié)議分析儀。支持網(wǎng)絡(luò)全7層測試和協(xié)議分析測試,支持應(yīng)用協(xié)議彈跳圖,支持10 M/100 M/1 000 M接口速率下全線速捕包解碼;支持全自動網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)搜索,及交換機端口流量分析;支持1 000 M線速網(wǎng)絡(luò)流量發(fā)生;支持網(wǎng)絡(luò)的吞吐量測試,可以測試丟包率,為關(guān)鍵服務(wù)故障進行精細定位分析。具有關(guān)鍵服務(wù)器的通信站點應(yīng)各配備一臺。
(2)IP網(wǎng)絡(luò)測試儀/ IP網(wǎng)絡(luò)多功能分析儀。千兆網(wǎng)絡(luò)測試儀,監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的位置和健康;定位異常流量的數(shù)據(jù)源;測試端到端網(wǎng)絡(luò)性能,包括吞吐率、延時、丟包等參數(shù);驗證服務(wù)的可用性和響應(yīng)性;支持RFC2544和GB/T21671-2008國家局域網(wǎng)測評規(guī)范。對于GSM-R核心網(wǎng),各個通信站均需配備,可參考京津、武廣客專等的先進經(jīng)驗,產(chǎn)品需要具備市場占有率領(lǐng)先地位。
專用移動通信系統(tǒng)是高鐵通信系統(tǒng)引入的新技術(shù),承載核心調(diào)度業(yè)務(wù)。為保障高效可靠運行,需要跟蹤完整呼叫進程,實時監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)中過載瓶頸并及時定位基站掉站問題。

圖2 專用移動通信系統(tǒng)運行測試示意圖

重要實用工具有:
(1)GSM-R 信令分析儀。對GSM-R核心網(wǎng)及其接口信號進行監(jiān)測,告警;比特級解碼;呼叫跟蹤,并能夠進行多接口關(guān)聯(lián);支持多種不同設(shè)備廠家的協(xié)議測試和協(xié)議分析;故障定位;流量。業(yè)務(wù)統(tǒng)計;支持全自動發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洌詣优渲面溌沸畔⒑虯TM鏈路,無需任何人工修改或參與;支持多任務(wù)定時數(shù)據(jù)采集功能;可根據(jù)用戶要求修改協(xié)議棧。GSM-R網(wǎng)核心節(jié)點應(yīng)配置1套~2套,可參考京津、武廣應(yīng)用及各運營商應(yīng)用經(jīng)驗。
(2)GSM-R 干擾分析儀。用于無線基站RF指標(biāo)測試;無線干擾定位;為適應(yīng)當(dāng)前頻譜的復(fù)雜多樣性,除上述基本功外,為保障核心業(yè)務(wù)運行,還必須具備的功能包括支持“同頻”干擾測試,捕捉突發(fā)信號、發(fā)現(xiàn)同頻干擾;具備無線覆蓋路測功能,支持GPS;時頻結(jié)合分析,能夠把測試的頻譜信息記錄下來;通過掃描一段頻譜,自動作出一條頻譜背景門限,對于超過門限的信號進行告警及觸發(fā)捕獲;具有實時電子地圖功能;內(nèi)置各種通信制式信道參考表,方便測試。各個通信站均需配備,可參考京津、武廣應(yīng)用及各運營商、專網(wǎng)應(yīng)用經(jīng)驗。
(3)以太網(wǎng)絡(luò)分析測試儀。與GSM-R和GPRS信令分析儀通常配合使用,由以太網(wǎng)絡(luò)分析測試儀排除IP網(wǎng)絡(luò)層及其以下的問題,例如吞吐量、延時、丟包、異常流量等問題,由GSM-R和GPRS信令分析儀再進一步找出上層應(yīng)用協(xié)議問題,可借鑒二者配合使用典型案例—武廣GSM-R 核心網(wǎng)維護。GSM-R網(wǎng)核心節(jié)點應(yīng)配置2套,可參考京津、武廣應(yīng)用及各運營商應(yīng)用經(jīng)驗。