CO2混相驅:對流體物性的敏感性研究

編譯:陳姣妮 (西安石油大學石油工程學院)劉均令 (中原油田采油工程技術研究院普光采氣工程所)王雪荔 (中原油田采油二廠地質研究所)張瑋 (中原油田采油二廠經營管理二區)

審校:彭旭 (西安石油大學石油工程學院)

CO2混相驅:對流體物性的敏感性研究

編譯:陳姣妮 (西安石油大學石油工程學院)劉均令 (中原油田采油工程技術研究院普光采氣工程所)王雪荔 (中原油田采油二廠地質研究所)張瑋 (中原油田采油二廠經營管理二區)

審校:彭旭 (西安石油大學石油工程學院)

敏感性研究往往能評價不定參數對儲層特性的影響,本文強調流體物性數值模擬研究的影響,主要目的是確定在CO2混相驅中影響采收率的主要流體物性。使用修正黑油模擬器,改變原油和注入氣密度、黏度、地層體積系數,評價對注入動態的影響。影響可用正態均方根離差和微分變換指數量化。從模擬結果看,模型對流體地層體積系數最敏感,其次是流體密度,對流體黏度最不敏感。為使影響降到最低,模擬前應適當辨別和分析以上流體物性數據。

CO2混相驅 黑油模擬器 流體物性 敏感性

1 混相驅

CO2混相驅是提高油藏最終采收率 (UR)的EOR技術之一。CO2在多孔巖石中有效驅油的一些特性是:降低原油黏度;原油體積膨脹;CO2在水中的高溶解度;汽化和萃取原油中的輕烴成分;降低界面張力。

CO2驅能否混相,取決于最小混相壓力(MMP)。非混相驅發生在接觸壓力低于MMP情況下,CO2與油藏中原油不能形成混相狀態?！?br>