周瑋生：走低碳道路是一種無后悔行為

文/ 陳 超 劉海英 編輯/ 任 紅

北半球繽紛的雪花和刺骨的寒風，讓全球氣候是否變暖的爭論進一步升級。氣候問題成了近年來少見的熱門話題，甚至成了各國和各國家集團之間外交交鋒的熱點。溫室氣體在大氣中兩百年仍然“存活”，而大氣中正在發揮溫室效應的二氧化碳，大部分是發達國家近兩百年來排放的。在發展中國家剛剛開始經濟提速的時候，排放溫室氣體的罪魁禍首卻要求新興發展中國家承擔和發達國家相近的義務。這本身就是十分不公平的。

就氣候研究和國際減排等相關問題，記者采訪了來華參加會議的日本立命館大學政策科學部教授、環境問題專家周瑋生。

要承認氣候研究的不確定性

《京都議定書》采取了一個十分巧妙的策略，既堅持了原則，又考慮了不確定性，從而成為人類歷史上第一個有實際效用的減排國際公約。

設在美國sandia國家實驗室太陽熱能測試中心的stirling energy system公司生產的太陽能盤 攝影/CFP

對于全球氣候是否在變暖的爭論，周瑋生表示，雖然有科學家稱全球氣候變暖是二十世紀最大的謊言，也有人說氣候不是在變暖而是在變冷，但目前學界的主流觀點是：全球氣候正處于一個日益暖化的時期。

周瑋生強調，科學認知是一個漸進的過程，在這個過程中，不確定性會永遠存在。在復雜的氣候變化問題上，不確定性的存在是必然的，對此要敢于承認。導致全球氣候變暖原因的爭論便是這種不確定性的表現之一：有人說是水蒸氣，有人說是太陽黑子，也有人認為氣候變暖只是地球40多億年發展成長過程中一個自然演進的瞬間。但無論如何，二氧化碳具有溫室氣體效應，這是無可辯駁的，只是其對氣候變暖的作用到底有多大，各說不一。

周瑋生稱，對于原因的爭論，也導致了面對氣候變暖問題的三種不同態度：一種是放任態度，認為在氣候變化面前，人類無能為力，也必將無所作為，只能聽之任之；一種是遏制態度，認為氣候變化是人類活動造成的，因此人類要采取行動，減少排放來緩解氣候變化的進程；而第三種態度則是上述兩種態度的綜合，認為氣候變化既有人為因素，也有自然因素，人類不可能完全改變氣候上升的趨勢，但也不能消極等待，而需有所動作。目前大多數科學家贊同二氧化碳說，認為氣候變暖是人為造成的。但科學不是多數決定論，真理也許就掌握在少數人手里。所以《京都議定書》采取了一個十分巧妙的策略，既堅持了原則，又考慮了不確定性，從而成為人類歷史上第一個有實際效用的減排國際公約。

抑制碳排放的三種方式

周瑋生指出，從科學角度分析，抑制二氧化碳的排放有三種行為方式：

第一種方式稱為無后悔行為。也就是說，即使氣候變暖與二氧化碳排放沒有關系，即使將來的氣溫并不會上升，我們也依然要采取的行動，便是無后悔行為。這類行為是保持社會可持續發展的必然選擇，如植樹造林、節能減排等等。無后悔行為是人類減少二氧化碳排放的主要策略。

第二種方式稱為最小后悔行為。這類行為主要包括風能、太陽能、生物質能等新能源的開發活動。與傳統化石燃料相比，新能源的開發成本較高，其開發利用存在著一定的風險。但為了優化能源結構，保證能源供應的永續性，即使沒有氣候變暖問題，依然要開展這類行動，甚至在有風險的情況下也要進行，這就是最小后悔行為。

第三種方式稱之為特化行為。主要是指將人類排放的二氧化碳進行捕獲、封存，這是專門為對付氣候變化而想出的辦法。封存人類排放的二氧化碳只是解一時之困的主意，沒有任何好處，目前也沒有任何一個國家具有成熟的技術。

中國作為一個發展中國家，要保證社會的可持續發展，造福于子孫后代和全人類，就要堅持做好無后悔行為和最小后悔行為，以達到一箭多雕的目的。

中國階段減排的三階段

談到國際減排談判，周瑋生指出，它有一種游戲性質，減排需要理由，減多少也需要一個理由。在這類談判中，國家實力是話語權的保證。而像中國這樣的發展中國家，要堅持自己的原則，根據自己的國情走一條階段性減排的道路。

他指出，中國的階段性減排道路可劃分為以下三個階段：第一個階段是完全自發性減排階段。中國在《京都議定書》第一約束時間，也就是2012年前的減排工作，就屬于自發性減排；第二個階段則是自主性減排階段。中國政府提出的到2020年前單位國內生產總值二氧化碳排放比2005年下降40%至45%，

這是中國根據國情采取的自主行動，不附加任何條件，不與任何國家的減排目標掛鉤，是一個自主減排目標；第三個階段就是強制性減排階段。

中國最終會走上強制性減排道路，但不是現在，更不會是和美國同一個起點。當中國的人均碳排放量高于世界人均均量時，才應該接受強制性的減排責任。據計算，這個時間起點應該是在2020年左右。

周瑋生表示，中國的階段性減排路徑只是根據現階段的排放額度確定的一種模式，沒有考慮碳排放歷史累積量的問題。如考慮歷史累積量，中國的強制性減排階段的起點時間還要延后。但由于發達國家對于歷史責任的認定問題，使發展中國家追求歷史性公平變得異常艱難，而在只考慮現實公平性的情況下，這種階段性減排路徑安排，既符合中國的國情和利益，也符合全世界人民的利益，且更具有現實操作性。

沒有一種單一能源能夠拯救這個世界

談到減排，就不能不談新能源的開發和利用，不能不談低碳經濟。周瑋生表示，無論是新能源的開發利用，還是走低碳經濟之路，都是社會發展的必然選擇。

“但目前沒有一種單一能源能夠拯救這個世界。”周瑋生這樣強調。化石燃料終有枯竭的一天，開發新能源是人類的必然選擇，但僅靠一種能源是無法支撐這個社會的發展的。因此，新能源的開發利用需要綜合考慮，要照顧到各類新能源的優缺點。盲目地求新求變，既不切合實際，又會浪費大量的社會資源，是不可取的。只有因地制宜地開發利用，形成多種能源的互補性組合，才有可能形成一個能夠支撐社會發展的能源體系。

而低碳經濟，和前一階段風行的循環經濟一樣，都是實現社會可持續發展的必要條件之一。低碳社會是一個綜合性的指標，現在僅處于起步階段。中國作為一個發展中大國，走低碳道路絕對是一種無后悔行為，目前起步還不晚，但尚有許多工作要做。