黃敏富, 沈文權(quán), 劉 文
(木里縣木里河大沙灣水電開發(fā)有限責(zé)任公司,四川木里 615800)
木里河又名理塘河,是雅礱江中游右岸的最大支流。沙灣水電站是木里河干流“一庫六級”規(guī)劃中的第三級電站,采用引水式開發(fā),設(shè)計引用流量 125m3/s,設(shè)計水頭 235m,裝機容量 280 MW。樞紐建筑物主要由首部樞紐、引水隧洞、調(diào)壓井、壓力管道、廠區(qū)樞紐等幾大部分組成。引水隧洞為總長 18.77km、襯砌后內(nèi)徑 7.2m的圓形斷面有壓隧洞。
2008年 3月 27日凌晨 2∶40左右,沙灣電站引水隧洞 1#施工支洞下游掌子面在完成鉆孔、裝藥后,該作業(yè)面 10名工人撤離到安全距離實施爆破。爆炸發(fā)生后,瞬間從掌子面涌出大量有毒和窒息性的氣體并向洞外高速擴散,造成了這 10人相繼中毒窒息死亡的重大中毒事故。此類事故極為罕見,據(jù)筆者了解,除煤礦外,在國內(nèi)水電工程中未見先例。
圖1為事故救援中找到 10名遇難者的分布位置。對圖 1進行分析,判斷第一次發(fā)現(xiàn)的 9名遇難者是先行撤離的工人,最后找到的第 10名遇難者是執(zhí)行點炮任務(wù)的工人。
隧洞開挖斷面面積約 44m2,下游主洞和施工支洞空間體積合計達(dá) 4萬余 m3,說明爆炸發(fā)生后涌出的有害氣體量巨大、毒性強,導(dǎo)致距支洞僅200m、已快走出洞外的工人迅速失去知覺且來不及自救。
事發(fā)時上游另有 6人在作業(yè),但這 6人未受到毒氣傷害,說明因上游是封閉巷道,其內(nèi)壓阻滯了毒氣向上游大量擴散,而是沿著施工支洞這個開放通道擴散。

圖1 事故遇難者分布位置示意圖
事故調(diào)查時,在掌子面處發(fā)現(xiàn)本次爆破造成了大量巖石突出,爆堆總長度達(dá) 69m,其中前 45 m堆渣面較平緩,距洞頂高度僅 0.6~1.2m,后24m呈斜坡狀堆積(圖 2)。經(jīng)測算,總計松方約2031m3(總重量約 3200多 t)。
通常隧洞開挖一個循環(huán)的正常進尺為 3m,爆破產(chǎn)生巖渣約 176m3,而本次事故爆出的堆渣體積是正常情況下的 11.5倍。此外,堆積物及巷道還具有以下特征:
(1)堆積物分選現(xiàn)象明顯:里面是大塊,外面是小塊,再往外是細(xì)渣,然后是面粉狀,在水中成漿糊狀,深度達(dá) 0.3m。
(2)掌子面往外 200m和更遠(yuǎn)的地方巷幫迎掌子面?zhèn)扔蟹蹓m堆積,由里向外逐漸變薄,厚者達(dá)5mm。
(3)目測巷道幫、頂完好,未受破壞。

圖2 洞內(nèi)巖石突出的堆渣情況示意圖
引水隧洞 1#洞段以石英砂巖為主,夾有鈣、硅質(zhì)板巖,局部地段裂隙發(fā)育,部分洞段地下水以滴水、滲水形式出露,圍巖穩(wěn)定性總體較好。事故調(diào)查組在爆出的砂巖中發(fā)現(xiàn)夾雜有硫和硫化物,在支洞口附近部位開挖后的巖石表面暴露有硫磺物質(zhì)。
爆堆清理完畢,上方暴露出高度約 25m、直徑 7~12m、口小腔大的梨形空腔(圖 3)。該段地質(zhì)條件:巖性為奧陶系下統(tǒng)人工組(O1r)灰 ~深灰色淺變質(zhì)石英砂巖夾少量砂質(zhì)板巖,以堅硬巖石和中等硬質(zhì)為主,中 ~薄層狀結(jié)構(gòu),巖石新鮮,層面裂隙上見有黃色銹染,巖層為緩傾角,巖層走向與隧洞走向呈 74°大交角,隧洞在此處埋深 450m。裂隙主要有三組,其中第 2組與第 3組裂隙在頂拱構(gòu)成不利組合,塌腔洞壁干燥,無地下水出露,為緩傾角水平巖層順層坍塌。

圖3 3.27事故塌腔段現(xiàn)場地質(zhì)素描圖
參考《煤與瓦斯突出礦井鑒定規(guī)范》,該段地質(zhì)條件和爆出的堆積物符合巖石與二氧化碳(瓦斯)突出、煤與瓦斯突出的大部分特征,可判斷為“混合氣體及巖石突出”。
1#支洞下游主洞內(nèi)最早于 2007年 11月開始可嗅出不明臭味氣體,且在 2008年 1月發(fā)生過一名工人在放炮后進洞查炮時在掌子面被熏傷的事故。當(dāng)時對該事故的認(rèn)識是放炮后通風(fēng)時間不足,工人過早返回掌子面,因炮煙、粉塵、巖石裂隙中緩慢逸出的有害氣體等未稀釋而造成工人中毒受傷。此后,采取了 24h加大通風(fēng)量、放炮后通風(fēng) 40min以上方可進洞等措施,并使用多種氣體檢測儀對《水工建筑物地下開挖工程技術(shù)規(guī)范》規(guī)定的八種氣體進行跟蹤檢測,由于認(rèn)知水平所限,各方對巖石和氣體突出均無所知,否則“3.27事故”應(yīng)可避免。
2008年 4月 26日,專家組在現(xiàn)場勘查時,從1#支洞口到下游掌子面沿程檢測到:CO2:1.7%~2.9%,SO2:1.5~7.6ppm。使用進口氣體檢測儀檢測到 H2S最高達(dá) 19.4ppm,SO2最高達(dá) 17.6 ppm。
根據(jù)多次氣體檢測結(jié)果和調(diào)查現(xiàn)象,對混合氣體的主要成分(即突出的動力源)分析如下:
(1)排除氣體爆炸的可能性。根據(jù)現(xiàn)場距掌子面 140m處吊掛的風(fēng)筒完好及掌子面到洞口未發(fā)現(xiàn)爆炸痕跡判別未發(fā)生爆炸。
(2)排除瓦斯突出。電站工程區(qū)范圍內(nèi)無煤系地層和油頁巖地層,不可能產(chǎn)生高壓瓦斯,事故發(fā)生前后均未曾檢測到 CH4的存在。整個巷道為白熾燈照明,不防爆,如為瓦斯突出則氣流到達(dá)洞內(nèi)某段范圍時,CH4濃度在爆炸范圍內(nèi)將發(fā)生爆炸或燃燒,而現(xiàn)場未發(fā)現(xiàn)瓦斯爆燃現(xiàn)象。因此,可排除突出動力源為瓦斯。
(3)H2S和 SO2為突出動力源的可能性小。H2S和 SO2均是有劇毒、對眼及呼吸道粘膜有刺激作用的氣體,二者在濃度達(dá) 500ppm時即可在短時間內(nèi)使人致命,H2S濃度超過 600ppm時可在數(shù)秒鐘內(nèi)致人呼吸麻痹死亡。
假如 H2S和 SO2為突出主動力源,則混合氣體中二者的濃度已不在 ppm這個數(shù)量級上。要發(fā)動 3200多 t巖石突出,至少需 5萬 m3的氣體,如此大量高濃度的有毒氣體到達(dá)支洞外,洞口周圍的植物將大量死亡,并且毒氣在向上游隧洞擴散時,雖受內(nèi)壓阻滯,但因濃度太高仍會造成在上游作業(yè)的工人受傷。而在現(xiàn)場勘查時,這些現(xiàn)象均未發(fā)現(xiàn)。因此推斷,H2S和 SO2不是突出的主動力源。但突出的混合氣體的確含有高濃度的H2S和 SO2,主要來源于:①該段含硫礦物水解、氧化、釋放的 H2S或 SO2積聚在空腔、裂隙中;②突出巖石的含硫量比正常多十倍以上,在炸藥爆炸時參與反應(yīng),急速生成大量的 H2S和 SO2。
(4)CO2為突出主動力源的可能性最大。CO2是窒息性氣體,當(dāng)空氣中 CO2含量過高時,會使人嚴(yán)重缺氧而窒息??諝庵?CO2含量達(dá)到9%~11%時,可導(dǎo)致人幾分鐘內(nèi)死亡。
在現(xiàn)場勘查中,檢測到 CO2遠(yuǎn)比其它氣體濃度高。該段地質(zhì)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,火成巖、碳酸巖中含有硫化物等,在地下裂隙水豐富的條件下,火成巖中的硫化物呈酸性,可逐步與碳酸巖發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成 CO2,聚積在已分解的碳酸巖的巖隙中而無法釋放,長期聚積則形成充滿 CO2高壓氣體的蜂窩狀氣囊。這種推理能夠較好的解釋事故現(xiàn)場的各種現(xiàn)象,因此判斷:高壓的 CO2是突出的主動力源。
(5)地應(yīng)力增加了巖石突出的動力。發(fā)生巖石突出的洞段距地表垂直深度達(dá) 400~460m,地應(yīng)力較大,巖層裂隙較發(fā)育。雖然尚不足以產(chǎn)生巖爆,但地應(yīng)力的存在使巖石突出更容易。
(6)炸藥爆炸時,炮眼孔壁和爆出的砂巖塊中夾雜的大量硫和硫化物、高壓氣囊中存在的硫化氣體在局部高溫高壓下參與爆炸,從而增大了炸藥爆炸的能量,其結(jié)果爆出了更多的巖石。在現(xiàn)場勘查時,發(fā)現(xiàn)突出的渣體溫度較高,有烘熱感,說明渣體內(nèi)部發(fā)生過或正在進行放熱化學(xué)反應(yīng),進一步證明了硫和硫化物參與爆炸的可能性。
綜上所述,“3.27事故”巖石和有害氣體突出產(chǎn)生的機理是:
當(dāng)隧洞掘進到高壓氣囊附近時,由于炸藥爆破誘發(fā)的動力效應(yīng),使原先約束高壓氣囊的巖體受到破壞而無法抵抗氣體高壓,或者氣囊被直接打開,此時氣體高壓、炸藥爆炸、硫和硫化物參與爆炸、地應(yīng)力等多種力量疊加,形成巖石和混合氣體突出,瞬間涌出大量以 CO2為主并含有高濃度H2S和 SO2的窒息性、劇毒性混合氣體,沿掌子面→主支洞三岔口→支洞口方向高速沖出,導(dǎo)致 10名工人在很短的時間內(nèi)相繼發(fā)生中毒和窒息而死亡。炸藥爆炸產(chǎn)生的炮煙(一氧化碳、氮氧化物、氨等)也增加了混合氣體的毒性。
突出規(guī)模:巖石 2031m3,混合氣體量 5萬m3。根據(jù)突出的堆積形態(tài)及其運動特征,估計突出層混合氣體聚藏壓力約為 10~15MPa。
“3.27”事故發(fā)生后,引水隧洞 1#支洞與 2#支洞之間尚有 167m主洞未開挖,該洞段屬突出危險區(qū)。為防止再次發(fā)生事故,在該洞段后續(xù)開挖中采取了一系列安全施工措施。
混合氣體與巖石突出是一種復(fù)雜的動力現(xiàn)象,到目前為止,對各種地質(zhì)、開挖條件下突出發(fā)生的規(guī)律還沒有完全掌握。根據(jù)現(xiàn)已掌握的一些規(guī)律,在開挖掌子面具有以下一部分特征和預(yù)兆時,應(yīng)預(yù)測為突出危險工作面:
(1)隨著掘進深度(埋深)的增加,突出危險也增加。突出可發(fā)生在不同地點且多數(shù)突出發(fā)生在爆破時。
(2)突出多發(fā)生在地質(zhì)構(gòu)造帶,如斷層、褶曲、層滑、扭轉(zhuǎn)區(qū)、火成巖的侵入?yún)^(qū)、巖層產(chǎn)狀與厚度急劇變化或異常變化帶、封閉的向斜軸部、帚狀構(gòu)造的收斂端、巖層變軟、層理紊亂、傾角變陡、波狀隆起、巖石呈薄片狀或松軟碎屑狀的地帶等。
(3)突出前地壓:表現(xiàn)為壓力增大,使支架變形、發(fā)出嘎嘎聲或折裂聲,巖壁外鼓、片幫掉渣,用手摸巖壁時有沖擊和震動感,炮眼變形,裝不進藥,打鉆時頂鉆、夾矸、垮孔、噴孔、響炮等。工作面爆破后,進尺超過炮眼深度。
(4)工作面 CO2、瓦斯等氣體涌出異常,涌出量增大或忽大忽小,粉塵濃度增大,空氣氣味異常、悶人。
(5)氣溫變化:一般為巷道氣溫下降,巖壁發(fā)冷。
(6)有聲預(yù)兆:響禮炮、劈裂聲、機槍聲、鞭炮聲、悶雷聲。聲音由遠(yuǎn)到近,由小到大,有短暫的,也有連續(xù)的,間隔時間長短也不一致。
在掌子面前方巖體內(nèi),沿巷道軸線方向打 2個直徑為 50~70mm、孔深 50~60m的測壓孔(其中一個孔取出全部巖芯),測定孔內(nèi)氣體壓力,然后采用下列方法預(yù)測突出危險:
(1)參照《防治煤與瓦斯突出細(xì)則》,測壓孔內(nèi)壓力達(dá) 0.74MPa以上的部位為突出危險區(qū)。
(2)從取芯孔深 2m處起記錄巖芯中的圓片數(shù),按 10m一段預(yù)測突出危險:①當(dāng)取出的巖芯大部分在 150mm以上且有裂縫環(huán)繞,個別為小圓柱體或圓片時,應(yīng)預(yù)測為一般突出危險地帶。②在取出的1m長的巖芯內(nèi),部分巖芯呈現(xiàn)出 20~30個圓片,其余巖芯為長 50~100mm的圓柱體并有環(huán)狀裂隙時,應(yīng)預(yù)測為中等突出危險地帶。③當(dāng) 1m長的巖芯內(nèi)有 20~40個凹凸?fàn)顖A片時,應(yīng)預(yù)測為嚴(yán)重突出危險地帶。④巖芯中沒有圓片、巖芯表面沒有環(huán)狀裂縫時,可預(yù)測為無突出危險地帶。
(1)深孔卸壓。如采用上述方法預(yù)測到掌子面前方為突出危險區(qū),則應(yīng)在隧洞周邊 10m范圍布置 3~4排超前探鉆孔(或抽排鉆孔),孔徑、孔深同測壓孔,排距、孔距為 2~3m。利用深孔卸壓原理,對巷道周邊 10m范圍內(nèi)進行卸壓和排放有害氣體,使測壓孔壓力降到 0.74MPa以下。措施有效后開始掘進,掘進到測壓孔還剩 5m時,重新打測壓孔和卸壓排放孔直至該段隧洞貫通。
(2)爆破措施。①在一般或中等突出危險地帶,可采用淺孔爆破或遠(yuǎn)距離多段爆破法,以減少對巖體的震動強度,降低突出頻率和強度。②在嚴(yán)重突出危險地帶,可采用超前鉆孔和深孔松動爆破措施。超前鉆孔直徑不小于 75mm,孔數(shù)不少于 3個,孔深應(yīng)大于 40m,鉆孔超前工作面的安全距離不得小于 5m。深孔松動爆破孔徑為60~75mm,孔深 15~25m,封孔深度不小于 5 m,孔數(shù) 4~5個,其中爆破孔 1~2個,其它孔不裝藥,以提高松動效果。
(3)簡化的探孔卸壓方案。2008年 11月,業(yè)主委托地質(zhì)隊對該 167m洞段實施鉆孔卸壓工作,但因巖石硬度系數(shù)≥8,所用 150型煤礦用鉆機鉆進困難,且又無法及時更換配金剛石鉆頭的高功率鉆機,因此而無法繼續(xù)實施鉆深孔的方案。經(jīng)與咨詢單位共同研究,決定對方案進行簡化,改長孔(50~60m)卸壓為短孔卸壓(6~7m)。具體方法:開挖掘進時,每個循環(huán)鉆孔深 6~7m作為超前鉆探,但爆破不超過 2m,留 4m以上巖壁。如手風(fēng)鉆能穿入前方高壓氣囊,則可使其釋放卸壓;如未穿入高壓氣囊,則留4m以上巖壁具有一定的抵抗力,可限制或減輕巖石和氣體突出。
施工中保持 24h不間斷通風(fēng)。開工前對風(fēng)機、風(fēng)筒等進行系統(tǒng)檢查,由專職測風(fēng)員測定風(fēng)量、風(fēng)速,確保主洞單工作面供風(fēng)量在 500~600 m3/min以上,工作面附近的最小風(fēng)速不低于0.15m/s,風(fēng)筒末端距掘進掌子面不超過 20m。
鉆孔時,鉆桿有可能打到有害氣體聚集的高壓氣囊,為防止有害氣體通過炮孔噴出傷人,要求鉆孔作業(yè)人員必須佩戴長管呼吸器(或供氧時間4h以上的氧氣呼吸器)作業(yè),以保證作業(yè)期間不會吸入有害氣體。所有進洞人員還要隨身佩帶化學(xué)氧自救器,發(fā)生緊急情況時(如氣體檢測儀報警、突然停電等),迅速戴上自救器進行呼吸,20 min內(nèi)撤離。
裝藥后、放炮前,洞內(nèi)所有人員撤離洞外,凡與危險掌子面相連通的所有洞段均不得留人(否則應(yīng)砌筑墻體隔離)。關(guān)閉全部電源,使用電雷管在洞外引爆。這樣操作,即使發(fā)生突出,也可避免人員傷亡事故的發(fā)生。
(1)放炮后必須通風(fēng) 40min以上,先由佩戴防護用具(氧氣呼吸器、化學(xué)氧自救器、氣體檢測儀)的救護隊員、專業(yè)氣體檢測人員入洞檢查,待各種有害氣體不超標(biāo)、沒有突出時,其它人員方可入洞,否則應(yīng)繼續(xù)通風(fēng),直至洞內(nèi)空氣質(zhì)量達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)為止。
(2)鉆孔作業(yè)時,專職人員進行旁站氣體監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)異常,立即組織所有人員撤離洞外。
(3)有害氣體的巡回檢查。專職檢測人員對隧洞各段每班巡回檢查三次,特別應(yīng)注意爆破后清矸點有害氣體濃度的檢查,最長為半小時檢查一次,以確保各種有害氣體濃度在規(guī)定范圍之內(nèi)方可作業(yè)。為防止清渣時有害氣體從渣體、水中或先前堵塞的孔隙中逸出傷人,裝載機和汽車駕駛員均須備有防護用具。
(1)每班作業(yè)前必須檢查長管呼吸器、氧氣/空氣呼吸器、氣體檢測儀表、通風(fēng)系統(tǒng)(風(fēng)機、空壓機、風(fēng)管、風(fēng)筒)等工作是否正常。
(2)加強頂板支護檢查及敲幫問頂工作。進班前,首先檢查工作面是否安全,檢查頂板和兩幫是否穩(wěn)定,如有松動的石、土塊或裂縫應(yīng)先予以清除或支護。
(3)做好氣體檢測、風(fēng)量、出渣量、施工日志等各項記錄。
(4)其他安全操作要求,參照《隧道鉆爆法掘進安全操作規(guī)程》等規(guī)程規(guī)范。
由于在施工各環(huán)節(jié)上針對突出問題采取了有針對性的施工方案,并制定了嚴(yán)密的安全保證措施和制度,從而保證了沙灣電站 1#支洞下游剩余167m突出危險洞段的安全貫通,其經(jīng)驗可供類似情況的工程借鑒,并建議參建單位要建立完善的安全管理制度,加強安全檢查和隱患整改,加強安全教育培訓(xùn),增強職工安全意識,這是防止安全事故發(fā)生的基礎(chǔ)。