◎ 煙臺市數字化城市管理監督中心 郭 濱

城市是人類創造的最復雜的人工與生態的復合系統。在突飛猛進的城市化進程中,如何緊跟時代節拍,踐行科學發展觀,摒棄傳統城市管理模式的諸多弊端,以全新的管理理念和管理模式取而代之,全面提高城市管理水平,是歷史賦予的責任,更是城市管理者面臨的重大課題。對此,煙臺市在建設數字城管新模式中進行了有益探索,取得了初步成效。
數字化城市管理新模式,是采用現代信息技術構建的閉環信息網絡系統,其精髓在于借助現代技術,整合管理資源,再造管理流程,是對傳統城市管理體制的變革與創新。因此,其架構設計和模式選擇作為數字化城管的靈魂,就顯得尤其重要。
煙臺市數字化城管信息系統建設,遵循“注重實效,力求創新”的原則,把建立“兩級政府、三級管理、四級網絡”城市管理長效機制為目標,剛化市級監督指導職能,強化區域城市管理功能作為設計方針,依據建設部數字城管建設的7個標準和規范要求,將系統技術架構設計為:一個平臺,一組數據庫,一套數字城管專網,兩個中心,一套管理信息系統,一套安全保障系統 ,一套標準規范體系(見圖示)。
依據煙臺市的體制優勢和模式創新要求,將系統的管理組織框架定為“集中受理,分區派遣,區級處置,統一考評”。主要包括以下五個模式:

◇管理體制模式:兩軸垂直,高位監督;
◇管理網絡模式:分層構筑,條塊結合;
◇信息采集模式:市場運作,統一管理;
◇案件處置模式:屬地管理,分級負責;
◇績效評價模式:雙軌并行,內外結合。
數字城管模式管理體制的一般設計原理為,在一個管理平臺上設立監督中心和指揮中心,兩個中心相互獨立,監管分離,俗稱“兩軸平行,監管分離”。而煙臺市的不同之處在于,實行“兩軸垂直,高位監督”的管理體制。這主要得益于,一方面煙臺市原有的城市管理體制優勢,即從市到縣(市)區基本上采用的是建設管理和城管行政執法合宿辦公的管理體制。另一方面,從2006年起,有步驟地進行了“重點下移、管干分開、以區為主、屬地管理”的城市管理體制改革,作業層面基本下移到區。與這一體制相呼應,在數字化城管的體制設置上,市級只設立監督中心,對系統流程的各個環節進行全程監督檢查和綜合評價,進一步強化和落實了市政府的政策指導和監督職能;在區一級只設立指揮中心,全面負責案件的派遣和處置,加強了區政府的管理和執行功能。這種雙軸垂直的管理體制,既堅持了“雙軸制”監管分離原則,又減少環節、提高效率、避免重復設置,節約了人財物力。

數字城管案件的派遣機制,一般采用按事、部件的權屬實行按條條或條塊派遣方法,由于專業管理部門職能交叉、多頭管理和管理職責不明晰等原因,可能出現推諉扯皮、管理效率和質量下降等問題。為避免上述現象, 煙臺市在設計 “雙軸垂直、高位監督”管理體制模式的同時, 實行了案件處置 “屬地管理”原則,就是將區政府及其指揮中心作為城市管理案件處置中樞,對于轄區內擁有城市管理部件、事件權屬和管理責任的部門和單位實施處置指揮權。轄區內各級專業責任部門都自覺服從區指揮中心的統一調度指揮,按時完成案件處置及反饋任務。對于區指揮中心的這種指揮權,通過市級考核制度加以保證,從而使區政府在城市管理中的功能與責任進一步放大。

數字化城管信息系統,是一項包含多項信息技術的復雜工程,若能在系統建設過程中最大限度地實現資源共享,不僅可以縮短建設周期,節省建設費用,而且可以實現技術要素的優化配置,推進區域信息化進程。因此,煙臺市在數字化城管建設中,充分利用現有資源,最大限度地實現了資源共享。其中,系統平臺建在市政府數據中心;空間地理信息使用市國土資源部門的地理信息數據;視頻數據與市公安交警系統實現聯網;系統網絡與煙臺聯通公司、廣電公司共享;“12319”服務熱線整體并入數字化城管信息系統等等,從而大大節省了建設投資,市、區兩級系統建設一次性投入約2000萬元,低于國內同等城市的系統建設費用。
數字化城管業務流程中的信息采集,既是其工作機制的起點,是發現問題和案卷建立的重要環節,又是保證案件真實結案,獲取客觀公正評價結果的核心節點,地位十分重要。在前期試點中,一般將城市管理部門的巡查或執法人員作為兼職的信息采集人員,也有的把下崗失業人員作為信息監督采集人員的主要聘用對象。上述做法可能產生兩個缺陷,一是有悖于數字城管新模式“監管分離”的基本原理,使相關管理部門既當“運動員”,又當“裁判員”,致使運行和評價結果出現偏差。二是聘用“4050”人員,雖然可能增加部分人群的就業機會,但對數字城管這一全新行業而言,在其使用和管理上容易出現人員素質不適應、效率不高、管理難度增加等矛盾和問題,而隨之衍生的工資、福利和事務管理問題使管理成本大幅增加。因此,經過技術經濟論證,煙臺市本著“管事不養人”的原則,采用市場化運作方式,經政府采購招標,招聘了四個采集公司,由市監督中心實行合同管理,將其工作報酬與所采集信息數量和質量直接掛鉤考核。這樣,不僅強化了市級平臺“高位監督” 功能,而且通過對立案前的“信息采集”和處置后的“核查結案”兩個重要環節實行全方位、全過程監控,又優化了“監管分離”的原則,提高了關鍵數據的真實性。并且,還減輕了人力資源管理負擔和資金支出壓力。
數字化城管新模式運行系統中,各種信息數據是靠網絡完成和實現的,宛若維系肌體生存與成長的血管。因此,煙臺市在建設數字化城管信息系統網絡時,按照“分層構筑,條塊結合”的設計思想,構筑了“市監督中心、區指揮中心、市直主管部門和街道辦事處以及相關處置單位與社區居委會”四級業務網絡,形成了縱橫交錯、無縫覆蓋的數字化城管網絡系統。同時將 “12319”服務熱線整合于數字化城管信息系統,用V PN專網聯結市直城管部門和區指揮中心。從而加快了市區融合和實施“大城管”的進度,完善和強化了數字城管的服務功能,實現了城市管理的全覆蓋,為績效評價體系的外評價提供了考核依據。
數字城管運行情況的績效評價,特別是評價結果的使用,是關系數字城管新模式是否具有生命力的根本性問題。對此,煙臺市注重三個環節。
(1)優化考核體系
按照“定性與定量考核相結合,以定量為主;內評價與外評價相結合,以內評價為主”的績效評價體系的設計原則,對區域和部門的考核中加入了工作量的元素,充分考慮到任務量大小對考核結果的影響。同時將“公眾舉報”、特別是“12319”服務熱線投訴案件量與處置結果的分析評價納入考核體系。“內外結合,以外促內”的設計思路,豐富了數字城管的管理范疇,拓展了數字城管考核評價的內涵,使績效評價體系趨向科學合理。
(2)固化考核責任
按照建設部《績效評價》標準,市監督中心負責對各區和市級以上部門和單位進行評價考核。區指揮中心則依據本區數字化城管物權和事權的行政管理職能分工,對街道辦事處和相關責任單位予以考核評價。同時將對相關責任單位的考核與其上級主管部門考核緊密掛鉤,激發其協調和督辦的主動性,合力提高城管案件處置質量與效率。
(3)強化考核結果使用
對數字化城市管理的績效評價結果,除定期向市、區政府和各級主管部門通報外,還將其納入了市政府對各區的年度城市經濟工作考核指標體系,為數字城管新模式的健康運行提供強有力的制度保證。
煙臺市的數字化城管新模式2008年10月份通過國家建設部專家組驗收,第一批試點在芝罘、萊山、福山和開發區實行。運行情況表明,煙臺市數字城管新模式系統架構合理,技術路線正確,運行網絡暢通,工作機制完善,基本達到了預期的設計目標,城市管理也隨之發生了五方面新變化。

(一)受理案件大幅增加,問題發現機制基本建立。城市管理問題的受理變過去的被動應訴為主動發現,提高了工作的敏捷性。運行一年來,共上報城市管理問題信息31萬件 ,立案20萬件 , 與實行數字城管前年度相比,分別增加了44倍和84倍。
(二)案件處置標準提高,工作效率大幅提速。城市管理標準變過去的“單位定標”為嚴格按部頒標準執行,管理質量與效率進一步提高。據統計,通過按部頒《立案處置結案》規范對原執行標準重新修訂,使19項部件處置標準提升幅度在3倍以上。
(三)結案率不斷提高,人居環境進一步改善。城市管理案件處置變過去的“亡羊補牢”為未雨綢繆,處置能力大大增強。運行一年以來,共處置城市管理案件20萬件,較去年同期處置數量增加了80倍。到2009年10月份,數字城管案件結案率達到了96%。
(四)城市管理意識普遍增強,管理水平進一步提高。各責任單位按照新模式要求,理順工作關系,建立工作機制,成立專業處置隊伍,變過去的“市民投訴要我管”為現在的“主動服務我要管”,管理的事業心和責任感普遍增強。
(五)長效管理機制開始建立,新的管理體制已成雛形。各責任單位均建立考核機制,變過去的“定性考核、自我監督”為主,為“定量考核、社會監督”為主,監督考核的科學性和實效性進一步增強,溝通快捷、責任明確、監督到位、科學高效的城市管理長效機制開始建立。
數字化城管是一項新生事物,需要在實踐中摸索前行。但是,數字化城管科學的設計理念和正確的發展方向,昭示其一定會在優化人居環境,搭建和諧社會,推動城市管理可持續發展的進程中發揮越來越大的作用。