中西部崛起的沖動

□郭芳 蘇楓

中西部崛起的沖動

□郭芳 蘇楓

在中國“雄雞”式的地理版圖上，“東強西弱”，“南快北慢”的格局正在改變，中國跑車的“四輪驅動”時代正在開啟。

爭當主角

去年上半年的經濟數據為我們提供了另一種全新的想象力：中西部各省份GDP增速普遍高于全國平均增速，安徽、湖南、湖北等多個省份的增速都在10%以上，內蒙古更是以16.2%的增速高居全國第一；在發達的東部沿海地區，除天津市以16%的增速位居全國經濟發展之首外，上海、浙江、廣東的經濟增長仍顯乏力，其中，上海僅有5.6%的增長，首次落后于7.1%的全國平均水平。

在東部沿海地區遭受金融危機的重創之時，在這一輪的經濟增長中，中西部地區成為主要的貢獻力量。從工業增加值來看，全國規模以上工業增加值上半年東部地區增長5.9%，中部地區增長6.8%，西部地區增長13.2%。城鎮固定資產投資方面，東部地區增長26.7%，中部地區增長38.1%，西部地區增長42.1%。

一些經濟專家指出，在金融危機的洗禮與新一輪的復蘇中，東中西部差距正逐步縮小，一場中國經濟格局的變革正在醞釀之中。

西部十年從“末梢到樞紐”

西北大學中國西部經濟發展研究中心日前發布的 《中國西部經濟發展報告 (2009)》顯示：十年間，西部地區國內生產總值由1998年的14647.38億元增加到了2008年的58256.58億元，年均增長率11.42%，高于全國9.64%的年均水平，是新中國成立以來增長最快的十年。

整個西部，12省市連續10年的向上生長，已經讓這些原來的神經末梢逐漸轉變成為整個中國不可忽缺的樞紐動力。然而，西部雖然在經濟總量上扭轉了東西部間經濟進一步拉大的態勢，但2009年西部藍皮書同時指出：長期落后所帶來的體制與觀念上的落后不可能在短時間內解決，發展的鴻溝也不可能在短時間內填平，在一定時期內西部地區還必須承受經濟轉軌、社會轉型所帶來的痛苦。

中部的“腰板”直了

中部在地理上承東啟西，在產業轉移的機遇中，顯然比西部具有優勢。據測算，到2010年，廣東、上海、浙江、福建四省市需轉出的加工制造產業產值將達到14000億元左右。

這給中部六省留下了無限的想象空間。

陳秀山認為，“中部崛起”的戰略提出以來，比西部開發政策見效要快。因為中部本身基礎就好，再加上東部對中部的帶動和擴散效應，比如泛珠三角地區的產業轉移、人才流動對湖南、安徽等中部省份產生積極的影響。

據中部藍皮書測算數據分析，中部城市群GDP總量已接近4萬億，達39647.88億元，占整個中部GDP的62.25%。其中，中原城市群達到10562.4億元，長株潭達到9148.05億元。而據測算，長武鄭都市帶2008年的GDP總量達到28362.33億元，占整個中部GDP的44.89%，接近京津冀都市圈GDP的總量。

中部逼近東部的腳步越來越快。從中國整體發展的角度考慮，中部就是中國的“腰”，只有“腰板”直了，中國這個巨人才能走得正、走得穩。

中國式的“四輪驅動”

此時，東部沿海地區正在經歷痛苦而艱難的轉型。并且，產業結構的調整及轉移已經上升到了國家戰略高度。

事實上，在2008年的上半年，我國中部、西部和東北地區經濟增速均超過了東部地區，改變了改革開放以來東部地區增速一直居各大區域之首的局面。這一年，全國已有13個省成為“萬億元GDP俱樂部”成員，即廣東、山東、江蘇、浙江、河北、河南、上海、遼寧、福建、湖南、四川、北京、湖北。

從地理分布來看，“萬億元俱樂部”13個成員，分別位于東南部沿海發達區、華中地區和西部地區。統計數據顯示出的趨勢是：中國的經濟發展，已經從過去單純依靠沿海發達地區的單一拉動，轉向整體互動。中國經濟增長格局由單級走向多級，區域經濟規劃也在全國遍地開花。“東強西弱”，“南快北慢”的格局正在改變，中西部各省以完全不同的姿勢開始改變中國的經濟布局，一個由東北三省所輻射的經濟帶，東部各省及沿海地區所構成的經濟帶，中部六省城市經濟圈共筑的經濟帶，加上西部12省所形成的經濟帶，共同構成了中國制造的“四輪驅動”。

正在爬坡的中國經濟，有待于“四輪驅動”的集體發力。

（摘自《小康》）

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