四川大學電氣信息學院 王 曦
基于WIFI技術的醫療監控系統
四川大學電氣信息學院 王 曦
結合當今信息技術及無線傳輸技術的發展,通過WIFI技術將信息技術運用到個人醫療設備上,并整合互聯網與社會醫療資源,建立一套面向病患、圍繞病患的新型社區醫療信息系統。
WIFI技術 醫療器械 遠程監控
近年來,信息技術在各個領域的廣泛應用給人們的生活生產帶來了極大的便利,特別是在醫療領域的運用減輕了醫務工作者的工作強度,提高了醫療水平,減少了患者的負擔與痛苦。更重要的是,它帶來了一系列的醫療模式,推動著醫療事業的發展。例如,發展日趨成熟的醫院信息系統,遠程醫療系統等都在不斷的更新著人們對醫療保健的印象。
同時電氣技術的高度發達使越來越多的病患擁有了與自己病情相應的小型診療設備,如老人監護儀、血壓儀、血糖儀等。但是目前個人診療始終停留在獨立封閉的狀態中,信息技術并未充分運用其中,所以幾乎所有病患都面臨著這樣幾個問題:
(1)遇到一些身體異常情況,甚至緊急狀況時得不到及時的專業指導和救助;
(2)難以對治療儀器反饋的數據進行長期的準確記錄;
(3)無法對自身記錄的數據進行科學分析,難以窺測病情的變化。
針對以上問題,結合當今信息技術及無線傳輸技術的發展,可以通過WIFI技術將信息技術運用到個人醫療設備上,并整合互聯網與社會醫療資源,建立一套面向病患、圍繞病患的新型社區醫療信息系統。
WIFI的全稱是Wireless Fidelity,又叫802.11b標準,是IEEE定義的一個無線網絡通信的工業標準。該技術使用的使2.4GHz附近的頻段,該頻段目前尚屬沒用許可的無線頻段。其主要特性為:速度快,可靠性高,在開放性區域,通訊距離可達305m,在封閉性區域,通訊距離為76~22m,方便與現有的有線以太網絡整合,組網的成本更低。
本系統的WIFI由于是用在移動的監護系統上的,所以可以稱為嵌入式WIFI,嵌入式WIFI的結構與標準PC/OS平臺上的實現有所不同。要在普通的微處理器/微控制器上實現WIFI通信,其硬件結構、軟件層次都必須進行裁減。此處我們采用了完善的WIFI模塊,軟件層次對協議進行了按需的裁剪以適應嵌入式的要求。系統由于采用嵌入式WIFI技術,支持數字分組,可以根據需要對被測對象分組檢測,同時進行實時數據傳輸;保證了監護的可靠性與準確性,在實際使用中有很好的效果。

系統—終端框圖
整個系統實現的功能就是在遠程對被監測的用戶返回的生理信號進行采集、分析、處理等。而整個從用戶端到遠端醫療系統之間采用了上述的WIFI技術來連接的。雖然此處采集的用戶的信號比較多,數據量比較大,但是目前WIFI的高容量的信道是完全可以負荷的。在家庭中,我們可以使用無線路由器,WIFI便可以直接連上Internet了;而在外邊,只要有WIFI覆蓋的地方,用戶也可以收費或者免費的接入,從而通過Internet來將信號上載,從此系統的運行的成本是很低,而且也是很可靠的。而且隨著現代社會的發展,越來越多的城市實現“全城無線覆蓋”,本系統的使用范圍也越來越廣,產生的作用也會越來越大的。
當數據傳入醫療系統時,我們采用了IBM的高端服務器,一方面適應大量的數據吞吐量,同時也對數據進行存儲備份;而同服務器進行連接的是若干小型機或者PC終端,可以對數據庫中的數據進行存取或者分析處理等常規操作,同時還可以對處理的結果采取相對的措施(如報警、提供建議,等等),從而可以對遠程的用戶進行監護或者診斷等。
本系統由帶通訊功能的個人診療設備采集病患體征數據,再將數據傳輸至社區醫療中心,由中心進行存儲并完成即時分析,再將分析結果以及醫生囑咐通過移動終端反饋至病患處,完成一次完整的信息交換。
本系統分為個人健康實時監控儀器和網絡信息傳輸兩個部件。
(1)個人健康實時監控裝置
本部件通過外設對人體的各項健康指標(血壓、脈搏等)進行采集,并存入儀器內部的儲存元件中,隨后由儀器的CPU對用戶數據進行分析整理,并將得出的結論儲存;
(2)網絡傳輸裝置
本部分將儲存在存儲器中的數據提出并傳送給儀器所在轄區的終端里,并將終端得出的結論及時的傳輸給用戶的監控裝置中
本系統的有益效果是,能夠采集病患體征數據,方便地將數據傳輸至社區醫療中心,由中心進行存儲并完成即時分析,并將分析結果以及醫生囑咐通過移動終端反饋至病患處,便于醫療機構對病患的時時監控與數據記錄,結構簡單。

圖1 網絡系統框圖
附圖說明:下面結合附圖對本實用新型系統進一步說明。圖(1)是本實用新型系統的網絡系統圖。的重要作用。而車輛的外涂漆的成用費用也占了整部車的15%左右。因此,鑒定一輛車品質的優劣,其面漆的優良是重要參考指標。
雙工位模式與抽屜式是現在多數客車的生產布局模式。此類模式與流水生產模式比較,具有很多不足。主要表現在轉運次數偏高、工作效率偏低上。但針對是客車,適應性的好壞是關鍵的指標。而柔性生產模式(抽屜式)就決勝在這一點上。
國內的客車發展也是經過了漫長的過程,現在的客車更為舒適,更為人性化。從舒適度和安全性上看,現在的客車比改良前的客車更具優勢。對于客車,人們往往只注意到安全性和舒適度的改變,但忽略了客車的面漆涂裝水平其實也發生了質的改變。當然了,總是有些不良廠商為追求一時效應,在涂裝方面只重視表面,而輕視內在,在客車的外表往往是重金打造,看起來華麗高貴。但這種偷工減料的做法的結果就是客車面漆經不起時間的考驗,客車投入使用不久后車身就會被腐蝕、銹蝕。而看來華麗的車身也會隨之失去光彩、變色。更為嚴重的是,當腐蝕開始之后,車身結構的強度受其影響也是慢慢的減弱,那么客車的安全性就會受到很大的影響。
目前,客車的面漆涂裝提倡使用高溫烘烤漆,其主要優點體顯示在耐候性好、操作性強等方面。
載貨車有別于其他車輛,它對于涂裝材料的要求也不同。載貨車輛的面漆涂裝主要須做到平滑而細密,涂層有光澤并且豐滿,耐候性好,同時硬度要高。
在50年代的時候,國產載貨車的涂裝材料主要是硝基漆,也有使用醇酸磁漆的生產商。這種類型的面漆,雖然光澤度不錯,但是耐候性較差,而成本又高,更為嚴重的是,其具有較大毒性并且容易引發火災,根本不適合用于車輛的生產。到了50年代時,我國載貨車已淘汰了原有面漆,氨基烘漆成為主流。這種漆基本上符合載貨車面漆的基本要求,直到現在不少的汽車生產商依然在使用。
縱觀整個汽車產業車身面漆涂裝的發展歷程,我們有理由相信,在提倡環保低炭生活的現在,汽車面漆涂裝技術也是向著更健康更綠色的方向發展。
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陳國娣,性別:女,大學專科,職稱:助理工程師,研究方向:化學,涂裝防護,腐蝕與防護。