中國(guó)反導(dǎo)之路還很長(zhǎng)

中國(guó)反導(dǎo)之路還很長(zhǎng)

隨著中國(guó)1月11日成功實(shí)施中段反導(dǎo)攔截試驗(yàn)引起的震驚逐漸散去，外界將更多注意力集中到“中國(guó)在反導(dǎo)上到底走了多遠(yuǎn)”的話題上。西方媒體多次引用中國(guó)導(dǎo)彈專家楊承軍的話說(shuō)“中國(guó)反導(dǎo)還處在初級(jí)階段”。

反導(dǎo)要過(guò)幾道關(guān)

目前，美國(guó)、俄羅斯、日本、以色列和印度都號(hào)稱具備或即將具備反導(dǎo)能力。如果要建立一套完整的反導(dǎo)體系，需要克服哪些技術(shù)和裝備上的難關(guān)呢？

必備“火眼金睛”反導(dǎo)作戰(zhàn)的前提是第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)對(duì)方彈道導(dǎo)彈升空，因此，早期預(yù)警體系必不可少。現(xiàn)有的導(dǎo)彈預(yù)警系統(tǒng)分為天基預(yù)警衛(wèi)星系統(tǒng)、陸基彈道導(dǎo)彈預(yù)警雷達(dá)系統(tǒng)、潛射彈道導(dǎo)彈預(yù)警雷達(dá)系統(tǒng)以及海軍空間監(jiān)視系統(tǒng)等四類。但目前完整擁有這四大類預(yù)警體系的只有美國(guó)。美軍反導(dǎo)預(yù)警體系以太空中的“國(guó)防支援計(jì)劃衛(wèi)星”為核心，它們?cè)谌蚍秶鷥?nèi)監(jiān)視導(dǎo)彈升空的火焰，可在導(dǎo)彈發(fā)射30秒內(nèi)探測(cè)到目標(biāo)，5分鐘后報(bào)警。與其他國(guó)家相比，美國(guó)在太空中的監(jiān)視能力是獨(dú)一無(wú)二的。

當(dāng)導(dǎo)彈飛到一定高度后，地面上的超視距預(yù)警雷達(dá)和遠(yuǎn)程雷達(dá)也能跟蹤和測(cè)算目標(biāo)的軌跡，在一定程度上能彌補(bǔ)太空監(jiān)控能力的缺失。美國(guó)在全球多處部署有X波段雷達(dá)和“鋪路爪”雷達(dá)站，能以接力的方式跟蹤數(shù)千公里外的目標(biāo)。俄羅斯則在本國(guó)及周邊國(guó)家部署有類似的大型相控陣?yán)走_(dá)。其中位于阿塞拜疆境內(nèi)的加巴拉雷達(dá)站可對(duì)出現(xiàn)在南半球的太空飛行器實(shí)施跟蹤，雷達(dá)作用距離可達(dá)6000公里。俄羅斯正在建設(shè)的新型“沃羅涅日-DM”預(yù)警雷達(dá)站，據(jù)說(shuō)“能識(shí)別6000公里外的飛行物到底是氣球還是導(dǎo)彈”。美媒曾披露，中國(guó)早期反導(dǎo)項(xiàng)目“640工程”中的陸基遠(yuǎn)程預(yù)警雷達(dá)也被保留下來(lái)。而以色列和印度現(xiàn)有反導(dǎo)系統(tǒng)以末段反導(dǎo)為主，因此，它們使用探測(cè)距離約650公里的“綠松”雷達(dá)也基本能滿足需求。

中段攔截：把目標(biāo)擋在太空中現(xiàn)有反導(dǎo)技術(shù)主要針對(duì)導(dǎo)彈的中段和末段進(jìn)行攔截。中段是指導(dǎo)彈在太空中的慣性飛行階段。早期彈道導(dǎo)彈在該階段盡管速度快，但導(dǎo)彈軌跡單一，因此，飛行軌道容易測(cè)算。但新一代遠(yuǎn)程導(dǎo)彈通常在中段就已經(jīng)具備釋放假目標(biāo)和飛行變軌的能力，因此，攔截方必須結(jié)合太空衛(wèi)星、地面雷達(dá)和測(cè)算指揮中心的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析判斷，這對(duì)整個(gè)反導(dǎo)系統(tǒng)的綜合能力考驗(yàn)極大。

此外，這一階段的導(dǎo)彈飛行高度通常在150公里以上，要攔截它還需要大推力火箭將搭載的攔截器送上太空才行。此前只有美國(guó)和日本有成功進(jìn)行中段反導(dǎo)攔截的經(jīng)驗(yàn)。美國(guó)陸基中程攔截彈射高達(dá)驚人的2000公里。美國(guó)和日本聯(lián)合研制的海基“標(biāo)準(zhǔn)-3”反導(dǎo)系統(tǒng)也曾在2008年2月?lián)魵г?00公里以上高度飛行的失效衛(wèi)星。由于這顆衛(wèi)星當(dāng)時(shí)的軌跡類似彈道導(dǎo)彈在太空中的彈道，這次試驗(yàn)也被認(rèn)為是美國(guó)反導(dǎo)系統(tǒng)的一次實(shí)戰(zhàn)。《華盛頓時(shí)報(bào)》引用五角大樓官員的話稱，中國(guó)此次中段反導(dǎo)試驗(yàn)很可能是采用和2007年擊落中國(guó)衛(wèi)星類似的技術(shù)，當(dāng)時(shí)攔截高度約900公里。當(dāng)攔截器進(jìn)入太空后，要確保擊毀的目標(biāo)不危及本國(guó)，最好的方式是直接撞擊，即“子彈撞擊子彈”，對(duì)制導(dǎo)系統(tǒng)要求非常高，難度不言而喻。美國(guó)在此階段也遭受多次失敗。

俄羅斯A-135反導(dǎo)系統(tǒng)也具有大氣層外攔截能力，它不是直接撞擊而是靠核彈頭爆炸摧毀來(lái)襲導(dǎo)彈，射程在350公里以上，但實(shí)戰(zhàn)效果沒(méi)有得到驗(yàn)證。

末段反導(dǎo)：增加攔截機(jī)會(huì)彈道導(dǎo)彈經(jīng)過(guò)中段飛行后，將再次進(jìn)入大氣層，進(jìn)行最后的末段飛行。末段反導(dǎo)技術(shù)相對(duì)成熟，美國(guó)早在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期就成功使用“愛(ài)國(guó)者”導(dǎo)彈攔截過(guò)“飛毛腿”短程導(dǎo)彈。但后來(lái)隨著彈道導(dǎo)彈不斷改進(jìn)，各種突防技術(shù)層出不窮，尤其是遠(yuǎn)程和洲際導(dǎo)彈的彈頭俯沖速度在10倍音速以上，有效攔截時(shí)機(jī)轉(zhuǎn)瞬即逝，現(xiàn)有末段反導(dǎo)系統(tǒng)仍無(wú)法確保完全攔截。這迫使各國(guó)末段反導(dǎo)系統(tǒng)提高反應(yīng)能力，或者增加攔截機(jī)會(huì)。美國(guó)陸軍主要以戰(zhàn)區(qū)高空防御系統(tǒng)（THAAD）和“愛(ài)國(guó)者-3”形成高低雙層攔截體系。THAAD最大射高接近150公里，“愛(ài)國(guó)者”的攔截高度也達(dá)到60公里。印度研制的PAD和AAD反導(dǎo)系統(tǒng)也采用類似的攔截方式，分別在大氣層內(nèi)外進(jìn)行兩次攔截。俄S-400系統(tǒng)也具備一定的反導(dǎo)能力，該系統(tǒng)能在150-200公里范圍攔截末段飛行的戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈。以色列推出的“箭-2”反導(dǎo)系統(tǒng)已進(jìn)入戰(zhàn)斗值班狀態(tài)。外媒認(rèn)為，中國(guó)S-300、“紅旗-9”等防空系統(tǒng)也具備一定的末段反導(dǎo)能力。

美軍刊：中國(guó)只能“點(diǎn)防御”

據(jù)美國(guó)《海軍戰(zhàn)爭(zhēng)學(xué)院學(xué)報(bào)》報(bào)道，自上世紀(jì)90年代中期以來(lái)，中國(guó)便開(kāi)始分6個(gè)階段構(gòu)建“戰(zhàn)區(qū)導(dǎo)彈防御”體系，預(yù)定于本世紀(jì)頭20年里完成。在過(guò)去10年間，中國(guó)在導(dǎo)彈防御體系建設(shè)方面取得的最大成就，莫過(guò)于將衛(wèi)星與自動(dòng)化指揮管制及情報(bào)偵察體系結(jié)合起來(lái)，建立整合式全國(guó)防空體系，而過(guò)去中國(guó)的防空反導(dǎo)作戰(zhàn)，基本是區(qū)域性的“各自為戰(zhàn)”。依據(jù)中國(guó)現(xiàn)有科技實(shí)力，在未來(lái)10年里，中國(guó)將以陸海基、高中低多層反導(dǎo)的模式，為本國(guó)重要城市與戰(zhàn)略要地（如三峽大壩）提供可靠掩護(hù)（即“點(diǎn)防御”），但仍難以達(dá)到美國(guó)國(guó)家導(dǎo)彈防御系統(tǒng)（NMD）“面防御”的水平。

（文／田劍威 綜合《環(huán)球時(shí)報(bào)》《青年參考》）