電牽引單軌吊機車蓄電池的研究

楊志林，靳勝利

（1.山西省農業機械化科學研究院，山西 太原 030031；2.山西潞安環保能源股份有限公司漳村煤礦）

電牽引單軌吊機車蓄電池的研究

楊志林1，靳勝利2

（1.山西省農業機械化科學研究院，山西 太原 030031；2.山西潞安環保能源股份有限公司漳村煤礦）

分析了我國目前電牽引單軌吊機車蓄電池的優點和不足，研究了動力電池，最后得出結論認為：水平鉛網電池是電牽引單軌吊機車動力電池的首選，并提出了水平鉛網電池的技術方案。

煤礦動力電池；單軌吊機車；輔助運輸；鉛網電池

單軌吊機車是井下輔助運輸設備。目前國內煤礦用的單軌吊機車，有進口的柴油機單軌吊機車和國產防爆蓄電池單軌吊機車。國產防爆蓄電池單軌吊機車具有無污染、低噪音、節能等特點，填補了國內井下輔助運輸領域的一項空白并達到國際先進水平。但是制約國產防爆蓄電池單軌吊機車的關鍵因素是它使用的鉛酸蓄電池不理想，存在著體積大、重量重、使用時間有限、持續供電能力差的問題。有必要研究一種煤礦用的動力蓄電池，用以提高國產單軌吊機車蓄電池的比能量和比功率、延長使用壽命。

1 國產防爆蓄電池單軌吊機車的蓄電池技術參數

目前國產防爆蓄電池單軌吊機車蓄電池組，由108塊單體為2V，560Ah的電池串聯而成，總容量為560Ah、216V，總自重為5060kg，總體積為3400 mm（長）×860mm（寬）×960mm（高），總功率為41.5 kW。單軌吊機車工作性質為不連續工作，每8h充電一次。

2 現行動力蓄電池比較

2.1 鉛酸蓄電池

鉛酸蓄電池已有100多年的歷史，廣泛用于汽車的起動動力源，是較成熟的動力蓄電池；……