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道路交通標志的作用及施工質量控制

2010-08-15 00:51:18李國智
山西建筑 2010年22期
關鍵詞:圖紙設置施工

李國智

道路交通標志的作用是給司乘人員提供一個清晰、直觀、易于理解的交通信息,從而滿足了道路使用者能夠安全、快速、順利出行的要求。實踐表明,合理設置道路交通標志,可以增加道路通行能力、減少交通事故發生、防止交通堵塞,同時也可以達到節約能源、減少污染、美化環境的目的。

1 道路交通標志的功能和作用

1)道路交通標志通常情況下設置在道路的右側,司機容易看到的位置。對于像超車道、行車道、緊急停車帶等車道設置道路交通標志時,在路側設置是有困難的,它通常是通過龍門架設置在道路的上方,便于司機觀察,解決相互遮擋的問題。在高速公路終點附近,還將一些禁令或警告標志設置在中央分隔帶內。2)設置交通標志的位置時一定要考慮標志之間不互相遮擋、影響,同時不會被其他建筑物阻擋司乘人員視線。3)互通立交、服務區等道路交通標志的設置,以交通車輛接近交叉口或分流、合流處不會影響駕駛員視線為原則。4)道路交通標志設置必須保證駕駛人員有足夠的反應時間,以便作出安全運行所必須的判斷。因此,為了使標志內容起到這樣的作用,標志的設置應有一段提前量。一般情況下,道路交通標志的板面尺寸越大,內容越簡單,標志距離提前量可以越小。5)道路路側交通標志必須保證與路肩外緣有25 cm的凈距離,標志板下邊緣與緊急停車帶外側路面間有2 m的凈空。在公路上方設置標志時,保證標志板下邊緣與路面間的凈距大于5 m。6)道路交通標志板與公路基本成直角布局,可以略向內傾斜,板面正面面對行車方向,便于司機觀察。關于道路交通標志中路側標志的傾斜問題,還沒有形成統一的意見。有些地方認為,只有當標志板與路肩邊緣相距9 m以上時才向內傾斜,當標志板與路肩外緣相距不足9 m時,為防止反光造成的目眩現象,反而將它向外傾斜 3°左右。

2 交通標志的建設問題

2.1 原料質量控制

施工前對原始材料的質量和產品的合格程度進行嚴格的檢查,是原材料質量控制最關鍵的控制程序,不符合規格的產品或原材料拒絕進入施工現場。

有關人員必須到制造商所在生產基地進行必要的檢查和確認。主要考證以下幾個方面的內容:生產設備、技術水平、質量保證體系、規模生產能力等,并在供貨過程中,不定期地進行巡查,以保證生產廠商提供的產品合格,產品進場后,技術人員要依據規范的規定試驗和檢驗,確認后方可用于安裝,發現疑問時,還可以增加相應的檢測項目和頻率。

2.2 對專業人員的控制

專業技術人員是運用廣泛的專業基礎知識、豐富的現場工作經驗加強工程質量的重要基礎,在高速公路蓬勃發展的今天,從事交通工程的專業技術人員相當短缺,所以,對進場專業人員的資質和能力必須認真審核,同時可以抽調相關專業人員進行集中培訓,不合格者不得上崗。教育施工現場的相關技術人員,使他們認識到工程質量的重要性,使其認真自覺地履行施工流程,從最基本的施工要素做起,嚴格把關。

2.3 建立合理的質量管理體系

任何一個優良的工程都有一個好的管理體系來支撐,依靠一個好的機制來運行,作為工程管理部門,必須有一位總工程師為整個項目質量的負責人,同時制定該工程質量的總體方針、政策。質量檢驗工程師及試驗人員定期地對施工中的工程質量進行檢查,發現不符合規范的,要求施工隊立即進行整改,直到達到規范要求,才能進入下一道工序的施工,項目專業技術人員或專業工程師在現場進行技術指導和監督,及時解決現場出現的問題,這樣就形成了一個橫向的管理體系,使工程質量得到保證。

2.4 基礎定位

道路交通標志的設置要有一定的提前量,要能夠保證駕駛員有足夠的反應時間來作出正確的判斷。駕駛員從看到標志到按照標志所提供的信息采取相應的操作,通常經過感知、判斷、操作幾個信息處理的階段。標志的內容不同,所需信息處理的時間也有所不同,完成這個過程通常需要3 s~10 s的時間,在這段時間內車輛已向前運行了一段距離。因此,為了保證標志的作用得以充分發揮,標志應提前設置,特別是對于警告標志,距離危險點的距離應按實際情況計算行車速度確定,絕對不可小于安全停車距離。

工程實施前,應根據施工組織設計,依據圖紙、現場交底的控制樁點以及實際地形、地物等情況進行標志位置的施工放樣,使用經緯儀、鋼尺或者全站儀等測量儀器,準確確定交通標志基礎的平面位置以及交通標志立柱中心的平面位置。若道路沿線的設施構造物、高壓線等對標志板面造成遮擋,影響標志的認讀,應調整標志的位置,并注意控制基礎標高。測量人員在放線定位完成后,在基坑開挖前通知監理工程師,以便及時查看或檢測標志位置是否合理可行。

2.5 基礎開挖

基礎位置、幾何尺寸、深度應滿足施工圖設計要求,基坑挖到圖紙規定的深度和大小,如有擾動的開挖面,加大開挖量,必須達到圖紙規定要求。基底應整平夯實,同時要控制好標高。雙柱基礎不能同時施工,開挖的基坑要防止雨水進入,所有工序必須經監理工程師批準后方可進行下一步施工。

2.6 混凝土澆筑

1)嚴格按照要求的比例混合。2)每個基礎底座頂部的外露部分必須依據圖紙支模,要滿足施工技術規范要求。3)基礎形狀和大小應滿足圖紙要求,基礎配筋也應滿足圖紙要求,工藝流程嚴格按照施工程序規范要求施行。4)基礎法蘭放置位置應符合圖紙要求。法蘭頂部表面應與基礎表面在一個水平面上,外露螺栓長度應滿足設計要求,并做妥善保護。5)混凝土必須一次澆筑完成,不能形成斷層。6)混凝土澆筑必須振動到位,振動時,要防止法蘭和螺栓錯位。

3 結語

道路交通標志是道路交通安全設施中不可缺少的一部分,交通安全設施與服務設施、管理設施、土建工程是一個綜合的有機系統,我們必須全盤考慮,整體設計,在施工過程中,必須大力加強對環境安全的宣傳和控制,防止對已完路面的污染和損壞,對施工廢棄物嚴禁亂丟亂棄。

總之,道路交通標志在我國公路建設中發揮著重要的作用,在現有的基礎上,我們一定要加強交流,通過不斷努力發揮道路交通標志所應有的作用。

[1] JTG B01-2003,公路工程技術標準[S].

[2] JTJ 074-94,高速公路交通安全設施設計及施工技術規范[S].

[3] 徐 穎,毛曉東.淺談道路交通標志標線施工技術問題[J].中小企業管理與科技,2009(6):23-24.

[4] 胡娟娟,范 贏,王曦光,等.淺談交通標志施工質量的控制[J].北方交通,2008(7):60-61.

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