路邊綠化樹遮擋視線屢成“馬路殺手”

（徐向田）

路邊綠化樹遮擋視線屢成“馬路殺手”

（徐向田）

隨著經濟的持續發展和城鄉居住環境的不斷改善，以前的沙土路而今大多被水泥或瀝青硬化路所取代；不僅道路平坦了、寬敞了，而且道路兩側也大多栽植上了整齊劃一、枝繁葉茂的綠化樹木。雖然看起來增添了不少景致，但令人擔憂的是，這些過高或過密的綠化樹有礙于交通安全。

筆者居住城區的外環公路就曾吃過這方面的“苦頭”。莒南縣城區東外環公路幾年前拓修成雙向四車道寬闊的馬路，按理說道路條件變好了事故發案率應該降低。可是，在新路通車不長時間里接連發生了多起重大交通事故，其中有一對不滿二十歲的兄妹從鄉村駕乘摩托車在去縣城上班的途中就殞命于該路段。為查找禍因，交警部門進行了實地調研，最終發現問題出在路邊的行道樹上！原來，新修的這條南北走向的外環公路路面寬闊平直，總體上呈南高北低走勢；由于道路條件好，過往車輛車速普遍較快，而就在中間路段有一東西向的鄉道與該外環路平交，由于路口處的行道樹過高過密，導致外環公路上的車輛無法看到側向的行人；同時，鄉道上的行人在進入路口前對于外環路上的路況也觀察困難，由此導致車輛與行人沖突而誘發事故。果然，當地政府責令路權部門對上述路口處的安全隱患進行整改、移走有礙視線的綠化樹后，該路口事故發生率大為減少。

當前，我國城鄉道路建設和交通運輸業的發展可謂日新月異；機動車越來越多，車輛性能也越來越好，由此導致公路上不僅交通異常繁忙，而且車速也越來越高，而路邊的綠化花木帶則會影響駕駛人的視線，如果有行人或兒童突然從樹叢中進入公路，往往因駕駛人采取措施不及而誘發事故。鑒于此，筆者建議道路建設及交通管理部門要切實重視此問題，及早采取措施避免此類安全隱患，切莫再讓綠化樹成行人“殺手”。

本欄責任編輯 程心紅