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輪胎式推土機動力傳動系統的維護與保養

2010-08-15 00:46:05趙江濤鄭宏敏
黑龍江交通科技 2010年8期

曲 強,趙江濤,鄭宏敏

(1.黑龍江省公路勘察設計院;2.黑龍江省廣通公路工程有限公司;3.海林市運輸管理站)

1 萬向傳動裝置維護和保養

由于萬向聯軸器及傳動軸多處于機械或車輛的下部,保養不方便,因此必須更加認真進行。主要的保養工作是:檢查及緊固,定期潤滑,必要時拆檢清洗。

2 輪式驅動橋的維護與保養

(1)驅動橋主傳動的維護調整項目

主傳動器由于傳遞轉矩大,受力復雜,既有切向力、徑向力,又有軸向力,在機械作業中有時還產生較大的沖擊載荷。因此要求主傳動器除了在設計制造上要保證具有較高的承載能力外,在裝配時還必須保證正確的嚙合關系。否則在使用中將會造成噪聲大、磨損大、齒面剝落甚至輪齒折斷,故對主傳動器必須進行調整。

調整項目包括錐柱軸承的安裝緊度,主、從動錐齒輪的嚙合印痕和齒側間隙。主傳動器的調整順序一般是先調整好錐軸承的安裝緊度,然后調整錐齒輪的嚙合印痕,最后檢查齒側間隙。

①主傳動軸承的調整。錐齒輪傳動由于有較大軸向力作用,因此一般采用錐柱軸承支承。但這種軸承當有少量磨損時對軸向位置影響較大,這將破壞錐齒輪的正確嚙合關系。為消除因軸承磨損而增大的軸向間隙,恢復錐齒輪的正確嚙合關系,在使用中要注意調整軸承緊度。

后橋軸承調整工作的目的在于保證軸承的正常間隙。軸承過緊,則其表面壓力過大,不易形成油膜,加劇軸承磨損;軸承過松,間隙過大,齒輪軸向松動量增大,影響齒輪嚙合。

主傳動器主動圓錐齒輪兩個軸承的工作情況,可用千分表檢查,即將千分表固定在后橋殼上,千分表觸頭在主動圓錐齒輪外端,然后撬動傳動軸凸緣,千分表所示讀數即為軸承間隙。若軸承間隙超過 0.05mm時,用改變兩軸承間的墊片或墊圈的厚度進行調整。保養時,后橋拆洗裝配后,主動圓錐齒輪軸承預緊度采用拉力彈簧或用手轉動檢查。當軸承間隙正常時,轉動力矩為 1.0~3.5N·m。

雙級減速主傳動器中間軸的軸承緊度,用軸承蓋下的墊片進行調整。預緊度為 3~4N·m。差速器殼軸承的預緊度采用旋緊螺母進行調整,預緊度也為 3~4N·m。

②主、從動錐齒輪嚙合印痕的調整。所謂主傳動器的正確嚙合,就是要保證兩個錐齒輪的節錐母線重合。其判斷方法通常采用檢查兩齒輪的嚙合印痕,即在一個錐齒輪的工作錐面上涂上紅鉛油,轉動齒輪,檢查在另一個錐齒輪面上的印痕,要求印痕在齒高方向上位于中部;在齒長方向上不小于齒長之半,并靠近小端,這樣當齒輪承載后,小端變形大,使實際工作印痕向大端方向移動,而趨向齒長中間。嚙合印痕不合適時,可通過前后移動小錐齒輪或左右移動大錐齒輪來調整。

③齒側間隙的調整。齒側間隙作為一項檢查項目,檢查方法一般是在錐齒輪的非工作面間放人比齒側間隙稍厚的鉛片,轉動齒輪后,取出擠壓過的鉛片,最薄處的間隙即是齒側間隙。新齒輪的齒側間隙一般為 0.2~0.5mm,如 966D裝載機和D85A-18推土機主傳動器錐齒輪的齒側間隙分別為(0.3±0.1)m和 0.25~0.33mm。必須注意工作中因齒面磨損而使齒側間隙增大是正常現象,這時不必對錐齒輪進行調整;否則調整后反而會改變嚙合位置,破壞正確嚙合關系。齒側間隙調整可通過左右移動大錐齒輪實現。

966D裝載機主傳動器的主動錐齒輪支承軸承的安裝緊度調整通過適當上緊螺母進行;從動錐齒輪及差速器殼體支承軸承的安裝緊度通過適當上緊調整螺母進行;從動錐齒輪的左右移動可通過左右調整螺母 7一邊擰松多少,另一邊相應擰緊多少的方法來進行。

a主動螺旋齒輪軸承的軸向間隙調整為0.05~0.1mm,這時齒輪轉動靈活,用手推動無軸向竄動的感覺,軸承的軸向間隙用墊片 6和 10進行調整。

b從動螺旋錐齒輪的安裝距離,必須調整至正確的嚙合接觸面和正確的齒側間隙,可調整螺母 26來達到,其中從動螺旋錐齒輪軸承的軸向間隙為 0.05~0.1mm。主動和被動螺旋傘齒軸嚙合情況要用著色進行檢查。檢查方法是:在被動大螺旋錐齒輪的齒面上間隔相等的四個部分上,涂上薄紅丹(3齒左右),用手往復轉動之,檢查其接觸印痕。要求印痕在齒高方向上位于中部;在齒長方向上不小于齒長之半,并靠近小端,這樣當齒輪承載后,小端變形大,使實際工作印痕向大端方向移動,而趨向齒長中間。嚙合印痕不合適時,可通過前后移動小錐齒輪或左右移動大錐齒輪來調整,并保持嚙合間隙為 0.2~0.35mm。

c差速器的半軸齒輪和行星齒輪的嚙合間隙為0.1mm,用半軸齒輪墊片 7調整,并保證裝配后,用手輕便轉動而無卡死現象。

d輪邊減速齒輪檢修和更換:以著色檢查接觸情況,接觸面積沿齒高大于 45%,沿齒長大于50%。

e止推螺母 32的調整:將止推螺柱擰進到接觸被動螺旋傘齒輪,然后退回 1/10圈,用螺母 33鎖緊。

(2)輪式驅動橋的保養項目

①新橋使用 50h后,趁熱把主減速器的廢油分別放出,清潔干凈后再換新潤滑油。把輪轂螺塞孔旋轉至高于水平線稍上方,擰開螺塞加油,至該處有油溢出為止。

②主傳動器及輪邊減速器,每工作 1200h需更換新潤滑油,應該注意在不同地區、季節選用牌號質量符合要求的潤滑油。一般冬季使用 20號齒輪油(HL一 20),夏季使用30號齒輪油(HL-30)。兩種齒輪油標準代號為GB4011。

③每工作 2400h應進行解體檢查,檢查行星輪滾針軸承,若磨損必須更換檢查和調整主動齒輪副的嚙合印痕與間隙;檢查差速器齒輪與半軸齒輪磨損情況、輪邊減速器行星齒輪副嚙合及其他零件情況。

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