黑龍江省高等級公路景觀設計的探討

李秀鳳,景海民

(黑龍江省交通科學研究所 )

公路景觀設計應著眼于道路的多功能利用,不僅使用路面,還利用立體空間(諸如立體交叉及地下空間);現代公路景觀設計正在成為一門涵蓋土木工程學、生態學、計算機、植物學、美學、心理學等諸多學科的邊緣性科學,公路景觀成為信息化時代的多信息載體。

1 黑龍江省公路景觀設計現狀及存在的問題

以前由于黑龍江省經濟以及技術條件的制約,公路設計中主要著眼于道路線形設計、結構設計、力學計算等公路本身的建設,注重提高道路的通行能力,確保行車安全通暢;隨著經濟技術的發展,更是在建立和諧社會的大形勢下,公路設計開始重視道路以外的附屬設施、環境保護、管理等配套設施建設,使道路的功能得以更充分地發揮,公路景觀設計開始作為環境保護的一部分提出。由此可見,黑龍江省公路設計過程中已經形成初步的公路景觀設計理念。當前黑龍江省公路景觀設計中存在的問題主要有以下方面。

(1)公路景觀設計滯后于路基路面及其他附屬設施的設計,有的甚至忽視了景觀設計,或把公路的景觀設計簡單地等同于“美化設計”或”綠化設計”。

(2)在設計中沒有深層次挖掘公路沿線可利用資源,對保護和利用鄉土景觀認識不足,將景觀設計理念僅停留在表面的低級階段。

(3)設計中多采用一種靜止的眼光,缺乏全局意識,過分注重形式美,忽視了人們在車輛高速運動中的景觀體驗,使得過往旅客和駕駛人員易產生視覺疲勞。

2 公路景觀設計的指導原則

2.1 勘察選線階段

在公路勘察選線時,不僅要考慮路基路面及其他附屬設施的規范要求,還要考慮到沿線資源利用及環境保護。使公路建成后能與社會環境相互協調、互相統一。勘察工作是公路建設的基礎工作,要做細做精,才能保證以后工作的順利進行。

2.2 設計階段

在設計中要深層次挖掘公路沿線可利用資源,若勘察與設計人員相脫離,主張設計人員也要進行實地考察,對關鍵性地段進行記錄,對沿線環境形成感性認識,避免紙上談兵。

(1)在選線以及橫、縱斷面設計時,要結合沿線地形地貌、工程地質、水文條件等,最大限度地保護耕地,避免強填生挖,使公路工程與當地農田改造相結合;最大限度地保護周圍景觀,并使公路建成后能與沿線自然環境相協調。

(2)公路綿延很多公里,跨越很多不同地區,要堅決避免一刀切的設計形式,提倡細節設計,不僅要保護鄉土景觀,好要充分利用鄉土景觀,做到要具體情況具體分析,如過山公路,要考慮沿線巖石及植被類型,設計與之相協調的路緣石、中央分隔帶、排水溝及邊溝等;穿城公路要設計與該城市的風格、四周建筑相協調的附屬設施,等等。

(3)動態中人的景觀尺度感、動態中人對環境的參與特點和人的心理感受是公路景觀設計中至關重要的因素,公路景觀設計應充分考慮人的視覺及行為特點,滿足動態變化的要求。基于動態特性的公路景觀設計方法是指根據司乘人員的動態視覺特性,充分考慮行車速度對景觀尺度、人的美感特性、景觀組合方式等方面的影響,從人的動態體驗出發,對公路沿線各種景觀要素進行組合和優化設計。

(4)綠化是高速公路建設的重要組成部分。應圍繞 “安全、舒適、環保、和諧”的原則來布置和規劃公路綠化。同時應注意：公路綠化設計重點應放在主線和路基邊坡的綠化;色彩基調以綠色、紅色和青色為主,圖案則主要采用線條流暢、簡潔傳統裝飾圖案為主;公路綠化應因地制宜、過渡自然,并考慮季節變化,能很好的與周邊環境相融合;綠化工程要進行總體規劃,體現經濟與實用、綠化與美化、近期與遠期相結合的原則。

(5)對于服務區、觀景臺以及指示標志、廣告牌等附屬設施的設置,應突出體現服務設施的服務主體為“使用者”及周邊的居民,將“以人為本”的設計理念貫穿設計的全過程,并結合當地的地理條件、人文景觀,將自然景觀有機的融入其中。

(6)黑龍江省位于寒區,頻發公路風吹雪害,應采取工程防治和生物防治以及工程防治和生物防治相結合的措施。擋雪墻、擋雪柵等的設計在考慮其功能性的基礎上,還要加強造型、色彩等的設計,使其與沿線冬季雪景相得益彰。

2.3 運營及養護階段

路基、路面以及各種附屬設施,都會隨著時間的推移逐漸老化,因此要加強公路的養護管理工作,使路面功能及公路景觀得到恢復。

3 提高黑龍江省公路景觀設計水平的建議

(1)加強設計人員的理論學習,提高公路景觀設計意識。(2)將景觀設計作為設計中獨立的一部分,并建立評定辦法。

(3)結合黑龍江省各地方實際,因地制宜,創新景觀設計新方法。

4 結 語

細微之處見真章,公路景觀設計就是一個講究科學而且細致的工作。公路沿線的周邊環境不僅要滿足交通功能,而且還應該賦予人們優美、宜人的景觀視覺。公路的景觀設計,一方面要強調公路與沿線的鄉土自然環境、交通設施、車輛等的協調統一,使公路成為環境的一部分,實現與自然環境的和諧;另一方面也要強調根據車輛高速行駛的動態特點,實時調整景觀的表現形式,既滿足靜態視覺的要求,同時也滿足車輛行駛中人的動態視覺的要求,為司機和乘客提供實時變化的審美效果。形成黑龍江省優美、和諧,又獨具特色的公路景觀,對于保障車輛的行駛安全,提高司乘人員的舒適性,實現人與自然的和諧發展具有重要意義。

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[1]谷海嬌.淺談高速公路景觀設計[J].山西建筑,2008,(9).

[2]交通部公路司.新理念公路設計指南[M].人民交通出版社,2005.