海河隧道工程開始沉管預制

海河隧道工程開始沉管預制

本刊訊作為天津市開工建設的第一個穿越海河的隧道，中央大道海河隧道工程開始沉管預制。

海河隧道工程是濱海新區中央大道穿越海河的一個重要節點工程，位于濱海新區于家堡商務區和東西沽地區，工程北起勝利路，南至津濱大道立交，以隧道的形式穿越了現狀新港路、永泰路、規劃友誼路、規劃中心公園、規劃于新路、規劃南大街、海河、規劃濱河南路、津沽公路，在津沽公路南側升至地面，是溝通濱海新區中心商務區海河南北兩岸的重要通道。路線全長4.2km,隧道全長3.38km。地下暗埋段2.9km，其中過河段255m，南、北側敞開段460m。岸上標準段為雙向六車道，穿越海河采用沉管法施工工藝。

海河隧道沉管共分3節，每節長85m，寬36.6m，高9.65m，混凝土方量12000m3，沉管施工采用先行預制，水下拼接的施工工藝，其中沉管的預制和安裝是整個工程的難點。2010年3月4日第1節沉管的鋼筋綁扎正式開始，預計5月初將完成第1節沉管的預制，11月底完成全部沉管預制。

作為沉管連接工程的小基坑已開始旋噴樁加固作業；主體隧道N9～N11部分側墻開始施工，N12、N14部分側墻正在進行底板鋼筋綁扎；地基加固、局部開挖、結構維護也已全面展開。

海河隧道的竣工將會保障海河南北岸具備便利的交通，拉動海河南岸土地資源的有效開發和利用，保證海河南北地區區域發展的協調聯動，實現區域發展的平衡。