淺談公路工程試驗存在的問題和有效措施

閉金莉

（廣西天等公路管理局，廣西 天等 532800）

公路工程試驗檢測工作是公路工程質量管理的重要組成部分，是工程質量科學管理的重要手段。客觀、準確、及時的試驗檢測數據，是公路工程實踐的真實記錄，是指導、控制和評定工程質量的科學依據。因此，應加強公路工程試驗檢測管理工作，充分發揮其在質量管理中的作用。

1 試驗管理目的和試驗監督檢測的任務

試驗管理目的是為加強公路工程現場質量控制，提高試驗監督檢測水平，滿足《公路工程施工監理規范》和《公路工程質量驗收評定標準》對公路工程現場質量管理的要求。試驗監督檢測的任務是通過試驗的手段和結果，對各個工程的材料、配合比和強度等方面的驗證試驗、標準試驗、抽樣試驗、工藝試驗、驗收試驗進行有效的控制，以確保各項工程的物理、化學性能達到規定要求。

試驗檢測是進行公路工程質量檢測的一種有效手段。這項工作的目的是通過對某個產品或工程項目的檢測來判斷工程質量或產品質量是否符合現行有關技術標準的規定。道路工程試驗檢測工作也是工程質量管理中的一個重要組成部分，同時也是公路工程質量控制評定驗收的一個主要環節。

2 試驗檢測工作的重要性

公路試驗檢測的工作場所是試驗室，施工單位往往對工地試驗室不加重視，試驗室的房屋簡陋，試驗儀器殘缺不全，完全不能適應公路建設的需要。

工地試驗室在工程質量管理中是非常重要的一個環節，是企業自檢的一個重要部門。施工人員住的條件可以簡陋一點，但試驗室一定要按標準建設；人員工資可以少開一點，但試驗儀器一定要裝備齊全。試驗人員的素質一定要高，要有強烈的工作責任心和實事求是的認真精神。施工產品是否符合要求，要由試驗室拿出第一手材料，一切應以數據說話。不合格的資料，千萬不能擅自修改合格后往上報，千萬不能存有僥幸心理。寧愿自己先返工處理，也比監理組、指揮部抽查出來不合格再返工要好，這樣才能真正確保工程的質量。工程施工質量管理的實踐證明，只有合格的施工員和試驗人員，才能生產出合格的產品。

在試驗室的各項試驗中，最大干密度標準試驗和混凝土的配合比試驗，處在比較重要的位置，這些試驗都應在項目開工之前就做好，其試驗結果將指導施工，是影響工程質量的關鍵因素。因此，在做這些試驗時，要特別謹慎小心，有時要做多組試驗，才能和實際吻合。通過試驗檢測，能充分利用當地出產的材料，譬如建設地點的砂石、填料等等，可借助試驗檢測這種有效手段，以確定上述材料是否滿足施工技術規定的要求，便于就地取材，降低工程造價。

通過試驗檢測，有利于新技術、新工藝和材料的應用。及時有效地對某一新材料、新技術、新工藝進行試驗檢測，以鑒別其可行性、適用性、有效性、先進性，從而為工程施工積累經驗教訓。這對于推動施工技術進步，提高工程進度及質量等將起到積極的作用。

通過必要的試驗檢測，可科學地評定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質量好壞，這對于合理地應用材料，提高工程質量是非常重要的。

綜上所述，試驗檢測對于提高工程質量，加快工程進度，降低工程造價，推動施工技術進步，將起到非常重要的作用。因此，加強試驗檢測工作，勢在必行，務必引起高度重視。

3 試驗檢測過程中存在的問題

在長期的戶外作業中，公路施工出現了許多的質量隱患，而作為監管工作的重心——試驗檢測也遇到了同樣多的困擾，現歸納為以下存在的一些問題：

公路施工單位抽取的樣品不具有代表性，只是抱著應付的態度。在試驗檢測工作中，試驗員往往會遇到這樣的問題：施工單位所送來的樣品，或者試驗員在現場抽樣檢查的樣品并不具代表性，沒能很好的反應施工過程中各成品的真實情況，對檢測工作只是當成一種“走過場”的形式，根本沒有切實的按照測驗規定去認真檢查施工質量問題。

監理對抽取的樣品監督不嚴，存在檢驗的樣品與實際施工中所使用的樣品不一致，失去了對樣品檢驗的作用。監理工程師在質量試驗檢測過程中應發揮其監管的作用，但在現實生活中，某些建筑單位為了節省資源，減少資金，為了個人的經濟利益，而偷工減料，但是在檢測過程中又有官僚主義的作風，導致監理工程師檢測的不公正，給建筑施工質量帶來極大的隱患。

樣品送檢過晚，試驗檢驗報告還沒有出來，施工單位已經進行下一套工序的施工，失去了檢驗的意義。樣品送檢過晚是由于建筑施工單位的不重視造成的，而試驗報告沒出來就進行施工建設，是一些施工單位的領導為了謀求自我利益，急功近利，想盡快完成工程，節省時間而促成的。

4 提高試驗檢測工作的有效措施

4.1 嚴格控制路用材料的質量

公路施工材料是工程的基礎，對公路用料實施嚴格的監控和檢測，可以預防豆腐渣工程的開展，例如，對于工程所需的半成品、成品材料、原材料，沙、石、水泥等預制構件的試驗檢測，就可以檢測出哪些原材料用品是不合格的，哪些材料是嚴禁使用的，能很好的預防施工單位采用劣質材料來充當合格的材料進行施工，同時，在對于樣品的取樣時，應有監督機構的人員在場并簽字認可，取樣的過程及數量應依據相關規范。對各種原材料有時還要進行一些必要的非常規的試驗，以確定該材料是否真正滿足施工技術要求。對于施工單位采用的新技術、新材料、新工藝等，都要實施嚴格的試驗檢測，在試驗報告出來之后才能投入施工使用，禁止帶著盲目、試試看的態度施工。另外在工程施工前，施工單位應向監理或監督單位提供所使用材料的試驗報告等一些材料合格證書及出廠日期等。

4.2 施工過程中的質量控制

對現場施工過程中的質量控制和檢測是最關鍵的一項工作，因為很多施工單位的老板多為個體戶，他們很少會花費時間去建立一套完善的施工方案，也很少按照施工技術規范操作。所以往往出現是施工質量問題就在施工過程中發現的，工程質量的控制主要包括施工單位自檢、監理抽檢、政府監督等環節。施工單位要建立起一套較為完善的試驗檢測制度，建立工地實驗室，并配備相關試驗檢測人員，要有專人專職負責質檢。監理單位要真正落實“事前——事中——事后”三層監理。特別是“事前”監理，要防患于未然，發現問題及時解決。對于高等級公路路面施工，可以充分的利用計算機實行動態質量控制，對于關鍵工序或重要部位的監控，可以拍攝照片或錄像，作為實態記錄保存資料的一部分。

在監理過程中，要充分利用監理中心試驗室的有關試驗設備，以試驗檢測作為一種有效手段嚴把質量關，從而起到控制施工質量的目的。施工中，檢驗的不合格樣品，應由質檢科填寫返工、追修單。經審批后，返工或追修。返工或追修后應重新檢驗。監督單位要真正發揮作為政府監督職能的作用，及時抽檢，及時驗收評定，發現問題及時化解，抓典型、樹典范，維護政府對公路工程質量監督的準確公正性和科學權威性。

4.3 交工驗收階段的檢驗

在公路施工工程竣工以后，要按照施工手冊和預定的技術方案進行定段、定點的檢測，所檢測到的數據結果要向公路主管部門總結報告檢測情況和結果，不能隱瞞質量隱患和安全隱患。在全線測定中，要對公路的整度、寬度、縱斷高程、橫坡度進行全方位的檢測，繪制出竣工圖。對于公路施工成品的厚度、壓實度、瀝青用量和級配經主管部門同意，可利用施工過程中測定的數據。

4.4 對于試驗檢測人員實行崗位責任制

試驗檢測人員在整個檢測工作中發揮著舉足輕重的作用，是試驗檢測工作水平高低的關鍵點，可以說，絕大部分的公路施工質量問題都是由于人員監管不力造成的，所以，針對這一情況，我們應對試驗檢測人員實行崗位責任制。崗位責任制是試驗室一項主要制度，應明確組織機構框圖中列出的各部門的職責范圍和權限。各部門的職責范圍應對“質量檢測機構計量認證評審內容及考核方法”中規定的管理功能、技術功能全部覆蓋，做到事事受控。對試驗人員根據考核情況確定其檢測工作范圍。具體如下：

4.4.1 試驗檢測工作室的主任崗位職責

工作室的主任主要是對試驗檢測工作進行全面的負責，包括組織完成各項試驗檢測任務，確定檢測的質量方針及質量目標，同時還要密切的掌握本專業國內外的發展趨勢和現狀，及時的根據施工需要提出新檢測方案，對本室的各個檢測人員要實現嚴格的紀律管理和業務素質管理。

4.4.2 試驗檢測人員崗位職責

對試驗檢測人員各自負責的試驗檢測工作要實現責任承包制，把各項任務落實到個人身上，建立誰檢測誰負責的體制，促使檢測人員嚴格按照檢測規范、檢測大綱、實施細則進行各項檢測工作，確保檢測數據的準確可靠。

5 結束語

為促進公路工程整體質量水平的提高，保證公路工程試驗檢測工作的質量，我國各地都加強了工地試驗檢測機構的管理，要想獲得高質量的公路產品，必須從規范施工單位工地試驗檢測抓起，加大監管力度，尤其要加大監理監督力度，采取積極的應對措施。監理單位除了必須恪守合同，建立自己的試驗室，做好試驗檢測外，隨著公路建設的不斷深入發展，要實現公路建設安全、經濟、適用、耐久、和諧、環保的設計和施工理念，監理工程師有責任、有義務認真履行合同賦予的職責和權利，切實履行好監督和管理職能，充分發揮試驗檢測的基礎性作用，用科學的數據為工程質量保駕護航。

1 杜訓主編.施工項目成本管理.北京：中國建筑工業出版社，1995

2 馬西秦.自動檢測技術［M］.北京：機械工業出版社，1993

3 高速公路運營管理［M］.北京：人民交通出版社，1998