港口流動機械發動機磨損的形成原因及保養措施

王瑞華

天津港匯盛碼頭有限公司，天津 300450

天津港匯盛碼頭有限公司主要從事港口裝卸、貨物堆存及運輸服務，輪胎式起重機、叉車、牽引車、裝載機等港口流動機械是天津港匯盛碼頭有限公司進行貨物堆碼及水平運輸的主力機械，該類型設備的完好率直接關系到企業的生產經營。發動機出現磨損后，不但會降低機械作業能力、增加燃油及潤滑油的消耗、尾氣排放也會加重環境污染，嚴重的還可導致主機報廢，造成無法挽回的經濟損失。如何降低發動機磨損率，減少維修費用，成為關鍵問題。

經過對多部故障發動機的拆解及研究分析，找出造成發動機磨損的主要原因有以下幾點：

1）發動機吸入灰塵或雜質

經對故障發動機的維修記錄進行統計，發現95%以上的發動機磨損都是因為發動機吸入過量灰塵造成的。天津港匯盛碼頭有限公司為散雜貨碼頭，根據作業安排要裝卸海砂、碳黑、礦石、鋼雜等散貨，作業現場灰塵濃度大，混合大量灰塵的空氣通過密封不嚴的空氣濾清器及管路經過進氣道及進氣門直接進入燃燒室，吸附在氣缸壁、活塞及密封環上，嚴重的影響了摩擦面的潤滑效果，直接造成發動機的拉缸。

2）發動機缺少冷卻液運行

發動機的工作溫度及機油的油溫的高低主要取決于冷卻液的溫度，冷卻液通過發動機內部的水道循環來給發動機降溫，同時冷卻液通過機油散熱器為潤滑油降溫。發動機冷卻液缺少也造成發動機溫度過高及機油的油溫過高。發動機在缺少冷卻液的情況下長時間高溫運行，其內部的潤滑油經過高溫炙烤、黏度過稀、在摩擦層表面形不成油膜，造成潤滑及冷卻效果降低，長時間運行就會導致發動機的拉缸。

3）發動機長時間缺少潤滑油運行

發動機的機油被人們比喻成發動機的血液，油質的好壞、油量的多少直接決定發動機的使用壽命。長時間缺少潤滑油運行，會導致發動機活塞等零件及缸體的磨損，并直接導致拉缸。

4）發動機內部的氣體穴蝕

發動機在工作中經常發現缸體從內部出現嚴重的銹蝕，氣缸套也會出現同樣的情況。這是因為發動機的冷卻系統在工作中混入空氣，空氣通過冷卻循環系統進入到發動機的曲軸箱中，在曲軸箱的內壁上和缸套壁上形成粘附氣泡。發動機在工作中，曲軸箱中會產生高達幾百度甚至上千度的高溫，氣泡受熱膨脹發生爆炸，在曲軸箱內壁和氣缸壁上形成坑坑點點。這些坑點就是人們俗稱的氣蝕或穴蝕。隨著發動機的不斷運轉，氣蝕會越來越多，對發動機的腐蝕會越來越嚴重，導致發動機的重大故障的發生。

5）違規操作造成發動機磨損

這主要是由于保養工及機械司機工作責任心不強，在工作前沒有進行必要的檢查或檢查不徹底。由于燃油標號不符合要求、雜質過多等原因造成磨損，或操作過程急于求成，不經過暖機低溫啟動、長時間狠踩油門高速運轉或發動機長時間怠速造成磨損等。

6）部分老舊機型不能適應長時間運行

天津港匯盛碼頭有限公司為24小時連續作業單位，尤其在搶船期的情況下需要機械長時間運行，有些老舊型號的發動機由于設計性能較低，就會頻繁地發生故障。

通過實地調查及研究討論，認為可采取如下保養措施來減少故障發生：

1）定期更換三濾，尤其是要按照作業現場的環境情況確定空氣濾清器的更換、保養周期，保證濾清器的選型及安裝位置符合所用車型及工作場合的要求。日常保養中應定時定期的對液壓油缸頭部與活塞桿部進行沖洗清潔，以杜絕磨料（磨粒）的存在，減少磨損。

同時，發動機管路的破損及卡箍的松動、氣路密封的好壞也直接決定發動機的進灰程度，都是直接影響進氣質量好壞的重要因素，要定期對這些部位進行保養、檢查。

2）啟動發動機前，檢查冷卻液，確保所用冷卻液的規格型號符合所用機型的技術要求。更換及補充冷卻液時要注意產品說明和技術要求。發現發動機的水溫異常時，要及時查找原因，排除隱患，保證發動機的正常運行。

3）在發動機啟動之前機油量的檢查是重中之重，跑、冒、滴、漏是造成機油缺失的主要原因，閥、泵、油管及油箱的密封的好壞直接影響機油的使用量及純凈度，要對這些部件定期進行檢查。此外，還要定期檢查機油的各項重要指標，以作為更換的標準。

帶渦輪增壓器的發動機在工作時，由于渦輪增壓器轉軸的轉速能夠達到每分鐘十幾萬轉以上，如此高的轉速會使渦輪增壓器的內部達到相當高的溫度，因此渦輪增壓器的泵軸上不帶油封，但有的是帶擋油圈，有的是帶迷宮式油槽，有的什么也不帶。發動機在高速運轉時，給渦輪增壓器潤滑冷卻的機油由于高轉速產生的阻力較大，可防止潤滑油順著泵軸外泄，但如果長時間的低速或怠速著車，由于發動機的轉速低，會使擋油阻力減小，潤滑油會順著泵軸外泄。要注意對這一類型的發動機機油定期檢查，及時補充機油。

曲軸箱的通氣也十分重要，如果曲軸箱的通氣不暢，由于活塞環的磨損，燃燒室的高溫高壓氣體會竄入曲軸箱，引起箱內的潤滑油通過通氣孔與機油加油口濺出，造成不必要的浪費，也會讓人們誤以為機器到了該大修的程度了，引起不必要的人力、物力、財力的浪費。

4）發動機的水泵在發動機急加速時會突然遇到供水不足形成真空吸入空氣形成氣蝕。為了盡量減少氣蝕的形成可以利用副水箱或補水罐與水泵相連，在發動機急加速時增大供水面積防止形成真空，吸人空氣。

5）注重對維保工及機械司機的培訓教育，樹立工作責任心，確保在正式操作設備之前對該設備的發動機使用說明書及相關使用手冊進行仔細閱讀，嚴格按照操作規程使用。

6）對不能適應生產的老舊型號設備的發動機進行改造。如天津港匯盛碼頭有限公司生產用三菱FD45叉車，經過幾年使用，發動機出現倒氣、燒機油現象，已不能滿足生產需求。如購買缸體時間將長達4～6個月，價格高達4.5萬元，勢必給天津港匯盛碼頭有限公司生產造成影響。經研究后，決定對發動機缸套進行改造，測量后重新設計缸套，使其滿足原設計要求，同時解決倒氣、燒機油等現象。經改造后該車達到了原車的技術要求，改造費用僅0.18萬元，不僅節約了維修費用、減少了待時，還使該型號車型充分滿足生產需求。

通過采取以上的幾點保養措施，天津港匯盛碼頭有限公司的主機維修率大幅度降低，節約了維修成本，保證了生產用車的要求。綜上所述，只要通過仔細認真地檢查、合理規范的操作、正確及時地保養、迅捷有效的維修，就能保證發動機長期、優質、高效的為生產服務。

[1]UC—25輪胎起重機修理及技術服務手冊.

[2]譚影航編著.柴油機使用維修實用技術問答[M].機械工業出版社，2005，3.