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公路養護分析及研究

2010-08-15 00:48:59王獻彬
科學之友 2010年9期
關鍵詞:公路

王獻彬

(永和縣交通局,山西 臨汾 041400)

隨著社會的發展與進步,近年來,“公路”一詞也被人們擺上了桌面。因為在經濟繁榮的今天,無論如何都與目前便利的交通脫離不了關系。每條道路的建成都有其重要的意義,縮短了城市之間的距離,促進了經濟的發展等等。對于修路人來說更是意義重大,每修一條路都是一次新的挑戰,從設計到施工都要經過縝密的研究、準確的施工。

一條道路開通是值得慶祝的,但時日不久就受到不同程度的損壞是令人擔憂的,所以公路養護是保障道路永久安全暢通的基礎。公路的運營安全不僅直接關系到人民群眾的生命財產安全,而且關系到公路部門的信譽與發展,關系到國民經濟和社會穩定的大局。過去相當一段時間,中國普遍存在“重建輕養”的現象。

1 公路養護中存在的問題

近幾年,公路養護管理雖得到重視,但對公路的養護滿足于“差不多”“還湊合”的思想,原有些干線公路“先天不足,后天失養”;一些公路運行中出現一些小的病害,得不到及時有效的治理;有些公路病害雖已處置,因操作的粗糙仍存在病害隱患,這些問題的存在隨著超載的運營就會誘發大的病害,存在安全隱患,危及公路自身安全。據筆者工作多年的實踐經驗,具體得出以下觀點:

1.1 增強意識

在過去的日常養護中,由于養護意識淡薄,很多地區出現只重修不重養的現象,工作只為應付差事而粗制濫造,如:“修補的坑槽幾何圖形不規則,碾壓不密實,清理水溝涵洞不徹底,雨水勉強能流過去就行了”,這些看似可以解決一些眼前的問題,但是時間一長,就會造成路面損壞,需要重新修補,這樣一來卻大大地增加了公路維護的成本。既然早知現在,何必當初呢?與其等路面損壞之后再去修補,還不如之前我們就用心的將道路養護好,這樣既可節約公路維護的成本,也可避免因修路給道路造成堵塞,影響交通的通暢。

作為公路養護單位,要給社會提供合格的公路產品,成為一個負責任的行業,那么就要樹立“從維修路轉為養好路”的新理念,采取前瞻性、主動性、預防性的養護措施,徹底改變以往“發現病害、處置病害、疲于維修”的被動性、突擊性養護模式,努力展現公路路基、路面、橋涵的構造物的自身之美,體現公路人、車、路與自然環境的和諧,實現路基穩定、路面平整、設施完善、標線清晰、標版醒目、綠化靚麗、路容整潔、路貌喜人的目標。

1.2 要加強培訓,認真總結

加強養護質量技能培訓,認真組織學習《養護技術規范》及上級相關養護技能文件,增強職業養護技術水平,要經常組織公路養護人員到養護施工現場進行培訓,現身說法、現場觀摩。讓每位培訓人員現場實際操作,找出存在的問題,分析原因、糾正錯誤、共同研討,總結經驗與教訓,努力提高職工的養護技能。

1.3 加強精細化養護

提高養護質量,要以精細化養護為突破口,提供良好的行車環境。養護路基要保護路基各部位經常處于良好狀態,路肩整潔、邊緣順適,表面平整堅實,與路面接茬平順,邊溝、排水溝設施完好無於塞、無雜草、雜物,排水溝要暢通,擋土墻護坡設施要保持完好,坡面無雜草。養護路面時要經常清掃,要保持路面清潔,路容、路貌干凈整潔,路面無坑槽,路面病害應及時按規范處治。橋涵構造物養護要做到橋面平整、完好、無積水;橋頭無跳車,泄水孔無堵塞和破損;橋欄桿、扶手無損壞;橋梁其他部位要完好,基礎無嚴重沖刷;涵洞通道要暢無淤積,出入口完好,涵頂無跳車。沿線設施養護時定期維修,保養,對設施不全或空缺路段應進行增設。對示警樁、防護墩、里程碑、百米樁及標志等設施養護不能放松,每年要進行清洗粉刷。與此同時,綠化養護要做到精細化,要因地制宜,在公路兩側栽植花草樹木。根據地形在公路兩側修建綠化平臺,栽植花草、苗木并加強養護,及時修剪花草樹木,樹立公路與自然和諧統一的綠養效果。

1.4 根據季節氣候把握養護時機

養護生產與天氣密切相關,如果對“天時”把握不準,就會造成不必要的人力、物力的浪費。7、8月份氣候變化大,雨期長、災情多,他們便發動廣大職工全力投入雨季公路養護競賽,群策群力戰雨季,不惜代價保暢通;10、11月份則加強全面養護,在標準水溝、標準路肩上下功夫。這樣一來,既提高了勞動效率,又降低了生產成本,實現了小投資、大回報。

1.5 加大考核力度并通過有效的活動競爭激發養護工作人員的積極性

為把養護工作真正落到實處,要加大檢查考核力度,制定相應科學的考核辦法,與職工工資掛鉤,嚴格考核兌現,進行獎懲,以此來調動職工工作積極性。活動可通過養護質量競賽等多種形式,開展“比、學、趕、幫、超”等,提高道路養護質量水平,對競賽中成績突出的進行獎勵,成績差的予以指正。例如開展:水泥混凝土路面的接縫活動,規定填縫料凸出版面的高度,高速公路及一級公路不得超過3mm,其他等級公路不得超過5mm。填縫料局部脫落、缺損時,應及時灌縫填補;填縫料老化、接縫滲水嚴重時,應及時進行整條接縫的填縫料更換。填縫料更換前,應清除原接縫內的填縫料和雜物。新灌注填縫料時,應做到飽滿、密實、黏結牢固等。針對以上活動,如果做的好的予以獎勵,不符合標準的予以指導糾正,由此,建立起一套行之有效的競爭機制,從而提高養護質量。

2 總結

公路的養護已成為道路通暢的重要命脈之一,也是公路事業興衰與發展的關鍵。俗話說:“修路不難,養路難”,由此可見,時時保障一條公路的暢通是每位公路養護工作者所肩負的重擔,真是任重而道遠。

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