東北季凍區(qū)路基凍融病害的分析與防治

李元新 李鴻偉

（吉林省交通實業(yè)集團有限公司，吉林 長春 130000）

隨著國家振興東北老工業(yè)基地的開發(fā)政策實施，吉林省的公路建設(shè)開始如火如荼地深入開展起來，在公路建設(shè)這一方面，更是取得了輝煌的成就。而隨著大量公路的興建，一些季凍區(qū)特有的施工病害開始突顯出來。在吉林省公路的建設(shè)中即遇到了路基凍融這一嚴重問題，本文將對該問題的處治和預(yù)防作一介紹。

1 工程概述

吉林省松原地區(qū)王府公路，土基為粉土質(zhì)沙，2010年開始路面墊層施工之前，對年前鋪筑的路基進行的檢測中發(fā)現(xiàn)部分路段出現(xiàn)了以下問題：不同程度的翻漿；出現(xiàn)波浪、鼓包，蛛網(wǎng)狀裂紋；路基出現(xiàn)縱向裂縫；彎沉檢測超標；不均勻下沉變形。

2 病害分析

針對以上病害情況，工作人員對病害的原因進行了分析。經(jīng)勘察發(fā)現(xiàn)：主要病害路基在頂面以下80cm以內(nèi)，土體有機質(zhì)含量較低，但檢測含水量較大，最高達16%，路基邊緣地帶土體膠結(jié)成松散顆粒。土體顆粒之間可發(fā)現(xiàn)殘余冰晶，經(jīng)考察，確認為這系季節(jié)性凍融造成的路基病害。路基填土進行凍融循環(huán)作用后，隨著凍融循環(huán)次數(shù)的增加，土中的含水量增加，使得土的密度迅速降低，導(dǎo)致路基土的承載能力不斷下降，回彈模量隨之減小，受季節(jié)及區(qū)內(nèi)地下水位變化的影響，路基的強度及穩(wěn)定性都有明顯的下降。

3 處治方案

為了解決上述問題，施工中采取了以下措施。

加強路基排水，對路基兩側(cè)排水系統(tǒng)進行完善，爭取使溝、管、井、涵等結(jié)構(gòu)物在雨季前完工，以保證排水順暢，不使水進入路基，使路基處于干燥或者中濕狀態(tài)，確保路基結(jié)構(gòu)的強度和穩(wěn)定性。……