芻議橋梁掛籃懸臂澆筑施工技術

李 偉 何鷺君

（1、江西省公路機械工程局，江西 南昌 330000 2、江西通威公路建設集團有限公司，江西 贛州 341000）

1掛籃的安裝

1.1 安裝的流程

構件加工制作→鋪枕→安裝軌道→安裝前后支座→吊裝主構架→安裝自制支撐架→旋緊聯接螺栓→接長貝雷片桁架懸臂段→安裝自制支撐架→吊裝前上橫梁→安裝后吊帶→吊裝底模架→安裝底模板→安裝外側模板。

1.2 安裝關鍵技術

1.2.1 安裝準確性保證措施。為確保掛籃軌道安裝位置的準確性，豎向預應力筋安裝時，橫向與縱向偏差不得大于3mm；掛籃拼裝、前移就位后，其中線應與橋梁中線重合，偏差不得大于5mm。

1.2.2 塑性變形消除措施。掛籃組拼完成后，為有效消除掛籃安裝后的塑性變形，實測掛籃本身在加載狀態下的彈性變形，需對組拼后的掛籃進行加載預壓。預壓采用砂袋模擬梁重堆砌法，分 0.25、0.5、0.75、1.0和 1.2五級加載，并及時測量每級加載后的支架彈、塑性變形值。

2掛籃施工關鍵技術

2.1 掛籃懸臂澆注分段

為適應梁截面高度變化，便于掛籃延伸和混凝土澆注承重，將中心墩柱兩側兩跨進行分段澆注。

2.2 掛籃施工關鍵技術

2.2.1 現澆AO梁段。

2.2.1.1 以混凝土的強度和彈性模量作為控制指標，試驗選出合適的梁體混凝土配合比。

2.2.1.2 根據施工進度安排，參照當地氣象資料，推測15＃、16＃墩頂AO梁段施工時氣溫與合攏段施工時氣溫之間的差值，計算由此產生的連續梁伸縮量和支座位移值，確定AO段底部永久支座安裝時的預留偏移量。

2.2.1.3 在橋墩承臺上搭設膺架，并進行預壓，然后鋪設AO梁段底模、安裝永久支座和臨時支座。

2.2.1.4 將預制而成的AO梁段鋼筋骨架整體吊裝就位后，交錯安裝AO梁段的外模、內模、縱向預應力束制孔管道、橫向及豎向預應力筋束制孔管、頂板鋼筋及有關預埋件。

2.2.1.5 搭設混凝土作業平臺，在腹板和頂板上預留天窗，布置溜放混凝土用的漏斗和串筒，從底板開始前后左右對稱整體灌注AO梁段混凝土。

2.2.1.6 混凝土灌注結束后，加強對梁段尤其是箱體內側與外側的灑水養護。當混凝土強度達到設計強度的50%時，拆除AO梁段的內外模（底模不動）。

2.2.1.7 當混凝土強度達到設計強度的85%時，穿束、張拉縱向預應力束。張拉順序為先腹板、后頂板，先上后下，左右對稱。張拉程序為：1.04×控制拉力→持荷5min→回油→控制拉力→錨固。

2.2.1.8 縱向預應力束張拉結束后，分別張拉橫向和豎向預應力筋，一次張拉到控制拉力，持荷2min，測取伸長量作校核，然后錨固。

2.2.1.9 預應力張拉全部結束后，按縱向、豎向、橫向的順序壓漿。

2.2.2 A1（B1）～A8（B8）梁段懸臂灌筑

2.2.2.1 掛籃檢查合格后，將預制好A1、B1的梁段的底板、腹板鋼筋骨架依次吊入掛籃內，一邊與0#梁段預留鋼筋相連，一邊安裝底板、腹板中的縱向與豎向預應力制孔管道。頂板鋼筋及橫向預應力筋管道待梁段內模架從A0#梁段箱體內拖移出并裝上模板后，進行現場綁扎安裝。

2.2.2.2 復測掛籃的中線和標高，調整合乎要求后，在梁段端部左右腹板正上方各焊接一根短鋼筋棒作為觀測點，標高為Ah10（Bh10）。

2.2.2.3 同時對稱澆注A1與B1梁段混凝土。作業結束后，精確測量觀測點的標高Ah11（Bh11）。同時，安排專人清孔，拆除梁段端部模板，將端部混凝土鑿毛，調直預留連接鋼筋。

2.2.2.4 混凝士養護期間，梁頂表面覆蓋雙層草袋，箱體內外由專人不斷灑水養護。冬季施工，則給掛籃罩上防雨防風篷，采用蒸氣養護。

2.2.2.5 當A1與B1梁段混凝土強度均達到設計強度的90%時，穿束，兩個梁段同時同步雙向張拉縱向預應力束，張拉順序及程序同上，縱向預應力束張拉前以及張拉、壓漿后，測量記錄觀測點的標高Ah12（Bh12）和Ah13（Bh13）。

2.2.2.6 為避開掛籃軌道的影響，A1、B1梁段的豎向和橫向預應力筋的張拉與壓漿安排在A2、B2梁段施工結束、掛籃移到A3、B3梁段位置后進行 A2（B2）～A8（B8）梁段的安排與此相同。最后兩個懸灌梁段，即A7（B7）、A8（B8）梁段則等掛籃拆除后進行橫豎向預應力筋的張拉與壓漿。張拉方法同上。

2.2.2.7 將A1（B1）梁段混凝土灌注前后觀測點的標高差，即A1（B1）梁段端部撓度值以及預應力張拉前后該梁段端部撓度值Ah11-Ah13=Δh1（Bh11-Bh13=ΔBh1），以及預應力張拉前后該梁段端部撓度值Ah13-Ah12=ΔAh2（Bh13-Bh12=ΔBh2），與根據線形控制軟件計算結果繪制出的“懸灌階段梁體撓度統計表”中的 ΔAH1（ΔBH1）和 ΔAH2（ΔBH2）相比較。如果 ΔAh1（ΔBh1）與 ΔAH1（ΔBH1）、ΔAh1（ΔBh1）與 ΔAH2（ΔBH2）的差值都小于5mm，則按上述步驟進行下一梁段的施工；若兩個差值中有一個或者二個都大于5mm，則需要從施工現場和數據文件兩個方面查找原因，發現問題，及時糾正解決，并修改數據文件，輸入微機，重新計算，使下一梁段按修正后的立模標高施工。

2.2.2.8 A2（B2）～A8（B8）梁段懸臂灌注的標高控制方法同（7）。

3現澆邊跨直線段（A10）。邊跨直線段在膺架上立模澆筑。安裝底模時，模板與下面膺架之間設置木楔，以便于合攏后模板與架子的拆卸。A10梁段上觀測點布置在兩個梁端端頭及梁中，觀測情況同其他梁段。

3.1 合攏與體系轉換關鍵技術

3.1.1 合攏段的施工順序先合攏邊跨直線段A10，然后梁中合攏B0及體系轉換。

3.1.2 第1合攏段施工時，先拆除掛籃，將相鄰兩個T構（合攏邊跨，為邊跨直線段與相鄰T構）的梁面雜物清理干凈，備用配重砂袋以及少數必需的機具設備則放置在指定的位置。然后將相鄰兩個T構上所有觀測點的標高精確測量一遍，最后鎖定永久支座，拆除各T構的臨時支座，并精確測量臨時支座拆除后梁面所有觀測點的標高。

3.1.3 比較第1合攏段相鄰的兩個梁端頂面標高，如果其高差Δ≤15mm，則著手下步施工，如果Δ>15mm，則運行線形控制軟件，計算使Δ≤15mm時的砂袋配重所需的重量及布置位置，按運算結果，調整Δ，使其達到要求后，再進行合攏段施工。

3.1.4 為防止T構因熱脹冷縮而對合攏段的混凝土產生影響，在第1合攏段箱體內模及頂板鋼筋安裝前，選擇氣溫最低時間，按設計的位置與數量焊接長度與合攏段等長的型鋼支撐，將相鄰T構（或邊跨直線段與相鄰T構）連成一體；在灌注混凝土前幾小時，根據計算拉力，張拉布置在底板與頂板中的臨時預應力束。

3.1.5 1合攏段的混凝土選擇在一天中氣溫最低、溫差變化比較小的時間開始灌注，拌制混凝土時，將混凝土強度提高一個等級，并摻入微量鋁粉作膨脹劑，以免新老混凝土的連接處產生裂縫。混凝土作業的結束時間，則根據掌握的天氣情況，盡可能安排在氣溫回升之前。混凝土灌注完畢，頂面覆蓋雙層草袋，箱體內外以及合攏段前后1m范圍內，由專人不停灑水養護。

4結束語

掛籃懸臂澆筑施工使用少量施工機具設備，避免大量支架，可以方便地建造跨越深谷、流量大的河道和交通量大的立交橋。而且施工不受跨越限制，跨度越大，其經濟效益越高，掛籃懸臂平衡澆筑法施工技術得已廣泛使用。

[1]王慧東，邵丕鋒.掛籃施工技術綜述[S].鐵道標準設計，2001，2l（4）.

[2]彭學理.漣水河大橋掛籃懸臂澆筑法施工技術的應用[J].城市道橋與防洪，2009，11（11）.

[3]李世茂.懸灌連續梁掛籃施工技術[J].華北水利水電學院學報，2009，30（6）.