大金物流的求勝之路——訪上海大金物流有限公司總經理蔣大全

文/本刊記者 李靜宇

在外資企業和國企巨頭并存的市場格局之中，民營企業拓展市場并成功創立起自己的品牌，既要艱苦異常的奮斗，也要尋求到適合自己的生存之路。這些企業能夠贏得市場、占領市場的訣竅并不在于低成本，也不單純在于大規模的網絡擴張優勢；而是有賴于提供“人無我有”的服務內容，并且隨著宏觀經濟和微觀市場的不斷變化，快速切入到市場中去，以得到更大的生存空間。

中國的民營物流企業似乎都在走這條路，以期增強實力與那些“巨人”站在同一高度。它們或塑造企業品牌，或凸顯企業的文化內涵，或張揚企業的解決方案和整合能力，或將海外同行的DNA植入企業中。在這些實踐者的名單中大金物流位列其中。在大金物流十多年的成長歷程里，凝聚了取人之長補己之短的策略，凝聚了企業的商業謀略和發展戰略。

成立于1997年的大金物流，給自己的定位是：領先的綜合物流服務提供商，國內物流配套領域的全方位物流合作伙伴，為客戶提供貼身的物流解決方案，包括國內海空運多式聯運、危險品門到門運輸、倉儲、配送等專業領域的物流服務和IT系統的集成和實驗。這種服務背后展現出大金物流領導者蔣大全的經營理念與管理思路。

已是連續四屆參加慕尼黑展會的大金物流，今年本刊記者又看到了那個熟悉團隊的帶頭人。于是，在會場上記者采訪了蔣大全總經理并聽他講述了十多年的經商之道。

策略一：人無我有

1997年，大學畢業一年的蔣大全懷揣著父母的30萬元積蓄，帶領著弟弟到上海創業。對于創業的起點，他選擇了進入物流這一行業，蔣總給出的理由是：“因為我父母干的就是這一行，在火車站負責打包托運貨物。即使這個行業流淌著汗水，充滿了風險，但我對它有感情。”

起家時的大金物流只有蔣大全和弟弟及一名員工在內的三個人，一個簡陋的辦公室，正如同媒體對眾多創業之初的物流企業所描述的那樣，一間辦公室、一部電話，大金物流開始了創業之旅。

如何把一項簡單的打包托運生意做起來，蔣大全心底很是茫然：“除了父母給的那30萬，在上海我們一無所有。”當時的蔣大全覺得，只有靠服務，做人無我有的事情，才能生存下去。于是大金物流選擇了“門到門”服務，在1997年的上海還很少有企業涉足這項業務，“門到門”在當時還是一個比較新鮮的詞匯。

然而，蔣大全的門到門服務策略在代理商那里吃了閉門羹，沒有人愿意為并不知名的小物流企業做代理服務，“我拿著錢到代理商那里，提前把預付款給他們，最后再結賬。”蔣大全描述著當時的無奈。可是，正是這種“預付款”的形式，為大金物流贏得市場，同時也保證了準時、高效的服務質量。

從2000年始，大金物流進入了穩步發展時期。一個偶然的機會，大金物流迎來了自己的第一個大客戶。蔣大全說，當時上海羅氏制藥的物流經理，是我的復旦大學校友，出于對我這個同齡人創業者的支持和同情，他把一些非核心的促銷資料交給了大金物流承運；生意雖然不多，但有了與羅氏這個世界500強的客戶合作，其它客戶也開始慢慢把業務交給年輕的大金物流來操作，這為一直缺少客戶的大金物流帶來了商機。從此，上海理光、西門子、移動等世界500百強企業紛紛開始與大金物流合作。

策略二：取長補短

大金物流自創立以來堅持走“高端”客戶的發展戰略，主要為世界500強提供門到門的服務。在蔣大全看來，對他這種大學畢業之后就開始創業的人來講，開始經驗相對不足，只有以“人無我有”的服務策略才能找到生存的空間。應收賬款的風險不是蔣大全這樣創業之初年輕人所能掌控的；為了規避風險，他選擇了服務于世界500強這些企業的發展之路。

對于自身的競爭優勢，蔣大全給予了這樣的總結性回答：與自己站在同一陣營的眾多民營企業相比，大金物流提供的服務細節更加精細化；與那些跨國物流企業相比，又有著對本土資源的良好掌控，且擁有屬于自己的價格優勢。

本土優勢，國際水準，這是大金物流的服務優勢。在蔣大全看來，“作為一家立足于本土的物流企業，大金的流程和細節更適應中國物流的現狀。同時，采用前沿的物流技術，國際主流的IT系統，擁有國際視角的優秀人才，為客戶提供國際水準的服務，才能使整個供應鏈做到透明和高效。”

更為關鍵的是，大金物流有著清晰的商業謀略和發展戰略。

2007年，大金物流開始涉足化工和危險品業務，上海金潤化工物流有限公司作為大金旗下專業從事危險品運輸及倉儲業務的公司，擁有2類、3類、4類、5類、6類、8類、9類危險品的運輸資質，并擁有危險品集裝箱車隊和散車車隊。

目前危化品運輸業務已經占到大金物流營業額的29%。危化品業務既增加了大金服務內容，同時也對其管理、流程和安全提出了更高要求。“化工品的特點是量大運價好，但是要求也非常高。”對于機遇與挑戰并存的危化品服務，蔣大全認為機遇是大于挑戰的，他分析后認為，“隨著能源和重化工業在中國的迅速發展，國家的戰略重點已經向重化工業轉移，其中化工更是有著重中之重的地位，珠江三角洲、長江三角洲、環渤海地區都是化工的發展重點區域；尤其從長三角洲的杭州灣、張家港、武漢、南京以及重慶等地化工園的數量來看，足以說明化工在未來國家經濟發展中的重要位置了。”

策略三：資產平衡

大金物流的發展之路，詮釋著民營企業更具有鮮明的個性。作為企業的帶頭人，蔣大全的果斷與堅毅性格特征，也成為大金物流的經營之道。“我的原則是價格一定要合適，價格不合適的業務堅決不接。”在他看來，過低的價格使服務質量難以保證，造成供應商超載、逃保險費等等違規現象，這樣做沒有必要。

對于這種低價競爭的策略，蔣大全有著自己的見解：“像我們這樣的物流操作商，即使是10%的利潤都難以保證賺錢，一個貨損就將這個利潤變為零了。”

隨著業務的不斷擴展，大金物流的業務范圍涉及電子、電氣、化工及危險品、汽車及汽車配件、醫藥及化妝品、時裝等產業，大金物流明顯感覺資源的短缺，在這種情況下，只能有所舍棄才能以更多的資源來保證核心業務的發展。經過縝密分析，大金物流將化工、冷鏈作為重點的發展方向。

在快速發展過程中，資產的擴張也是民營企業面臨的一個問題。輕資產難以保證服務質量，重資產又有著企業負擔過重的風險。“大金擁有自己的車隊，但我們采取的是資產和外包相結合的方式，不會造成旺季沒有車，同時也不會出現淡季車輛閑置的現象。”蔣大全解釋道，比如項目需要100臺車，我們自有40臺，剩下采取外包的形式，這既能保證服務質量，同時又能控制成本。

在蔣大全的意識里，輕資產和重資產都有失偏頗，只有資產平衡風險才會小一些。但物流未來的發展之路仍是重資產，“我國物流企業的發展方向應該是這樣的，對自我資源應更能掌控。”蔣大全解釋說，即使是四大物流快遞巨頭的本土發展，實行的也是重資產的策略。