接點通斷法在處理有條件短路故障中的應用

桑世松 上海鐵路局合肥電務段

1 故障現(xiàn)象

接車站通知，某站與相鄰站間方向電路無法進行正常和輔助改方。

2 處理經過

因方向電路由列控系統(tǒng)控制，從故障現(xiàn)象上判斷，故障點應在公共部分--列控系統(tǒng)，而方向電路由列控系統(tǒng)采集驅動單元的第一對PIO板控制（在列控系統(tǒng)中，PIO單元用于列控中心設備的對外開關量的采集和驅動，每對PIO單元互為冗余，配置32路采集和32路驅動），于是要點對第一對PIO前、后插板進行檢查，發(fā)現(xiàn)后插板上放電管明顯擊穿，通過對機柜內部各種電源測試發(fā)現(xiàn)：驅采電源（直流24V）對地測試存在50Hz55V交流電源，初步判斷故障原因應為驅動采集電源因混入交流電源造成損壞。

為判斷混電地點，首先考慮縮小故障范圍，最快的辦法就是從列控和繼電電路的接口架進行判斷，于是在接口架處逐個斷開接口板，同時測試對地電源，當斷開接口架第2塊驅動接口板時，混電消失，判斷出混電處所應在繼電電路部分，但該接口板上控制了共10架區(qū)間信號機 LJ、UJ、HJ（驅動條件見圖 1）。

圖1 區(qū)間信號機驅動電路

如果對上述10架區(qū)間信號機的30條勵磁電路進行測試、斷線查找，工作量太大，時間也不允許,如何快速找到混電部位，我們采用了接點通斷法進行處理：先拔掉該10架信號機的所有LJ、UJ、HJ繼電器，經確認，混電現(xiàn)象消失，于是逐個恢復，最后故障點集中到T****-LJ（當時區(qū)間空閑，T****-LJ吸起，T****-UJ落下）上，插上T****-LJ并逐個斷開其接點配線，當斷開到31或41接點配線時，故障消失，該兩組接點均用在信號機點燈電路中（見圖2），通過排查，綠燈點燈電路沒有問題，于是從另一通道2DJ電路檢查，分析2DJ內部結構，懷疑220V信號機點燈電源單邊通過2DJ線圈、內部電路和外部接點串入驅采電源，于是重點檢查該組合內部與點燈電路有關的配線，發(fā)現(xiàn)2DJ的3和13接點間有一根極細的焊錫短路，清除后，恢復所有設備，混電現(xiàn)象消失。對列控相關板件進行更換后試驗，方向電路恢復正常。

3 故障原因分析

由于交流220v電源單邊110V通過2DJ的53串入，經二極管-前圈3（見圖3）-接點13-11后混入驅采＋24V（見圖4）電源中，由于二極管半波整流，導致列控驅采電源中混有55V左右的工頻交流電。

圖2 區(qū)間信號機點燈電路

圖3 2DJ繼電器內部電路

4 要點分析

⑴本故障要求處理人員熟悉列控系統(tǒng)局部工作原理、列控驅采、信號機點燈及2DJ內部等相關電路，通過觀察、分析，合理運用故障處理方法，準確確定故障范圍和故障點。要點：首先應根據故障現(xiàn)象，注意觀察短路前電路動作到哪個層次，然后運用接點通斷法確定故障范圍，本方法在6502電路短路故障處理中較為實用。

圖4 區(qū)間信號機采集電路

⑵混電故障處理不能簡單思維，要善于聯(lián)系、綜合考慮，如某繼電器吸起后短路，一般可以說明繼電器線圈部分沒有問題，更多的可能是某前接點構成的電路有問題。對于單組接點短路的故障，可以通過拔掉該繼電器確認，然后逐組接點短接（包括前、后接點），以確認電源從哪組接點混入；對于多組接點短路的故障，也可以運用此方法，相對復雜一些。

⑶接點通斷法優(yōu)點：對于有條件短路故障，采用接點通斷法能大大縮小故障范圍，準確定位故障點。