合力在風暴中破浪遠航——專訪安徽叉車集團董事長張德進

文/本刊記者 賈錦珠

合力在風暴中破浪遠航
——專訪安徽叉車集團董事長張德進

文/本刊記者 賈錦珠

我們工業(yè)車輛行業(yè)曾經(jīng)滄海，今后揚帆遠航的路上，再大的風暴還能嚇倒我們嗎？

安徽叉車集團是我國民族品牌叉車的一面旗幟，合力叉車占據(jù)著我國叉車銷售市場的30%之多。了解這樣的企業(yè)，一直是記者心里的愿望。在2009年上海召開的世界工業(yè)車輛聯(lián)盟大會期間，本刊記者如愿已償采訪到了張德進董事長。

張董事長坦言，在去年底今年初經(jīng)濟危機最為肆虐的日子里，合力也經(jīng)受了巨大的考驗，“我們每個企業(yè)都不是生活在真空中，這次世界級的金融危機席卷了每一個國家的每一個地方的每一個企業(yè)。早在去年上半年，我們就已經(jīng)預感到不利情況將要出現(xiàn)，但是沒有料想到來勢竟會如此兇猛，波及面會如此之大。”

“合力是一個具有50多年發(fā)展歷程的老國企，整個集團加上各地營銷網(wǎng)點的自聘人員近8000人。俗話說，船大難掉頭。出口銳減、訂單下降、銷售不暢，讓這支龐大的隊伍如何生存？董事會怎樣把舵才能讓企業(yè)之舟在這次經(jīng)濟風暴中揚帆并且遠航？”在談到最艱難日子的時候，張董事長表情嚴峻，能夠讓人想象出，作為企業(yè)負責人當時之艱難。

張董事長介紹說，2008年底，看到產(chǎn)品出口量銳減，合力馬上調(diào)整市場布局，在國家拉動內(nèi)需的政策支持下，將產(chǎn)品銷售重點迅速向國內(nèi)市場轉(zhuǎn)移。

在公司班組長及中高層管理人員大會上，企業(yè)領導向大家坦誠介紹了當前嚴峻的經(jīng)濟形勢，號召大家在國際經(jīng)濟環(huán)境惡劣的情況下，只要團結(jié)一心，同舟共濟，就一定能夠戰(zhàn)勝這場危機。并在大會動員時說：“我們是國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)、國家創(chuàng)新型（試點）企業(yè)，擁有第一批國家級企業(yè)技術中心和國內(nèi)叉車第一品牌和馳名商標等優(yōu)勢，加上全體員工與企業(yè)同甘共苦的精神和奮力拼搏的勇氣，我們有信心戰(zhàn)勝這次危機！”最為可貴的是，領導層向8000名員工當場承諾：此次危機中不裁減一個員工。說起來容易做起來難，這需要企業(yè)領導多么大的勇氣和決心！

這時，安徽省政府也十分關心著省內(nèi)重點骨干企業(yè)，在最困難的時候，給予合力許多精神上的關心和愛護。

有政府的支持，有上級領導的關心，有全體員工的努力，有第一品牌的優(yōu)勢，合力人以大無畏的氣勢開始了向危機宣戰(zhàn)。

首先，他們詳細分析了當前行業(yè)形勢，根據(jù)我國政府拉動內(nèi)需的政策，合力將市場重點轉(zhuǎn)到國內(nèi)。通過技術創(chuàng)新提高產(chǎn)品性能和可靠性；通過市場網(wǎng)絡布局加大國內(nèi)市場銷售力量的投放；通過財務管理和風險控制，進一步降低企業(yè)運營成本。在資金周轉(zhuǎn)異常困難時候，合力沒有發(fā)生過商業(yè)貸款，而且資產(chǎn)負債率還在穩(wěn)步降低。一系列舉措的出臺，保證了企業(yè)的正常運轉(zhuǎn)。今年，合力在注重抓好質(zhì)量、成本、交貨期和技術支持的同時，重點抓了售后服務和配件供應。需要說明的是，合力自身擁有一個完整的叉車產(chǎn)業(yè)鏈，并非只是組裝，合力叉車從鑄造開始，所需的零部件幾乎都是合力自己生產(chǎn)制造的，這就是合力叉車的產(chǎn)品質(zhì)量不受配套企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量制約和影響的關鍵所在。

通過加強市場管理、完善市場功能和提升客戶滿意度等措施，合力取得了顯著的成效。外銷雖然降低了60%左右，但內(nèi)銷卻形勢喜人，企業(yè)從3月份開始企穩(wěn)回升，現(xiàn)在已恢復到危機前水平，并且產(chǎn)銷量仍在逐月提高。

合力一直十分重視技術人員的培養(yǎng)和教育，與中國科技大學和合肥工業(yè)大學聯(lián)手開辦的“工程機械研究生班”，沒有因為危機而停止，這正是合力人目光遠大的佐證。現(xiàn)在有百位研究生在學，已有近半數(shù)以上學員取得了碩士學位。與研究生班同時舉辦的還有包括銷售服務等各種類型培訓班，為合力推進精益生產(chǎn)方式和提高全員素質(zhì)及進一步騰飛準備了高端人才。

張董事長介紹說：“我們提出的‘精品工程’，旨在通過技術創(chuàng)新加強內(nèi)部管理，通過推動經(jīng)濟增長進一步提高我們產(chǎn)品的質(zhì)量、性能和可靠性。我們不斷地推出大型的產(chǎn)品，包括今天展會上你所看到的適合于港口、碼頭的港口機械，以前港口機械主要是被國外品牌所盤踞的。去年初胡錦濤總書記在合力考察時強調(diào)，自主創(chuàng)新是企業(yè)競爭力的核心，只有不斷提高自主創(chuàng)新能力，才能始終把握市場競爭的主動權，增添發(fā)展的新優(yōu)勢；要進一步完善適應市場競爭的體制機制，匯聚創(chuàng)新人才，加大研發(fā)力度，勇于開拓市場，努力打造具有更強競爭力的一流品牌。總書記考察合力為我們戰(zhàn)勝危機增添了極大的信心，結(jié)合國家節(jié)能減排的要求，我們進一步提高了產(chǎn)品的性能和質(zhì)量，降低了我們的消耗，縮短了交貨期，為我們渡過危機奠定了基礎。”

在寒冬中，人們最常見的是，收縮身體以減少能量消耗。而合力卻像冬梅那樣迎風綻放。相繼在陜西寶雞的渭濱和湖南衡陽投資建設新的工廠，沒有因為經(jīng)濟危機而停下腳步。張董事長認為，越是在經(jīng)濟低迷之時，投入建設的成本越低，也更加劃算。巨大的建廠投資來源于合力前瞻的發(fā)展戰(zhàn)略眼光和雄厚的資金實力。新建的湖南衡陽工廠和寶雞渭濱工廠一期已經(jīng)投產(chǎn)，這標志著合力的發(fā)展規(guī)模又達到了一個嶄新的水平。

此外，作為上市公司的母公司，在危機之時，叉車集團又投入幾千萬元資金增持了安徽合力的流通股票，充分展現(xiàn)了一個國有企業(yè)對中國經(jīng)濟充滿信心和乘風破浪的勇氣和魄力！

我國工業(yè)車輛行業(yè)在經(jīng)濟危機中無疑遭受了重創(chuàng)，而合力卻是出類拔萃的，這種出類拔萃緣于合力有一個團結(jié)向上的領導團隊。他們的理念、他們的管理、他們的魄力都是獨特的，正如張董事長說的那樣：“沒有一種管理模式可以完全復制的，要根據(jù)自己企業(yè)的具體情況采取相應措施，就像毛主席把馬列主義同中國革命具體實踐相結(jié)合一樣。對于先進企業(yè)的管理經(jīng)驗，可以借鑒，不能照搬。”談話中，記者可以感受到張董事長對于豐田管理模式的獨到研究，他的一番話，正是學習借鑒先進管理體系與自己企業(yè)相結(jié)合的體會。而合力經(jīng)過危機所取得的驕人成績，正是學習借鑒先進管理體系與自己企業(yè)相結(jié)合最好的詮釋。作為民族叉車品牌的脊梁，合力在經(jīng)歷金融風暴之后所取得的持續(xù)發(fā)展令人由衷地欽佩并引為自豪。

最后，記者希望合力以一個叉車行業(yè)老大哥的身份向同行們說點什么時，張董事長真誠地呼吁：有資本想發(fā)展的企業(yè)，應該特別重視市場預測、市場分析和市場調(diào)研，只有掌握了市場的真實狀況，企業(yè)才能做出正確的決策，才能打好有準備之仗，才能遇困境而不衰。

對于即將到來的2010年，張德進董事長充滿信心。困難是有的，但經(jīng)歷了上一年危機，還有什么不能克服？我們工業(yè)車輛行業(yè)曾經(jīng)滄海，今后揚帆遠航的路上，再大的風暴還能嚇倒我們嗎？