以人為本,全面構筑汽車安全品質

張蕾

東風日產對安全品質的思考,不僅僅停留在技術層面,更是一種深入的、人性化的、上升到企業理念層面的思考。

汽車經得起碰撞就安全了?

答案顯然是否定的。據《福布斯》雜志針對美國消費者的一份統計數據顯示,購車者更多考慮的是車型外觀、品牌、價格、質量等因素,而對汽車安全性方面的考量甚至居于車子大小、動力性能、配置等因素之后。“汽車安全技術方面的東西實在太專業了,老百姓也看不明白。另外,我也覺得,開車還是小心謹慎為上,一旦真發生了事故,小碰撞相信一般的車都沒大事,嚴重碰撞什么車也都扛不住。”一位正在觀望購車的消費者的話,非常有代表性。

“這位消費者的話有些偏頗,不過也有幾分道理。說實話,主流汽車廠商在基礎安全保障上都是能達標的。但是作為承襲歐洲安全技術的東風日產認為這還遠遠不夠,我們在以人為本的理念指導下,積極構筑汽車安全品質鏈條,制造隨時都能夠提供及時、精確的安全保障,能讓人安心駕乘的汽車,以期實現汽車社會的安全和諧。”東風日產總經理松元史明先生對東風日產的安全品質信心滿滿。

以人為本,樹立人性化安全品質理念

據相關數據統計,2009年,中國汽車產銷全面超越美國,成為名副其實的全球第一大汽車市場;中國汽車機動車保有量已經超過2億輛,駕駛員超過1.8億人;世界范圍內每年有超過100萬人在交通事故中喪生,其中約15%發生在中國。這正說明了,隨著汽車保有量的快速增長,一個不容忽視的事實就是我國道路交通傷亡的人數是全世界最高的,車禍已成為了我們的生命殺手。

汽車產業作為國民經濟的支柱產業,其發展是經濟快速發展的重要體現,它有效地拓寬了人們的生活半徑,為人們的生活帶來極大的便利。隨著汽車保有量的日益增加,中國正在逐步邁進汽車社會,但是汽車社會面臨的首要問題便是安全,安全對人、對社會來說始終是第一位的,是汽車社會無法避免的重要課題。

作為優秀的企業公民,東風日產認為,汽車不僅是現代交通工具,更是人性化的舒適空間,是現代生活的重要組成部分。因此,自建立之日起,東風日產便在“以人為本”的安全理念指導下,致力于安全品質的追求,希望為移動社會中的每一位顧客制造汽車,并在給駕駛員提供愉悅駕駛體驗的同時兼顧行人和乘員,努力為創建安全的移動社會做出貢獻。

融合歐洲安全技術,打造頂尖安全車型

說到汽車安全,立刻便會聯想到歐洲車安全性能。的確,在歐洲路況好,平均車速高,因此歐洲車對安全性能的要求是全世界最嚴格的。

作為法國汽車代表的雷諾汽車,其安全品質在世界汽車行業具有很高造詣,只是在中國由于銷量不大,沒有在中國大力宣傳其安全技術而已,其實雷諾安全技術比起以安全聞名的沃爾沃也是有過之而無不及的。在歐洲,E-NCAP開展之后第一款取得五星的車型就是雷諾的Laguna。

而作為雷諾-日產聯盟在中國的獨家代言人,東風日產承襲了雷諾頂尖的汽車安全品質,融合日產先進的汽車技術,獨創了領先于行業的“Safety Shield”安全屏障體系,“Safety Shield”安全屏障技術誕生于東風日產的“汽車保護主人”造車理念之下,它是一個全方位的汽車安全技術,在“信息安全”、“操控安全”和“沖擊安全”方面建立了三重安全體系,在危險尚未出現時、顯露危險征兆時、可能發生沖撞時、沖撞不可避免時、沖撞發生時以及沖撞后等六種狀態下,通過日產ABS+EBD+BA等多項先進主動安全技術和ZONE BODY區域組合車身技術,使其能夠根據面臨的危險狀況,啟動各種防護功能,隨時輔助駕駛者安心駕駛并在臨近危險時恢復安全狀態,有效地把危險控制在最小的范圍之內,從而提供及時、精確、有效的安全保障。

就如碰撞安全性,很多人認為鋼板厚車子就安全。其實在力學的領域里,結構要比材料重要得多,結構做得好,即使是普通的紙板,也能承受一個人的重量,而結構不好的,鋼板也會彎曲。東風日產在雷諾-日產安全技術的支撐下,構建區域車身結構,一邊通過車身大量使用超強性鋼板,帶來高碰撞安全性能的同時降低了車身重量,一邊通過區域車身結構技術為顧客構建超級安全空間。其中:撞擊緩沖區,包含吸收撞擊力的車身結構;乘員區,最大程度地保護駕駛員和乘員的安全。如果遇到車輛與行人相撞時,車輛可通過可潰縮材料的變形和破裂來吸收撞擊力,保護行人。目前熱銷的逍客,其車身便是采用了Zone Body區域車身結構,將不同強度的鋼材合理地配置起來,形成了兩個吸收撞擊能量的緩沖區域,以及一個強力保護乘客的保護區域。這也正是逍客獲得國內SUV級別里第一個雙五星安全評價(歐洲E-NCAP碰撞測試五星,中國C-NCAP碰撞測試五星)的“利劍”。

低摩擦安全帶也是東風日產安全技術的重要體現。其實,每個駕駛者都知道安全帶的重要性。在劇烈碰撞中,安全帶能夠不斷裂,這是判斷車輛安全性能的一個重要指標,相信基本上所有汽車企業都能做到。但是,如果安全帶拉出來費力,系上不舒服,很可能就讓駕駛者不愿意使用,安全帶能起到的作用就大打折扣了。考慮到這點,東風日產研發出了一種拉出阻力降低10%、扣好安全帶的壓迫感降低20%的新型低摩擦安全帶,增加了安全帶的舒適性并提高顧客使用安全帶的積極性,從而減少事故的發生,以及減少事故發生后產生傷亡的機會。

而主動安全方面,東風日產為全系列車型都提供了ABS+EBD+BA的制動安全組合,即使是入門級的驪威,也以此作為標配。ABS+EBD+BA能讓車輛的剎車更加有效,給駕駛者更多的機會回避危險的發生。另外稍為高端一點的車型就在此基礎上擁有更多的安全技術,比如全自動大燈、主動安全頭枕、VDC車身動態控制、智能四驅等等。

五星安全品質,讓東風日產成為安全駕乘排頭兵

東風日產始終致力于為消費者提供最具價值的品牌、充滿魅力的產品與超越期待的服務,不斷提升消費者的生活品質。東風日產一貫以“技術先進,品質卓越”著稱,其旗下的車型都擁有優秀的品質。

在2009年公布的C-NCAP和E-NCAP碰撞測試結果中,東風日產天籟、逍客、奇駿、騏達等車型多數達到五星級評價標準。尤其是奇駿、逍客拿到了雙五星的標準,也是目前國內唯一一家擁有兩款SUV車型均獲得五星安全標準的汽車廠商。東風日產如此多的車型能取得五星安全標準的成績,當然不會是偶然,仔細研究東風日產旗下的所有車型,我們發現這些車型都擁有優秀的品質。

天籟自不用說,作為東風日產的旗艦車型,同級別車型中也只有它跟將自己放在雅閣、凱美瑞旁進行零距離的對比。在新天籟上市初期,東風日產各大專營店都紛紛組織了新天籟跟同級對手車型的對比活動,讓普通消費者同時試駕三款車型。結果是新天籟的高品質打動了參加試駕的消費者,馬上獲得了大量的好評以及訂單。而在權威市場調研機構J.D.Power的報告中,天籟就連續兩年獲得“新車質量調查”第一。

而逍客、奇駿的雙五星安全評價是東風日產一直以來堅持高安全性能的必然結果。在跟世界級安全品牌雷諾聯合之后,我們可以看到日產車型的安全系數不斷提高。

從TIIDA到軒逸,再到天籟、逍客,東風日產引進車型的C-NCAP成績也在不斷提高。只要東風日產一直堅持它們的高安全理念,很有可能在它們的車型換代之后,創造出一個全五星安全的強大陣容。

值得一提的是,東風日產在2008年底發布的企業品牌口號——“技術日產,人·車·生活”,宣布要在未來的三五年之內,以提升企業品牌形象為核心,全面構建以“舒心駕乘、放心品質、感心服務”為特色的“NISSAN三維價值體系”。

而在提出“三維價值體系”之前,東風日產就一直提供著同等級別中領先的車型,以高品質車型回饋所有選擇東風日產的顧客。而在新的價值體系之下,東風日產更將對客戶的關懷從產品本身延伸至客戶買車、用車、養車、換車的整個過程,最終實現“人·車·生活”的終極目標。

依托五星級工廠所鍛造出的一款款精品,秉承了技術日產的傳統和理念,處處為汽車用戶著想,五星級的生產工藝和理念、內外兼顧的安全品質,無疑已經讓東風日產成為了汽車安全產品理念的排頭兵。

安全至上,普及大眾安全品質意識

其實,汽車安全品質是個整體的概念,安全技術固然重要,而安全意識的普及也隨著汽車社會的到來而變得愈加重要。作為移動社會的一員,東風日產在生產極具可靠性和安全性的汽車外,還積極向社會傳達、普及汽車安全品質理念。

早在2005年7月,東風日產便聯合日產汽車、中國汽車技術與研究中心(CATRC)合作開展了關于行人安全的研究項目:通過對中國交通事故的收集和分析,找出減少事故和傷亡的方法,并對怎樣在中國合理實施行人保護的全球技術標準進行評估和分析。這是中國汽車行業較早對行人安全進行專業研究的企業之一,這也為中國汽車產業引入行人保護安全規定打下了堅實的基礎。

而眾所周知的東風日產安全駕駛訓練營,自2006年導入中國以來,已經先后在中國200多個城市開展了安全普及活動,這是迄今為止國內由單一汽車廠商發起的、最大規模的企業與消費者安全互動活動。

據介紹,安全駕駛訓練營是希望通過模擬翻滾體驗系統、NISSAN太空艙等豐富生動而極具實戰性的體驗等舉措使消費者在輕松愉快的過程中獲得車輛使用、駕駛技巧及安全行車等方面的知識和技能,并通過參與活動而成為倡導維護交通安全的先行者。

據東風日產市場銷售部相關人士透露,2010年東風日產進一步整合資源,在原安全駕駛訓練營和NTSDF360°體驗中心的基礎上,集技術、安全展示體驗和互動活動為一體,形成獨特的東風日產品牌及汽車文化體驗節日(簡稱N-DAY),讓消費者零距離了解東風日產。

實踐證明,東風日產對安全品質的堅持得到了消費者的廣泛認可。今年1-9月,東風日產銷量達到499081臺,比2009年同期增長34%,完成全年超越目標65萬臺的77%,行業第一集團的地位再一次得到鞏固。而在9月份,代表東風日產安全品質水平的天籟,銷量達到16548臺,力壓凱美瑞和雅閣等老對手,再次在中高級車市場排名第一。這不能不說,東風日產的安全品質在其中起著重要作用。

東風日產副總經理任勇一語道破天機:“業界公認的最安全的汽車品牌沃爾沃很少喊口號,包括奔馳寶馬,它們只展示具體的科技裝備,最多敘述安全理念。對于承襲了法國雷諾安全品質追求的東風日產,也從來不就安全品質喊口號。我們對安全品質的思考,不僅僅停留在技術層面,更是一種深入的、人性化的、上升到企業理念層面的思考。因為我們深知,實力是萬能的,而口號是蒼白的,安全品質就是東風日產的實力。這一點,我們從來沒有過懷疑。”