邊看邊說

編輯｜耿秋

中小企業的希望

萬眾矚目的2010年全國兩會完美落下帷幕，在兩會期間，熱點此起彼伏，話題接連不斷，經濟和民生成為主要關注的問題。貴刊2010年4月號的《追隨兩會代表走進新時代》從另一個視角引導讀者走進了一個剛剛開啟的新篇章。

在兩會召開期間，曾有人擔心，這種濃縮于十多天會程中的密集參政和壓縮議事，對解決問題會不會有太多幫助。事實證明，在此次會議中，廣大中小企業看到了希望。

我國中小企業的經濟總量約占60%，而就業人數占80%左右。可見，中小企業已成為推動我國經濟社會發展的重要力量。但融資難、管理水平不高、自主創新能力不強仍是制約中小企業發展的三大難題。在經歷了罕見的金融風暴的肆虐后，中小企業的生存與融資問題成了中小企業主最頭疼也是最常見的問題。此刻，中小企業更需要國家和政策的扶持。事實上，對于中小企業融資難的問題，早在2009年的兩會上便已被頻頻提及，經濟的發展、民生的保障、社會的安定以及保八的目標，都離不開金融的支持和中小企業的發展。

本次會議，中小企業的生存狀態和發展前景又一次成為焦點之一，這讓中小企業在經歷了金融寒冬之后看到了暖暖的春光。

上海 劉曉夕

小生意里的大道理

餐飲業具有生產加工、飲食品零售和勞動服務的綜合性。它可大可小，可簡可繁。在肯德基、麥當勞等快餐大舉進軍中國市場的今天，民族性的小餐飲也應運而生，比如呷哺呷哺、永和豆漿、馬蘭拉面等。

在中國人的觀念里，經營本土小餐飲是最簡單的小生意，幾套炊具，幾套餐具，一片店面，幾個員工，一筆不大的投資，完全就能搞定。當原本平平淡淡、簡簡單單的小餐飲創造出一個耳熟能詳的連鎖品牌時，仿佛就不再是小生意這么簡單了。貴刊2010年4月號《賀光啟 小火鍋的大夢想》正是告訴讀者，小生意里的大道理——創新才有生命力，有特色才有出路。

這些創新小餐飲的出現、發展都具有自己的特色，既有西式快餐的長處，又有中式快餐的人文傳統，更適合國人口味，也更合乎中國國情，同時也是中西合璧的產物。與傳統意義上的小餐飲不同，這些新式小餐飲創新的不僅是食品加工方法，最重要的是，它們還具有公司運作的嶄新管理理念及創新的運營模式。

大連 方磊

民營航空的煩惱

看到2010年4月號的《中國新時代》是在回國的飛機上，其中《奧凱 二度啟航》一文令人感觸頗深。

步入21世紀后，“靈活民航業體制”的呼聲自上而下撲面而來。自2003年起，奧凱航空有限公司、鷹聯航空有限公司、上海吉祥航空有限公司、東星航空有限公司、春秋航空有限公司，一個個純粹民營血統的航空公司破土而出，一時間形成了一個聲勢浩大的“民營航空公司方陣”。這些民營航空的出現是整個社會發展的必然趨勢，是社會進步的必然產物，并打破了國有航空的壟斷。價格相對低廉的航空的出現，無疑讓很多出行旅客嘗到了廉價的甜頭，并刺激了社會經濟的發展。

然而，6、7年的時間轉瞬而逝，今天，那些曾滿腔熱血投身航空業的老板們開始感嘆這個行當的不易，東星的破產；奧凱的停航、復航，股東間的爭吵不休；鷹聯航空的故事延艮多年，股權幾番易手，最終成為一個純粹的國有航空公司……

經營航空公司，需要錢，需要精耕細作的經營智慧，尤其需要政府的支持。奧凱，此次啟航究竟能飛多遠，我們拭目以待。

蛟河 龐婧