免費乘車遇車禍

說法：本案涉及的是免費乘車遭受交通事故損害時，駕駛人員是否要承擔賠償責任的問題，即法律理論界和司法務實部門所說的“好意同乘者規則”。好意同乘者規則，是交通事故侵權責任中的一種具體責任形式。同乘者，是指在交通事故中遭受損害的一方機動車內的乘車人。好意同乘者，也就是指無償乘車者。對于好意同乘者，各國立法中多規定減免車輛保有人的賠償責任。一方面，好意同乘者搭乘他人車輛，并不意味著乘車人甘愿承擔風險，放棄遭受交通事故損害的索賠權利，駕駛員也不能因為好意同乘者是無償搭車而隨意駕駛，置好意同乘者的生命、財產于不顧，好意同乘不能作為駕駛員免責的根據。而另一方面，既然好意同乘者是無償搭車，如果發生了交通事故造成損害，要求車主按照客運合同承擔損害賠償責任，也是不公平的。確立好意同乘侵權行為的規則，就是平衡好意同乘者和機動車一方的利益沖突，確定適當的賠償規則。

在本案中，法院審理認為，因本次交通事故不能確認貨車和摩托車駕駛員是否存在違章行為，搭乘人小吳也沒有違章行為，所以兩機動車的駕駛員應根據公平原則承擔時小吳的民事賠償責任，并負連帶責任，因貨車的駕駛員駕駛車輛是職務行為，因此貨運隊和摩托車駕駛員小林共同承擔責任。但由于小吳是免費乘車，根據“好意同乘”原則，可適當減輕小林的損害賠償責任，其賠償責任由法定繼承人在繼承遺產范圍內負擔賠償責任。

(文：王念一圖：郭輝)