穩(wěn)頻及穩(wěn)壓型微電子交流計(jì)數(shù)發(fā)碼電源盒

李海波 楊 原

交流計(jì)數(shù)電碼自動(dòng)閉塞是我國(guó)的閉塞制式之一,目前在國(guó)內(nèi)仍在廣泛應(yīng)用。微電子交流計(jì)數(shù)設(shè)備主要包括發(fā)送器、接收器及機(jī)車(chē)信號(hào),而其中發(fā)碼電源盒是發(fā)送器的重要組成部分。隨著計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的應(yīng)用和機(jī)車(chē)信號(hào)主體化,原有發(fā)碼電源盒中存在的一些問(wèn)題逐漸顯現(xiàn)出來(lái),主要表現(xiàn)為發(fā)轉(zhuǎn)繼電器 (FZJ)非正常跳轉(zhuǎn),及機(jī)車(chē)信號(hào)閃燈或點(diǎn)白燈,已嚴(yán)重影響鐵路運(yùn)輸安全及行車(chē)效率。為此,借鑒以往經(jīng)驗(yàn),在反復(fù)試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,研制開(kāi)發(fā)了 FMDYH-W型穩(wěn)頻及穩(wěn)壓型發(fā)碼電源盒。

1 設(shè)備原理

針對(duì)發(fā)轉(zhuǎn)繼電器 (FZJ)非正常跳轉(zhuǎn)及機(jī)車(chē)信號(hào)閃燈或點(diǎn)白燈問(wèn)題,經(jīng)過(guò)細(xì)致分析并進(jìn)行了多次試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)主要癥結(jié)是原發(fā)碼電源盒的電壓及頻率不穩(wěn)定。為此,對(duì)微電子交流計(jì)數(shù)發(fā)碼電源盒電路重新進(jìn)行設(shè)計(jì),取消了發(fā)碼電源盒鑒別亂碼功能,只保留發(fā)碼電源盒鑒別連續(xù)有碼和連續(xù)無(wú)碼功能,同時(shí)為提高原發(fā)碼電源盒適應(yīng)高溫環(huán)境能力,修改了部分元件參數(shù)值。FMDYH-W型穩(wěn)頻及穩(wěn)壓型發(fā)碼電源盒原理框圖如圖 1所示。

圖1 FMDYH-W型穩(wěn)頻及穩(wěn)壓型發(fā)碼電源盒原理框圖

1.增設(shè)穩(wěn)壓電路,確保設(shè)備輸入電壓在 AC 187～253V范圍內(nèi)變化時(shí),輸出 DC 5V及 DC 24V穩(wěn)壓電源,增強(qiáng)設(shè)備穩(wěn)定性。

2.增設(shè)晶振分頻電路,使主體信號(hào)中的時(shí)鐘信號(hào)不再依賴于外網(wǎng)電源頻率,而采用晶振分頻出的穩(wěn)定的 50Hz信號(hào)。

3.通過(guò)元器件優(yōu)選及老化試驗(yàn),增寬了設(shè)備的溫度適用范圍及設(shè)備穩(wěn)定性。

2 設(shè)備特性

重新設(shè)計(jì)后,經(jīng)多次模擬試驗(yàn),該發(fā)碼電源盒既具備原設(shè)備所有功能,技術(shù)指標(biāo)不變,安裝方式不變,完全可替代原設(shè)備,還因采用了穩(wěn)頻穩(wěn)壓電路,在碼型轉(zhuǎn)換時(shí)不受供電質(zhì)量的影響,發(fā)轉(zhuǎn)繼電器 (FZJ)不會(huì)發(fā)生誤動(dòng)作,機(jī)車(chē)信號(hào)接收、顯示正常,具有較好的溫度適應(yīng)性,設(shè)備可靠性大大提高。

3 設(shè)備主要技術(shù)指標(biāo)

1.輸入電壓:AC187V～253V。

2.輸出電壓:直流穩(wěn)壓 5V和 24 V。

3.提供 50 Hz穩(wěn)定晶振分頻時(shí)鐘信號(hào)。

4.在碼型轉(zhuǎn)換時(shí),發(fā)轉(zhuǎn)繼電器 (FZJ)不發(fā)生誤動(dòng)。

5.主設(shè)備故障時(shí),通過(guò)發(fā)轉(zhuǎn)繼電器 (FZJ)自動(dòng)接通備用設(shè)備并報(bào)警。

6.絕緣電阻:標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下,端子對(duì)外殼之間的絕緣電阻大于 100 MΩ,經(jīng) 4天恒定濕熱試驗(yàn)后,絕緣電阻應(yīng)不低于 1.5 MΩ。

4 應(yīng)用及效果

該設(shè)備通過(guò)沈陽(yáng)鐵路局局級(jí)技術(shù)審查后,分別于 2006年、2007年在吉林電務(wù)段、長(zhǎng)春電務(wù)段、沈陽(yáng)電務(wù)段投入使用,應(yīng)用至今,效果良好,值得推廣使用。

[1] TB1561-1985.JJX微電子交流計(jì)數(shù)自動(dòng)閉塞地面設(shè)備.

[2] TB1869-1990.鐵路信號(hào)變壓器通用技術(shù)條件.

(責(zé)任編輯:溫志紅)