棧橋,你是誰的廊橋遺夢

廊橋愛情

每個人一生中都去過無數名山大川，都欣賞過N個小橋流水式的回廊，南北方各異，每一次都會在記憶中留下很多遺夢，有人臨走時都會有這樣的遺憾或感慨——要是一輩子能生活在這里該有多好?然而，人生這次旅途和旅行不一樣，旅行可以重走當年路，但人生不能，是一次單向的旅程，有去無回。

就像遇見美麗的廊橋，那里的至真景色，天然怪石，優雅麗人……只有在記憶中才可重現，但，終會成遺夢。

《廊橋遺夢》是美國作家R·J·沃勒的一部讓太多讀者為之感動的一本小說。他記錄了一件真實發生的故事。全世界發行一千多萬冊，后來，又有了電影版。小說講了《世界地理》雜志著名單身攝影記者羅伯特·凱金，駕車穿過美國依阿華州92號公路，直奔麥迪縣那幾座廊橋，但那里有七座橋，前六座廊橋，羅伯特·凱金，順利地找到了，尋找第七座時一點兒都不順利，問過好多人，都沒有找到。他只好一個人在炎熱的夏季開車四處轉悠。就在羅伯特·凱金不知所措時，忽然，一個信箱映入他眼底。那個信箱在一條二百多米長的小巷里，他把車轉向那個不知名的小巷，想問問路，當他的車緩緩地駛進場院時，只見一個女人坐在房檐廊橋下，那里看起來很清涼。她正喝著什么。然后，女人離開游廊向羅伯特·凱金走來。他望著她，近些，更近了。她豐姿卓越。豐滿又不失苗條。那一刻，羅伯特·凱金忽然有一種手足無措的感覺。他兩眼直直地望著她。良久，他說:“對不起，打擾了，我是在此地找一座廊橋，可是找不到，我迷路了，”

就這樣，羅伯特·凱金認識了弗朗西絲卡·約翰遜。他們瘋狂地相愛了，在弗朗西絲卡·約翰遜的丈夫不在家的日子里，他們度過了一個星期最美妙的時光。多少年以后，羅伯特·凱金一直尋找弗朗西絲卡·約翰遜，弗朗西絲卡·約翰遜也在尋找羅伯特·凱金，然而一直到死亡，誰都沒有找到對方，弗朗西絲卡·約翰遜死了的時候，她的兒女們發現了母親在多年以前與羅伯特·凱金相愛的情書和他們相遇的事情。

這是一個簡單質樸的故事，卻感動了億萬人。

每個人，在漫長的生命中，不可能只有一次最愛，而很多人，卻不像羅伯特·凱金和弗朗西絲卡·約翰遜那樣勇于正視和承認自己內心的感情。后來，麥迪縣橋成了著名景點，因一段浪漫又充滿悲劇的愛情故事。

棧橋遺夢

我也有一座自己最愛的廊橋，但她不是在美國依阿華的麥迪縣，而是在我們中國青島，她的名字叫棧橋。相信，她也是很多到過青島游人心中的廊橋。

記得濟南火車站有一幅巨大的廣告語——沒去過海底世界，別說你去過青島，套用這句話，如果你沒去過棧橋，別說你來過青島。旅游旺季時，棧橋一天的旅游人次就達十多萬人。這樣說并不是夸張，棧橋位于黃海之濱美麗的青島灣中，是青島著名的景點，也是青島的象征，有上百年歷史了。她，值得你去看，去觸摸，去感慨，去嘆息，更值得你留下浪漫情懷和對她過去滄桑歷史的回想……

旅游是人生浪漫情懷的體現，是個人情感與山水的交融與釋放，是人性返樸歸真的寫照。

這座美麗的廊橋始建于清光緒十八年(1892年)，為總兵衙門章高元所建，1893年竣工。橋面兩側裝有鐵護欄，是青島最早的軍事專用人工碼頭建筑。德國侵占青島后，依照德國的設計理念不停地擴改建，棧橋成為貨運碼頭 。1901年5月擴建，北段為水泥鋪面，鐵護欄改為鐵索護欄，并將橋面向南延長至350米，延長部分為鋼架木面結構，增鋪輕便鐵道，以利運輸。1905年前后，商貨運輸移至青島大港，棧橋遂成為船舶檢疫、引水專用碼頭。1931年9月至1933年4月，青島市政府接管，重新改建后，棧橋鋼木結構變為鋼筋混凝土通透結構，從陸地的岸邊伸向海里近500米。

踏上棧橋，一步步走向青島灣，走向大海的深處，濤聲就在腳下，好似踩著浪花，又似舞在浪花之上，可以踏臺階，下橋，坐在橋底處，腳伸進海水里。那時，你就成了海面的一只鷗鳥，雙臂是翅膀，可以自由的飛翔。棧橋的橋形，設計與雨后的彩虹形狀頗為相似，所以，也有人這樣稱棧橋是長虹臥波，在她的最前面，是一座具有民族風格的兩層八角亭，金瓦朱壁，盔頂飛檐，題名“回瀾閣”。閣頂覆以黃色琉璃瓦，周圍有24根圓形亭柱，閣內為兩層圓環形亭堂，中央有34級螺旋式階梯，登樓遠眺，這時，你不知是在棧橋上還是在大海的懷抱中，亦夢亦幻。而回望身后的陸地，遠遠的車流人流，紅瓦綠樹交相輝映，各式建筑參差錯落的分布在海岬坡地之上。棧橋，一座真正的海上廊橋。陽光燦爛的日子，不論是冬天還是夏天，那里的外地游人總是多得比肩而立。要是到了夏天，用水泄不通來形容一點都不過。

我常去棧橋，尤其喜歡晚上華燈初上的棧橋，所有海上遠光鐳射燈和LED燈全部開啟，仿佛置身于“超女”華光四射的舞臺上，往前邁一步，不是踩在地上，而是夢一樣的華麗，優美。晚上，倚在廊橋的回檐而立，很多情侶偎依在一起，或者無語凝視，或者深情私語。看著他們在一起愛得難舍難分，我就會想起《廊橋遺夢》中的女主角，弗朗西絲卡·約翰遜，有一次，她和丈夫開車去城里購物回來的路上，她發現，前面有一輛車那樣熟悉，她一眼認出，是羅伯特·凱金，但是，羅伯特·凱金沒有看到弗朗西絲卡·約翰遜，所以，車速很快，不一會就消失在車流中，弗朗西絲卡·約翰遜很快丟失了目標，兩個人就這樣擦肩而過，坐在車里的弗朗西絲卡·約翰遜早已經淚流滿面，丈夫問她怎么了，她偷偷擦干眼淚，說什么都沒有，親愛的，好好開車。就這樣一次擦肩而過，錯過了一生。

在棧橋的回廊里流連，夜晚的海浪輕輕呢喃，不時有掠食的紅嘴鷗、灰嘴鷗在海面低飛，那時，你會忘了塵世的所有煩惱，高興時，喜歡去棧橋，在回瀾閣上，被大海包圍，看潮起潮落，浪花飛濺，遠遠吹來的略帶咸濕的海風撲在臉上，那是詩意的愛情的感覺，如果在詩意的廊橋里，遇到回眸一笑百媚生的女孩子，那更是今生可遇不可求的事情，如果沒有遇到，和朋友在此談天說地，同樣是一件很愜意的事情啊。

心情不好時我更愿意去棧橋的回廊閣，坐在臺階上，會讓我想起海子的那首詩，面朝大海，春暖花開，這就是所謂塵世的幸福吧，海風和卷起的浪花會洗清內心塵世的雜念，會帶走我的哀愁，讓我的內心變得開闊和平靜……

而旅游，我以為，每到一處景點，真正的享受不是跟團走馬觀花，而是坐下來，細細的享受與品味，才能真正體味到景點的文化與精神內涵。

棧橋的回廊正是給我這樣的感覺，她是青島這個城市開埠百年來凝聚的智慧與精華，不是你幾十分鐘就可以用腳步走完的，你能走完的是棧橋回廊近500米的海中“長虹臥波”，你走不完的，也永遠無法走完的是那段歷史的沉重。

琴嶼飄燈

棧橋的左側前方是著名的小青島，面積不大的小青島被郁郁蔥蔥的各種植物所覆蓋，上面有白色的燈塔，遠遠地望去，像是美麗的少女站在島之巔，又被稱“琴嶼飄燈”，多么浪漫詩意的名字啊。

為什么叫琴嶼飄燈呢——小青島又稱琴島，晚上的燈塔中的火光遠遠看上去，飄忽動蕩，所以，就有了琴島飄燈的叫法。上面的燈塔，是百年以前德國占領青島時，設的輪船引航燈塔，看到白色燈塔，在海上漂泊了數月的船就像看到家中妻子為丈夫晚歸時點亮的燈盞一樣，令人心中頓時一暖，溢滿溫情。琴嶼飄燈在棧橋左側前方，與棧橋隔水相望。

棧橋劃波斬浪，像一條長龍橫臥于蔚藍色的大海中，漲潮時，尤其是適逢每月十五的大潮或有臺風余波過境時，會掀起幾十米高的巨浪，高高巨浪在空中翻滾，再落到地面，那壯觀一點也不亞于每年一次錢塘江八月十五天文大潮。

看這種大潮拍岸，很壯觀，很驚險，很剌激，但也最危險。很多人都喜歡看，這樣的天氣，棧橋就會關閉，不允許游人進入。而此時，遠遠望去，回瀾閣的檐像是在浪花中翻飛，“飛閣回瀾”因此得名。

退潮后，海水后退近百米，礁巖沙灘上滿是趕海挖蛤蜊的游人。晚上，彩色照明景觀一起點亮，完全是海上不夜城。橋上、岸上花木扶疏，海面，各種彩色燈光與遠處的“琴嶼飄燈”遙相輝映。

晚上去看棧橋，更別有一番詩意。

喜歡踏浪的驢友，如果你還沒有去看過青島的廊橋——棧橋，請你來吧，帶著詩人的興意盎然，帶著情人的眼睛，相信，這是你人生旅行中別具一格的行走，你會收獲很多意想不到的浪漫。