未來車款

不久前，在美國紐約舉辦的車展再次將汽車發展的焦點放在新型能源和電力車款上。紐約車展一直作為汽車市場的前站，是汽車制造業內最為重視的展示會之一。以下這些都是在紐約車展上展出的新款，1～2年后這些車才會陸續上市，讓我們提前了解汽車生產的最新動態吧。

奧迪電力汽車(Audi E-tron)

奧迪推出的新款電力汽車將采用一組有延續性的名稱。這部電力汽車的原型參照奧迪R8跑車系列，2座車、身更小、車重更輕，速度更快。奧迪電力汽車時速0～60起步的時間設計為6秒，每150英里需要進行充電。該車最終的安全測試定于2012年，目前還未有生產計劃。

迷你海濱流浪者(MINI Beachcomber)

作為“迷你”的跨界車，海濱流浪者2010年秋天將進入市場銷售。它以20世紀60年代“迷你”默克(Mini Moke)車型為基礎，專門為享受海灘運動奢華度假的時尚一族設計。4輪驅動、敞篷、17英寸輕合金車輪搭配越野輪胎和特別配飾(專屬的碼表、酒瓶架、緊湊餐盒和墨鏡箱)，海濱流浪者充滿著陽光海灘的氣息。

斯巴魯混合動力旅行車(Subaru Hybrid TouFer)

這款斯巴魯最讓人眼前一亮的是它的鷗翼式車門，華麗醒目吸引眼球。既然是混合動力，這款旅行車有2個動力系統，渦輪式燃氣引擎搭配鋰電池動力系統。還裝置有斯巴魯最強的賣點：注冊專利AWD系統和“無極變速恒壓變輸器(CVT)”傳送動力。還有可移動的儀表盤、平滑的車頂部和特別設計的擋風玻璃防護層，這個防護層能夠減輕駕駛者的視覺疲勞。

寶馬活躍E(BMW ActiveE)

這部車以2.915萬美元的寶馬1系列雙人為原型。寶馬汽車公司希望活躍E電力汽車能夠保持寶馬汽車一直以來的出色表現，并開創0排放的新時代。活躍E電力汽車擁有170馬力，2011年可投入生產。

豐田FT-CH(Toyota FT-CH)

在普銳斯之后，豐田公司推出的又一混合動力小型車(它比普銳斯在總車長上短了22英寸)。FT-CH是豐田混合動力車，在2015年的全球市場銷售量達到100萬部的市場目標的一部分。豐田將陸續推出8款混合動力的全新車型。FT-CH是4座混合動力車，豐田公司計劃在進行生產后，以低于普銳斯的價格向年輕消費者推廣。

別克王者GS概念(Buick Regal GS Concept)

通用汽車公司認為這款別克成功地顯示了“別克車的英格蘭運動傳統風格”。255馬力、2升渦輪引擎、手動6檔位變速、互動式駕駛系統和6秒時速0～60起步，顯示著這款車的不錯實力。

雪佛蘭艾維歐(Chevrolet Aveo)

這款斜背式車身流線打破了目前車款的單調線條的沉悶。這款車的主要競爭車款是福特費斯塔(Ford Fiesta)和菲亞特500(Fiat 500)，艾維歐的4汽缸引擎提供138馬力和148磅尺扭矩。艾維歐6邊形前框讓車外觀看起來棱角分明，架勢十足。

克萊斯勒藍旗亞德爾塔(Chrysler-Lancia Delta)

這款車將于2012年上市，采用了四活塞剎車系統(Brembo brakes)、克萊斯勒風格格框，還有斜背式高低組合。

通用花崗巖(GMC Granite)

作為通用最新款跨界車型，花崗巖擁有140馬力渦輪引擎、6檔位自動變速、導航和藍牙設計。燃油效率方面，花崗巖在城市道路行駛是27英里／加侖，高速是33英里／加侖。花崗巖的車型很小，設計師的初衷是希望該車在擁堵的街道穿梭自如，前后車門開啟選擇了復古的中間集中方式。

日產葉子(Nissan Leaf)

名聲在外的葉子在新車名單中算是最不新鮮的車款，采用80千瓦電機，一次充電可行駛100英里。日產公司經過計算，表示葉子每次充電的成本為3美元。作為新型動力車的代表，葉子的市場占有率值得關注。

(寧良凌編譯自美國《福布斯》)