用雙手托起你的翅膀

文/李廣君 余 偉 王 宇

李軍，有著成千上萬的同名同姓者，而這一個絕對與眾不同。他任飛行教員20年來，在藍(lán)天上創(chuàng)造了這樣的輝煌：帶教出戰(zhàn)斗機(jī)飛行員38人。論數(shù)量，可以組建一個建制飛行團(tuán)；論質(zhì)量，成才率100%，并有8人走上團(tuán)職領(lǐng)導(dǎo)崗位，其中4人任三代機(jī)航空兵團(tuán)團(tuán)長。

藍(lán)天遍布“李家軍”

當(dāng)一名戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，這是李軍招飛入伍時的夢想。然而，剛剛在作戰(zhàn)部隊練硬了翅膀的李軍，卻被調(diào)到了某訓(xùn)練基地干起了飛行教員。

從藍(lán)天格斗、云端拼殺的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，到執(zhí)教育人、婆婆媽媽的飛行教員，李軍心中十分沉悶。那段日子，他常常想起自己的第一任飛行教官，那個比自己長不了幾歲的“師傅”。李軍是“師傅”的第一個“徒弟”，剛剛出道的“師傅”帶李軍格外上心。當(dāng)李軍終于可以單獨飛上藍(lán)天時，“師傅”別提多高興了。那天，李軍首次單飛著陸，速度很慢的殲教某型飛機(jī)從跑道脫離口一出來，年輕的“師傅”就跑過去迎接，抓著機(jī)翼跟著滑行的飛機(jī)奔跑，一直跑到停機(jī)坪上。李軍一下飛機(jī)，師徒兩人緊緊相擁，熱淚盈眶。

在回想往事中李軍深刻感悟到，帶教出一名飛行學(xué)員是人生的另一種成功，他決心做一個像“師傅”那樣的好“師傅”。從此，李軍把藍(lán)天當(dāng)教室，用駕駛桿當(dāng)教鞭，默默戰(zhàn)斗在飛行教員崗位上。

由于部隊編制體制調(diào)整，李軍先后在4個單位工作過。頻繁變更隸屬關(guān)系等原因，李軍執(zhí)教20年間，從正連職中隊長到副師職中隊長，行政職務(wù)一直原地踏步，先后陪了8任大隊長，對此他無怨無悔。其間，組織也曾考慮提拔任用李軍，但被他婉言謝絕了。原因很簡單，自己年齡沒有優(yōu)勢，用李軍的話說“損人不利己，不如把機(jī)會留給年輕人”。

然而，李軍始終摯愛飛行教學(xué)事業(yè)，把全部心思用在培養(yǎng)新員身上。為拓展新員戰(zhàn)術(shù)思想，每次作戰(zhàn)部隊轉(zhuǎn)場路過基地，他都主動登門拜訪，虛心向作戰(zhàn)部隊飛行員請教前沿戰(zhàn)術(shù)理念和最新戰(zhàn)術(shù)動作；為帶好“雙學(xué)士”學(xué)員，李軍找出女兒的英語教材，買來英語口語練習(xí)軟件，把飛行英語當(dāng)做一個“山頭”來攻，口語水平比新員說得還好；為帶動和檢驗新員航理學(xué)習(xí)，凡要求新員背記的內(nèi)容，李軍都能倒背如流，特別是各種特情處置方法，從背記到操作如行云流水，自1983年招飛入伍，1990年開始任教以來，安全飛行26年，累計飛行3270小時。被評為“訓(xùn)練基地名師”，被空軍聘為飛行心理選拔專家，榮立三等功4次、二等功2次，榮獲“空軍飛行人員金質(zhì)榮譽(yù)獎?wù)隆薄?/p>

正所謂名師出高徒，李軍帶出的“弟子”個個都是好樣的。他的學(xué)員——南空航空兵某團(tuán)團(tuán)長楊永飛，在某新型導(dǎo)彈實彈訓(xùn)練中創(chuàng)造了空軍新紀(jì)錄，成為全軍謀打贏先鋒模范人物。而現(xiàn)在和楊永飛一起搭班子的一名副團(tuán)長，也是李軍帶出的學(xué)員，這種巧合絕非偶然！目前，李軍的“李家軍”遍布空軍航空兵部隊，多數(shù)都在飛第三代戰(zhàn)斗機(jī)。

人梯？天梯？

有人開玩笑地說：“一茬又一茬學(xué)員被托上藍(lán)天，老李的肩膀都踩出繭子了。”但李軍卻把這種“繭子”看成一種責(zé)任。

“切勿誤人子弟！”這是李軍的座右銘。雖然聽起來不夠響亮，但李軍從24歲當(dāng)教員起，就在踐行著這一樸實的“師德”，二十年間癡心不改、誨人不倦。

教學(xué)中，李軍本著“授人以魚不如授人以漁”的思想，注重指導(dǎo)新員從“學(xué)會”飛行向“會學(xué)”飛行轉(zhuǎn)變。由于教學(xué)經(jīng)驗豐富、責(zé)任心強(qiáng)，領(lǐng)導(dǎo)每期都讓他帶教兩名新員，其中要給他安排一個排名靠后的學(xué)員。對新員存在的問題，李軍從不簡單生硬地訓(xùn)斥，而是以耐心、誠心、細(xì)心的態(tài)度去引導(dǎo)幫助。南空航空兵某團(tuán)飛行大隊長陳權(quán)龍是李軍當(dāng)年帶教的學(xué)員，剛跟李軍時航理掌握的不夠扎實，但空中反應(yīng)靈敏、飛行動作協(xié)調(diào)，一看就是個搞飛行的好材料。訓(xùn)練中，李軍對小陳格外嚴(yán)格，多次在飛模擬機(jī)時臨時設(shè)置空中特情，檢查航理應(yīng)用情況，強(qiáng)化處置方法措施的理解記憶。僅幾個月時間，小陳的航理成績就突飛猛進(jìn)，排到了前幾名。去年，陳權(quán)龍在空軍舉行的航空理論知識競賽中勇奪第一。

嚴(yán)愛想濟(jì)是李軍教學(xué)訓(xùn)練的一大特點。學(xué)員趙雷不適合飛殲擊某型飛機(jī)，盡管李軍本人和趙雷都不愿接受這個事實，但李軍還是實事求是地對趙雷作出了暫停飛行的決定。提起這件事李軍說：“飛行教學(xué)不能講感情，適合飛行、適合飛什么機(jī)型，教員一定要心中有數(shù)。否則，就是對個人生命和部隊?wèi)?zhàn)斗力不負(fù)責(zé)任。”

“藍(lán)天創(chuàng)佳績，師徒比翼飛”

“切勿誤人子弟”是李軍的座右銘

趙雷暫停飛行后，李軍并沒有放棄對他的教育培養(yǎng)。小趙在團(tuán)機(jī)關(guān)幫助工作期間，李軍要求他每天進(jìn)行體能訓(xùn)練，督促他利用雙休日到駐地大學(xué)學(xué)習(xí)英語，甚至連早飯吃沒吃都要過問。整整3年，李軍全程跟蹤小趙。因為這種不拋棄、不放棄，暫停飛行的趙雷，于今年上半年以基地排名第一的成績，被選為殲轟型雙座機(jī)后座飛行員，重新參加改裝飛行。

飛翔的藝術(shù)家

李軍的女兒還在高中階段就發(fā)明了 “多功能單兵作戰(zhàn)水袋”，獲得全軍子女學(xué)校青少年科技創(chuàng)新一等獎。熟悉的人都說，這是秉承了李軍的天賦。

李軍喜歡創(chuàng)新求異，善于顛覆傳統(tǒng)的教學(xué)理念，他把語言藝術(shù)融入到航理教學(xué)中，使抽象的東西形象化。比如：他在講雙面起飛時機(jī)把握時說：“跑的早犯規(guī)，跑的晚吃虧。”在提示盤旋飛行安全時說：“盤旋、盤旋，容易一盤就‘懸’。”他根據(jù)地靶、起落、編隊、特技等課目特點，不僅編寫了幾十個“順口溜”，而且還編寫了一些詼諧幽默的“兩句半”，比如：“油門收的快，拉桿帶不住，沒數(shù)！”讀起來瑯瑯上口，用起來得心應(yīng)手。

新學(xué)員的地面航理課較多，對空域、方位、地標(biāo)等數(shù)據(jù)講解，幾十年來一直采用平面掛圖教學(xué)。李軍自購數(shù)碼攝錄設(shè)備，從網(wǎng)上下載訓(xùn)練空域平面圖、三維圖，在飛行現(xiàn)場錄制視頻，用這些資料制作了28堂多媒體課件，直觀具體，形象生動，深受學(xué)員歡迎。同時，一些多年不變的教學(xué)訓(xùn)練模式在他的倡議下被改變。以前，帶教新員單機(jī)課目時都是單機(jī)起飛，但雙機(jī)起飛作為必訓(xùn)的課目，同樣需要一定的飛行架次帶教。于是李軍提出帶飛兩個新員單機(jī)課目時，把依次單機(jī)起飛改為雙機(jī)起飛，兩個課目融合后，教學(xué)訓(xùn)練效益大增。

李軍常常這樣教育新學(xué)員，“把飛行當(dāng)做一種職業(yè)，只能飛好；把飛行當(dāng)做一項事業(yè)，才能飛精；把飛行當(dāng)做一門藝術(shù)，才能達(dá)到人機(jī)最佳結(jié)合，盡情地享受飛行！”

李軍是這樣告誡學(xué)員的，自己也這樣實踐的。看李軍飛絕對是一種藝術(shù)享受，那種職業(yè)飛行教官在藍(lán)天上劃出的軌跡，標(biāo)準(zhǔn)、舒展、優(yōu)美。

藍(lán)天創(chuàng)佳績，師徒比翼飛。去年，空軍組織教學(xué)法巡回考試，抽點李軍和另一名年輕教員飛雙機(jī)復(fù)雜特技課目，兩人考出了空軍最高分。讓李軍欣慰的是，這名年輕教員也是他的 “李家軍”，因飛行技術(shù)好留下任教員，今年又被選調(diào)到作戰(zhàn)部隊任飛行大隊長。