蘇州海尚壹品住宅小區(qū)設計

周雨城

(江蘇友誼合升房地產開發(fā)有限公司,江蘇 蘇州 215123)

1 住宅空間的現(xiàn)狀

很長一段時間,中國存在著這樣一種空間——在一個村子里,人們三三兩兩簇居在一起,自然形成一個部落。村落外面,是寬敞流暢的馬路,村子里寧靜而安詳。這種村落的空間在中國生存了幾千年,隨著現(xiàn)代城市設計的都市主義設計理念的興起,逐漸退向邊遠的角落。作為城市設計的一部分,城市住宅小區(qū)的設計不光成為人們下班之后的一個居住空間,同時也注定了在一定程度上承擔起城市精神空間重塑的任務。沒有人能夠阻止現(xiàn)代化的進程,無論你對于它是歡迎還是恐懼。但是現(xiàn)代化進程中,隨意的住宅設計帶來的危害卻是顯而易見的,例如 20世紀七八十年代大量新建的筒子樓及以工廠為主體而建立的各種住宅小區(qū)成為了后期的改造的對象。對于城市居住空間的重塑,一方面是開發(fā)商的責任,一方面也是建筑師的責任。

現(xiàn)代生活節(jié)奏的加快,使人們在緊張生活之余,希望獲得一個既私密又具有交往性的空間。這種交往空間往往不局限于住宅單元或者是一個小區(qū)。同時,由于人的精神訴求的復雜性,個體希望獲得更為豐富的空間分割,以滿足不同人群的不同需要。這種帶有解構意義的空間訴求,一方面被一些設計者置之不理,另外一方面被一些策劃師冠以宏大的主題,最終的結果都變成空洞的形式。在以往的住宅設計中,住宅作為一個個建筑單體,處于環(huán)境的中心,而周邊則會留出一塊塊空地,這些空地被稱作前院,后院,邊院。這種空間的劃分完全有別于中國的院落布局。對于住宅院落的重新認可,將有助于重塑住宅小區(qū)庭院,延伸住宅的活動空間。

2 海尚壹品小區(qū)的對于庭院空間的重塑

對于海尚壹品項目來說,營造一個城市的村落成為了設計的主題。“坡語”,作為小區(qū)的主題詞,在營銷過程中進行推廣。但是對于地處于蘇州工業(yè)園區(qū)核心區(qū)域,面前的蘇州博覽中心及蘇州文化藝術中心兩座極具現(xiàn)代氣息的建筑,對于這個容積率控制在 1.8的工程項目,無論是設計者還是開發(fā)商都在為小區(qū)的創(chuàng)新尋找出路,都面臨著巨大的壓力。開發(fā)商和設計者放棄了固有的對于村落的浪漫主義的理解,通過空間的組織,使一個城市版的村落出現(xiàn)在蘇州工業(yè)園區(qū)的核心區(qū)域(見圖 1)。

圖1 小區(qū)鳥瞰圖

對于傳統(tǒng)村落的理解中,總少不了庭院這個具有標志性的意象。它既是一個傳統(tǒng)住宅承前啟后的活動空間,也是一個家族薪火相傳的精神寄托。但是面向普通置業(yè)者的現(xiàn)代公寓住宅的設計,無論從經濟角度還是空間的角度都無法實現(xiàn)傳統(tǒng)院落的重現(xiàn),對于院落這個概念的重構,構成了海尚壹品項目的設計指向。原有院落空間被釋放出來,形成了一個相對私密兩大底院——上浮的共有庭院及下沉的私有庭院(見圖 2)。

小區(qū)被劃分成3×104～4×104m2的住宅空間。這些住宅自然構成一個個住宅村落。每一個村落的戶數(shù)都保持在三百戶,千人左右的組團,和一個自然村大小基本相似。院落的地坪比周邊行車道路高出 3～4m,形成了一個個上浮的空間組團,在樓幢之間形成一個封閉區(qū)域——空中院落。居住者無法通過正常的車行道進入住宅,只能放下架子,以步代車,體驗現(xiàn)代的村落生活。為了保持空間的相對獨立性,通往上浮平臺的道路都設計成宛延曲折的小路。當人在走往居所的行進,體驗的是一種富于田園風味的鄉(xiāng)村之旅(見圖 3)。

圖2 安靜的住宅庭院

圖3 入戶臺階

小區(qū)南面的擋墻與住宅之間形成一個天井。利用一個個天井,小區(qū)的住戶擁有了一個個私密的私家庭院。這種庭院與住戶的入口花園相連,構成一個傳統(tǒng)的私家宅地所擁有院落空間。

在傳統(tǒng)的語景當中,院落作為了室內空間的一個中心。室內空間的設計以此而展開。海尚壹品小區(qū)的院落與中央花園的概念是合二為一的。小區(qū)住戶在入戶的過程中,從組團周邊的車道——坡地——院落——入戶,整個行進過程中就像是一次完整的中式住宅的體驗。這種棄車而行的歷程可以理解為現(xiàn)代生活的一種釋放,或者是從現(xiàn)代回歸傳統(tǒng)生活居所的一次解脫。

3 海尚壹品小區(qū)立面的設計

面對著容積率高達 1.8的項目,在傳統(tǒng)空間的重構中,設計者或許多少有一些遺憾。正因為此,設計者放棄了對于傳統(tǒng)院落的浪漫主義理解,采用了一種居正出奇的立面設計手法。大面積的開窗與方正的立面形式相結合,配以深色的面磚,營造出深宅大院的立面風格。空間采用了幾何的構圖方式,一方面最大限度地利用了土地,一方面又極大地增加了小區(qū)的可識別性。

4 小區(qū)的空間形態(tài)

小區(qū)的高層分布在小區(qū)或者組團的四周,小區(qū)被這些高大建筑圍合起來,在滿足小區(qū)日照及容積率的要求下,同時也使這個小區(qū)與周邊的高層住宅小區(qū)的景觀形成一個完整的城市脈絡。

路,作為小區(qū)規(guī)劃的一部分,起著重要交通流線的作用。由于小區(qū)空間的布局,作為沉入小區(qū)下面的一部分,路邊的花草樹木作為背景的一部分,形成一個個延續(xù)的空間景像。

相對其他項目而言,建造者在實施過程遇到的困難是所料不及的。由于空間的上抬,樓幢在建筑過程中形成一個個空間樓閣。后期大量的填土給管線施工帶來了諸多的麻煩。但是開發(fā)商的執(zhí)著克服了這些困難。當然,這些都是后話了。

圖4 坡地景觀,人車完全分流

注:本項目情況

地塊面積: 206689m2

總建筑面積: 489187.12m2

住宅建筑面積: 347457m2

商業(yè)配套建筑面積: 10783.2m2

建筑密度: 20.0%

容積率: 1.8

總戶數(shù): 3000

規(guī)劃設計:北京三磊建筑設計有限公司

施工圖設計:蘇州工業(yè)園區(qū)設計研究院

開發(fā)商:江蘇友誼合升房地產開發(fā)有限公司