張宇松 上海鐵路局駐合肥車輛段驗收室
當代的設備技術進步飛快,正朝著集成化、大型化、連續化、高速化、精密化、自動化、流程化、綜合化、計算機化、超小型化、技術密集化的方向發展。先進的設備與落后的生產維修能力的矛盾將日益嚴重地困擾著企業,成為企業前進的障礙。同時現代化的設備具有更復雜、更強的系統特性,因此要求更先進的維修技術和更先進的管理模式。
設備管理模式是應用系統工程的理論,對設備進行全過程管理,包括設備前期管理、設備現場管理、潤滑管理、故障管理、精度管理、維修管理、備件管理、技術改造管理以及各種專業管理。在國內企業里,設備管理工作的成效很大程度取決于企業的決策者對這項工作的認識。而且,隨著企業設備管理領導的管理思路和方法的不同,管理的水平高低相差甚遠。此外還常常發生換一任領導就換一種思路,換一茬工人就換一套做法的情況。隨著設備的技術進步和更新換代的加速,企業設備管理的隨意性和盲目性更加突出。
改革開放以來,國內企業不斷引進先進的設備和生產線,在設備前期管理方面的失誤屢屢出現。設備管理的隨意性也十分普遍,企業備件庫存量普遍較高,流動資金積壓嚴重。不少企業生產現場設備管理若有若無,輕保養、重維修,輕預防、重事后(維修),設備故障頻繁,維修人員應接不暇,操作人員袖手旁觀,工作處于被動局面。有的企業維修管理和組織跟不上設備的進步,設備故障得不到及時、有效處理,嚴重影響了生產。也有一些企業設備維修成本居高不下,成為生產成本的重要份額,反映了維修計劃的欠缺或設備的保養不良。還有一些企業由于維修失誤和技術改造失誤,不但破壞了設備的原有功能,甚至造成傷亡事故。廣大企業越來越意識到設備管理應該從“人”治走向“法”治,迫切要求建立起一套規范化的設備管理體系。
由于企業不同、設備不同、職工素質不同,既要鼓勵人人參與設備管理與維修的熱情,又要尊重技術、尊重科學,必須對現場設備進行認真分解、分析,確定不同工種人員的操作范圍,制定相應的培訓計劃,對現場工人培訓指導,使他們了解設備的原理,懂得如何處理各種突發問題,懂得工作的規范做法。在工人還不能掌握設備維修技能之前,指導他們做一些力所能及的清潔、點檢、潤滑、保養工作。工人在清潔過程中,同時就檢查了設備的問題。在檢查中遇到需要手工潤滑的部位,立即按照潤滑“五定”的做法進行潤滑。如果點檢檢查有異常,需要緊固的應該馬上緊固,需要調整的馬上調整,需要其他保養的隨時進行(不要等維修工來做)。只有當情況異常嚴重,操作人員自己不能處理時,才通過一定的反饋途徑,把故障隱患及時報告到下一個環節處理。
對于這些工作應研究制定相應的規范的原則:
選擇生產現場的具體人員,包括操作工、點檢人員、維修工或輔助工,讓人人參與設備管理,讓設備現場處處有人管。
在設備上確定需要關注的操作點,即需要進行清潔、點檢、潤滑、保養的點。
根據所選“點”的特點,選擇清潔、點檢、潤滑、保養這四項中必須進行的若干項內容實施,不一定每項都實施,要結合設備的實際選擇。
按照一定的周期、時間操作,不一定每日、每班次均進行。
對每一點的每一項操作內容,制定相應的目標狀態或達到標準。
每一項操作應該有確定的工具、方法及輔助材料。
三班運行的生產現場,白班工人精力充沛,中班尚好,夜班工人無論精力和現場光線均差。因此,應把現場設備上的操作點按照三個班次的實際進行不均勻分配,即白班分班的操作點多,中班次之,夜班最少。
根據設備(或生產線)的結構,以操作人員的位置為參照,對所有選中的操作點按照由高到低、由內到外、由近到遠的策略,畫出點到點的連線,優化一條較短、較易、較省力氣的操作路徑。做到不亂、不漏。
這些規范要組織技術骨干成立專門的小組,深入細致地制定,形成規范文件,經上級領導批準后,成為今后現場設備維護保養的依據,這就是“法”。另外,還要制定與上述規范化作業相適應的檢查評估體系。可以用來自檢,也可以用來互檢,同樣可以由上級檢查,形成一套適應設備現場規范化操作的閉環管理體系。
這是在設備合理分類的基礎上對維修策略的規范。根據設備實際情況,對那些非主線簡單設備或備用設備(如非生產性空調等)采用被動(事后)維修策略;對那些主線關鍵、重要設備(A、B類設備)采用主動(改善)維修策略;對那些故障多、維修難、費用高、需改善性能(包括安全性能),需要延長使用壽命的設備采用預防維修策略;對那些可以通過狀態參數監測,準確診斷劣化趨勢的設備(如大型風機、減速器等)采用預知—狀態維修的策略。維修管理規范在一個階段是相對穩定的,但是也可以隨著時代的發展進行動態調整。除了維修策略的規范之外,維修技術方法、維修工藝的規范化也十分重要。但這是一個比較復雜而又要認真對待的問題,特別是一些細節、程序等。即對何種設備的何種問題可以作何種靈活的處理,如何把主動維修、改善維修的思想融合到規范化維修的體系之中。
維修管理規范化除了包含維修策略的選擇之外,還涉及從故障診斷系統到維修決策的管理,維修計劃的制定和實施控制,企業內部維修組織機構的設計,企業內部維修力量與外部維修力量的平衡與協作,外部維修市場的運作和管理等等。
設備前期管理包括設備的規劃、選型、招標、采購、安裝、調試、試運行、驗收、入固資、使用初期管理,以及設備定貨至驗收全過程的合同管理等內容。大量的事實說明,設備前期管理中的失誤時有發生,給國家和企業造成驚人的浪費。由于受投資體制和企業最高決策人決策隨意性嚴重影響,前期管理的失誤可能發生在任何階段。因此,設計和制定一個規范的設備前期管理程序,減少決策的隨意性和盲目性,防止在前期管理中利用權力尋求私利、損壞企業利益,避免因為知識結構不合理、經驗不足造成的管理失控等已是迫切需要解決的問題。
設備前期管理規范化的主要工作,是設計一個適合企業實際的立項、規劃與可行性分析。包括一次審批、選型合理性分析、二次審批、定貨合同會審、三次審批,以及設備引進的合同管理、安裝調試管理、驗收程序、入固資及初期管理。有了規范,就可以在一定程序上制約設備前期管理的非科學性行為,保護企業利益,減少失誤,使前期管理真正納入“法”治的軌道。
企業設備備件管理是一個普遍沒有解決好的問題,雖然一些企業已經應用計算機軟件做備件管理工作,但并不等于這些企業的備件管理已經達到較高水平。因為就管理本質來講,這些軟件只不過是用計算機代替了人工在備件出入庫及定購工作中的手工操作,并沒有對科學、合理的庫存結構、備件定購規律、不同種類備件的庫存策略做更多的工作。
企業備件庫存的龐大、庫存的不合理,已經成為企業維修成本過高不可忽視的因素。一些企業備件庫存流動資金數額高達固定資產總額的10%以上。如何降低企業備件庫存,同時保證維修備件的及時供應,巳成為注重運行成本的每個企業必須考慮的問題。為了解決好這個問題,企業應該做好下面的基礎工作:
⑴按照設備的ABC分類思路,進一步對部件、零件進行合理分類。
⑵按照備件分類,賦予不同種類設備的不同優先級。
⑶按照備件損耗規律,確定不同的庫存類型。
⑷對不同備件庫存類型的不同優先級備件,構造不同的庫存模型。
⑸對不清楚規律的備件,暫時按照上、下限黑箱模型操作。
⑹通過條碼或其他輸入方式納入計算機模型化管理。
上述做法既是管理過程又是規范過程,隨著備件規律的逐步清晰化,黑箱中的備件逐年減少(也許永遠達不到零),納入科學庫存模型的備件逐年增加,零庫存備件的種類逐年增加,流動資金的占有量逐年減少,備件管理就進入了一個規范化的良性循環狀態。
企業設備在維修改造過程中,容易出事故甚至有人員傷亡情況,因此要求設備維修要規范,設備技術改造要規范,尤其是重要、關鍵設備,在技術改造之前要經過嚴格的科學論證,在審批程序上要加以適當控制。具體的規范化程序應該隨著企業性質的不同、設備不同、組織結構不同而有所不同。總之,規范是必要的,規范的內容是可商榷的。
設備專業管理包括能源、氣、汽、水設備,潤滑、液壓、氣動系統,壓力容器,化學反應、腐蝕設備,高溫設備,安全、環保設備、設施等,內容十分廣泛,且隨企業的不同而異。設備專業管理規范化要逐步建立和完善起來。如已有比較完善的專業管理程序,要對這些程序做一些補充、細化工作。設備管理要細中又細。只要程序上有遺漏,設備管理就會有缺陷。規范化工作要落實到每一類專業設備、每一臺專機。做到臺臺專機有“法”可依。
設備管理規范化涉及的領域非常廣泛,決不僅僅是設備部門的事,企業的最高領導層首先應該認識和支持企業設備管理規范化。企業領導應親自領導設備管理規范化的推進。要得到各個部門、相關處室負責人、車間主任等各級領導的理解和支持。另外,還要吸取企業外的專家參與,有利于引進新思想和方法,可以使企業開闊眼界,改變一些傳統落后的做法,也會使所完成的規范更嚴謹、更有說服力。設備管理規范化有其非同尋常的意義:
⑴大大提高管理效率,減少設備管理各階段的工作失誤和管理漏洞。
⑵改善設備的基礎狀態,減少故障和各種停機損失,提高設備的綜合效率。
⑶減少設備前期管理損失風險,降低維修成本,減少備件資金占有,使生產成本降低。
⑷以良好的設備狀態保證了產品質量和交貨期。
⑸可以創造良好的設備現場環境,提升企業形象,增加企業無形資產。
⑹可以改善職工的精神面貌,改善企業文化狀況。