日本汽車制造商支持B5和E10作為基準生物燃料調合物
日本汽車制造商協會(JAMA)由日本14家乘用車、卡車、客車和摩托車制造商組成,該協會于2010年2月28日發布生物乙醇和生物柴油(脂肪酸甲酯,FAME)推薦規格,支持B5和E10作為基準生物燃料調合物。
JAMA認同使用生物柴油調合的柴油以及乙醇調合的汽油,并相信其質量相當于常規汽油或柴油燃料,可滿足汽車的安全和排放性能。
對于使用FAME調合的柴油作為汽車的常規柴油燃料,JAMA推薦調合比例最大為5%(B5),調合前的生物柴油應增加氧化穩定性項目,以保證質量。除了汽車特定設計和汽車用戶采用特定汽車管理要求外,JAMA不推薦使用超過5% FAME含量的汽油。在高FAME含量的柴油燃料被廣泛應用時,JAMA推薦使用HVO(加氫處理植物油)或BTL(生物質制油)作為調合原料。
對于使用乙醇調合的汽油作為汽車用常規汽油時,JAMA推薦調合最大比例為10% (E10)。同樣,JAMA不推薦使用超過10%乙醇含量的汽油,但汽車特定設計或使用靈活燃料汽車除外。
然而,當市場上的在用汽車不能與乙醇調合的汽油相匹配時,使用乙醇調合汽油可能會產生燃料泄漏,因此必需在某些燃料加注站保持常規汽油供應。
世界燃料綱領(WWFC)原發布于1998年,是世界汽車工業推薦的詳細燃料質量規格。為符合強化的排放規范,WWFC規格作出了修訂。與來自歐美的其它3個工業協會一樣,JAMA也推出了WWFC規格以及“WWFC生物燃料導則”。
JAMA相信,發布于2009年3月的WWFC “供高達B5調合物使用的B100調合原料導則”以及“供高達E10調合物使用的E100調合原料導則”將對不同國家實現生物燃料規格的優化和全球融合化作出貢獻。JAMA已推出“應用于高達B5調合物使用的FAME (B100)規格JAMA推薦方案”以及“應用于高達E10調合物使用的生物乙醇(E100)規格JAMA推薦方案”,這些準則將尤其適合于東盟地區應對氣候變化,并有助于確立合適的生物燃料質量標準。
[章文摘譯自Green Car Congress,2010-02-28]
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