盤查暴力嫌疑車輛存在的問題及對策

摘要:近年來各地暴力襲警案件時有發生，從已發生的暴力襲警案件看，多數發生在公安民警執行盤查、緝捕等警務活動中。為此，一線民警在盤查活動中應加強處置嚴重暴力犯罪的預案研究;增強臨戰意識，堅持有備無患、攻防兼備、有勇有謀的處置原則;實戰中應做到因案施策、相機制敵、以智取勝;堅決貫徹依法、合理、有效使用武器的指導思想，盡快加強和提高一線民警盤查戰術的能力。

關鍵詞:暴力;盤查;戰術

由于交通工具的機動性、暴力犯罪分子的兇殘性并處于敵暗我明的狀態，堵卡攔截暴力犯罪嫌疑車輛具有對抗性強、危險性大的特點:

一、盤查暴力嫌疑車輛的常見失誤

1.暴力犯罪嫌疑車輛被公開攔截下來后，車內人員尚未被有效控制時，在敵暗我明的情況下，民警盲目急于接近車輛進行盤查，并且在思想上、行動上又未進入臨戰狀態，存有輕敵麻痹思想，有的民警接近目標時，又未穿防彈衣，結果遭到車內暴力犯罪分子開槍突然襲擊。

2.對乘坐長途客運車輛逃竄的持槍犯罪嫌疑人的堵截，使用公開的武裝攔截，有的使用“眼線”辨認時，沒作必要的化裝，若被車上案犯認出來，極易導致案犯挾持車內旅客作為人質，形成對峙的不利局面，甚至導致對方搶先開槍，強行沖卡，引發槍戰，造成車上無辜群眾的傷亡。

3.對暴力犯罪嫌疑車輛公開攔截中，由于設卡不設障、檢查不熄火或路障起不到強制效果，造成暴力犯罪嫌疑車輛強行沖卡或撞擊民警后脫逃的現象時有發生。

4.“一卡一點”極易導致查控與緝捕相脫節。對嚴重暴力犯罪嫌疑車輛的查控，不少基層公安機關在執行此類任務中往往只設一道武裝公開攔截的“明卡”，在“明卡”前方未設置秘密攔截識別的“暗卡”，因而在這種敵暗我明的查控下，極易導致車上案犯先我開槍，使民警突遭襲擊。

二、避免失誤應采取的對策

1.依法施策、確保安全。在堵卡查緝嚴重暴力犯罪嫌疑車輛行動中，一定要把人質及群眾的安全放在首位，切忌用可能傷害人質及群眾生命的代價去冒險換取查緝行動的效果。對混雜在群眾中或劫持人質的案犯可以依靠“精確射擊”，但忌用“密集火力”去對付。對于逃避堵卡檢查的可疑車輛，若情況未判明，不得輕易使用武器。現場參戰人員對疑車進行火力控制時應慎用“交叉火力”，忌用“對角火力”、“梯次火力”，以防誤傷同伴，堅持依法合理有效使用武器的臨戰處置原則。

2.堅持“有備無患，攻防兼備”的處置原則。在查控暴力犯罪嫌疑車輛的行動中，民警應從思想上、裝備上和預案上做好充分的準備，這樣才能有備無患，臨陣不亂。要樹立“罪犯必經此地”的觀念，時時保持警惕和戒備狀態，有些公安民警常常抱有“罪犯未必會經過此地”的僥幸、松懈心理，結果突然遭遇后猝不及防。要清醒地認識到接近嫌疑目標，就意味著危險的開始，警察此時應保持高度的警惕性，必須具有攻防結合的臨戰意識、配備必要的防護裝備，如防彈衣、防彈鋼盔等。注意利用周圍地形與遮蔽物，當疑車上人員沒有被有效控制之前，切不可隨意離開遮蔽物冒然靠近目標，更不能輕易去拉疑車車門。嫌疑車輛被截停后，應實施全方位控制，其中對司乘人員的控制是主要的，應命令駕駛員熄火，扔出鑰匙，搖下車窗玻璃，并告之沒有命令不許打開車門，不許掏證件，令車上所有人員雙手抱頭，然后令司機雙手伸到車門外開門下車，其他人員也必須雙手抱頭，從司機一側逐一下車接受檢查，此時若對方雙手出現快速突然的動作，應作為警察出槍準備射擊的信號，險情發生時，做到先發制敵。

3.堅持“二卡攔截、穩扎穩打、步步為營、相機制敵”的戰術模式。對暴力犯罪嫌疑車輛攔截應設兩道卡，第一道為識別卡，其目的在于識別目標，發現目標后立即通知后方攔截卡實施攔截，在識別卡民警可運用間接攔截戰術，可尋找借口，秘密攔截、暗中識別，沒有把握不可下手過急以免驚動對方，充分利用案犯企圖蒙混過關的僥幸心理。若發現車上可疑目標，識別卡隊員應及時報告后面第二道強行攔截卡。觀察識別卡與攔截卡之間應有一千米左右距離，在這之間不應有交叉路口，以防嫌疑車輛脫逃。第二道攔截卡必須設置有效的路障，以防沖卡，參戰隊員必須配備武器及各種防護裝備，并要有明顯的公安標志(具有夜間反光功能)，讓過往車輛知道是警察在執行公務。強行攔截卡與識別卡應加強協作、密切配合，防止疑車掉頭回竄脫逃，形成追堵結合、前后夾擊的有利態勢。