張麗娜,李 強,劉鐘安
1 漯河市城市建設投資有限公司(462000) 2 鄭州廣源建設工程檢測有限公司(450000)
建設工程監理作為一種先進的工程管理模式引入我國,已開展了20多年時間,它在國民經濟建設中發揮了巨大作用,為提高建設工程質量、降低建筑工程造價、避免社會資源浪費、減少垃圾建筑產品的出現做出了巨大的貢獻。
建設工程監理,是指具有相應資質的監理單位受工程項目建設單位的委托,依據國家有關工程建設的法律、法規,經建設主管部門批準的工程項目建設文件、建設工程委托監理合同及其他建設工程合同,對工程建設實施的專業化監督管理。它包括了建設前期的工程咨詢,建設實施階段的招標投標、勘察設計、施工驗收,直至建設后期的運轉保修在內各個階段的監督與管理,也包括了工程物資、設備的監督管理。
我國推行建設監理制度以來,建設監理的法規體系框架已基本形成,并逐步得到完善。主要表現在:①明確了工程監理的法律地位。《中華人民共和國建筑法》、《建設工程質量管理條例》的頒布實施,使建設監理制度在工程建設中的地位受到了國家法律法規的保障,確立了監理單位市場主體地位。②制定了監理隊伍的市場準入規則。建設部頒布的監理單位資質管理規定、監理工程師考試與注冊辦法,明確規定了監理企業和監理人員開展監理業務應具備的相應資質和資格條件。③監理工作開始走上了規范化軌道。2000年12月,建設部與國家質量技術監督局聯合發布了國家標準《建設工程監理規范》,為系統全面規范監理工作邁出了重要一步。④初步形成了監理取費的價格體系。⑤進一步明確了監理對象。
全國現有監理企業6300 多家,其中甲級505家,乙級3800 多家,丙級1900 多家。全國監理從業人員23萬多人,經過全國統一培訓的達10萬余人,取得執業資格證書58萬余人,其中注冊的達4萬余人。
監理涉及的范圍有工民建、市政、交通、水利、電力、冶金、石化、化工、鐵道、機械、煤炭、建材、郵電、通訊、地基基礎、園林綠化、環境保護、輕紡、古建筑、家居裝飾等專業,基本上覆蓋了建設工程的各個領域。
實施監理的工程,質量、投資和進度普遍得到了保證。如上海楊浦、南浦大橋工程實施建設監理,分項工程的優良率達到98%。京津塘高速公路、滬寧高速公路、京九鐵路、南昆鐵路;首都、上海、廣州的新國際機場;巖灘、水口、隔河巖、二灘、小浪底、李家峽、亞龍灣等大型水電工程;茂名石化工程等工程都是比較典型的名牌監理工程。
《建設工程監理規范》頒布后,多數監理企業制訂了貫標實施細則,并嚴格按照規范要求組織實施監理。一些監理單位通過ISO9000認證后,嚴格按照質量管理體系文件要求操作,管理程序化、報表制度化,人員職責明確,工作秩序井然。許多地方的監理企業還做到統一著裝、統一使用監理標志,規范化程度大大提高。
1)監理責任逐漸加大。從當前建設市場形勢看,監理人的責任有逐漸增大的趨勢。主要表現在:①部分行為不規范的業主推卸責任的傾向比較明顯。②施工企業進入改制轉型期,實力強的施工單位向總承包管理公司發展,將勞動力密集的工種甩出;同時,大量轉移的農村剩余勞動力充斥施工一線,建筑隊伍的整體素質下滑。③建設行政主管部門有加強監理責任的傾向。
2)監理地位尷尬。長期以來,建設單位作為投資主體,習慣于掌握工程建設的控制權。即使在實行工程建設監理制度后,建設單位仍然留戀工程建設投資控制權,形成了監理單位對工程沒有實際控制權。監理單位成了建設單位和施工單位之間的“夾心”,監理單位有責無權,難以對施工過程實施監督、控制管理,地位尷尬。
3)工程監理招標,引發惡性競爭。《中華人民共和國招標投標法》第三條規定,符合條件的建設工程監理必須實行招標。從行業發展的前景來看,引入競爭機制是對的,但是在工程監理招投標時,價格競爭似乎成了最重要的手段,工程監理費的收取普遍低于收費標準。過低的費用只能造成到場的監理人員素質偏低,服務質量的下降,嚴重影響了工程監理效果,影響了整個監理行業的形象。
4)監理隊伍素質有下滑趨勢。監理取費偏低、監理地位的尷尬,使得監理行業成了“雞肋”,高智能人才不愿進監理公司或者不愿從事監理工作。監理工程師的收入在注冊工程師中處于墊底位置,幾乎只有其他注冊工程師的一半,這就決定了真正從事監理工作的只有兩類人:老工程師、技師和剛參加工作的大中專畢業生。既有注冊證書,又有工作能力的人往往選擇掛靠證書,從事其他職業。
1)提高監理地位,要靠監理自身的努力扎實做好業務,提高服務水平和質量,贏得甲方的重視。要改變監理在行業中的尷尬地位,根本方法還是要靠監理企業在工作中將業務做精做實。監理企業在工作中要認真做好工程投資、進度、質量控制、安全生產監管以及合同、信息的管理協調工作,為業主創造更大的價值,帶來經濟效益,才是改變企業及行業地位之本。充分利用工作制度制約施工單位。監理在工作中應充分發揮指令、通知、備忘錄的作用。采用正式的文件交涉,對絕大多數的施工企業都會有效。
2)取消現行的監理強制性招投標規定。監理是工程服務行業,在國際上并沒有強制性招投標的規定。而目前很多省市根據《中華人民共和國招標投標法》的要求自己制定了有關招標投標方面的辦法和文件,有些省市甚至公然通過招投標來壓價,在監理招標投標過程中出現許多不規范的現象,嚴重違背了工程監理的原則。所以,要盡快取消監理招標的強制性規定或出臺相應的指導文件,杜絕壓價事件的進一步發生。
3)提高人員素質,要多管齊下。監理企業要留住高素質監理人才,企業的發展依靠人才。監理企業應該從長遠發展的角度考慮留住人才,用好人才,特別是集技術和管理于一體的復合型監理人才。這類人才對監理企業,乃至行業的影響是不可估量的。對專業素質過硬,懂管理,擅長用外語交流的中青年要重點培養,為今后的市場競爭貯備優秀人才,增強企業競爭能力。
4)要建立總監工作評價體系和繼續教育制度。總監理工程師應該在注冊監理工程師中培訓產生。總監理工程師對工程項目的意義重大,應該具有較高的監理藝術、業務水平、協調能力以及管理經驗等。當前,很多工程的總監并沒有嚴格按照規范規定由注冊監理工程師擔任。如果沒有一定的工作經驗,即便由注冊監理工程師擔任,也并不能表示其具備總監的水平。因此,應該建立總監評價體系和繼續教育制度,客觀評價總監工作水平,通過繼續教育模式提高總監工作水平,改進工作方式。
5)要建立完善的優勝劣汰制度。政府管理監理企業和人員資質,責任主體缺失,不利于行業發展。將人員資質與企業資質捆綁,不利于人才合理流動和市場的培養。要改革目前的政府管理模式,由非政府的監理行業協會來管理,借鑒先進國家的管理經驗,依靠行業自律,政府監管,這對監理行業的發展則更為有利。
監理作為一個行業,為中國建設工程管理水平的提高和社會穩定作出了應有的貢獻。但是,與生俱來的制度缺陷,也不可避免地阻礙了它的發展。當前,處于十字路口的監理行業應該如何走,是每一個從事監理工作和關心監理行業發展的人士亟待考慮的問題。