劉 曙
(長沙電力職業技術學院,湖南長沙 410131)
高參數、高自動化程度、大容量的發電機組一旦停運,不僅對電廠經濟性影響很大,而且對整個電網的沖擊和社會影響也很大,因此,保證發電設備處于健康運行狀態是提高火力發電廠經濟性、安全性和可靠性的關鍵。設備的可靠運行離不開良好的設備檢修質量和合理的運行操作,也離不開設備狀態的檢測,只有不放過任何一個微小的設備缺陷,才能把事故消滅在萌芽狀態。為了適應激烈競爭的外部環境和應對內部生產設備老化的嚴峻挑戰,近年來許多電廠在加速進行老舊設備技術改造的同時,還大刀闊斧地進行了設備管理體制的改革,將沿襲了半個世紀的 “計劃預修制”轉軌為“點檢定修制”,并已取得明顯成效。
設備點檢管理是一種科學的設備管理模式,它是在全員維修思想的指導下,按照 “五定” (定點、定標、定法、定期、定人)的方法對設備實施全面管理。點檢定修制就是以點檢為核心,對設備運行技術狀態進行動態管理的一種新體制,是實現設備可靠性、維護性、經濟性達到最佳化,實現全員設備維修管理的科學的管理體制。和傳統的設備管理模式相比,點檢管理模式有如下優點:
要實現設備管理的現代化,必須以管理思想的現代化為先導。在電廠推進點檢定修制的同時,也逐步實現了設備管理思想的更新,使傳統的 “以修為主”的管理思想轉變為 “以防為主”。即通過對設備的預防性點檢,取得設備狀態情報,制訂有效的維修對策,把維修做在發生事故和故障之前,使設備始終處于受控狀態并保持最佳的技術狀況。這種適應現代化設備管理需要的點檢定修制,其特點是:一個核心,兩項結合,三位一體。即建立以點檢為核心的全員設備維修管理體制,實現設備技術管理和設備經濟管理相結合,形成操作、點檢、維修三方共同對設備負責的點檢管理模式。
傳統的電廠設備管理一般落實在檢修單位的檢修班組中,設備的責任人都落實到檢修工人的頭上。檢修工人的主要任務是設備的維護和檢修,基本上沒有時間對所管設備進行管理;另一方面絕大多數的檢修工人不具備設備管理的知識,設備管理責任的落實很難實現。因此,就出現了雖然設備管理已分工到檢修人員,但實際管理責任大多數落在生計部專工和班組技術人員身上的局面。這樣就造成了設備出現問題沒有具體人員負責,誰都管,誰又都不管,甚至推諉、扯皮,很多問題不了了之,留下了隱患。
而點檢定修制要求設備的主人是點檢員,是設備管理的唯一責任人。點檢員要具備設備管理的知識,熟悉設備的結構、特點、運行情況、檢修工序、工藝標準,有較強的組織能力和協調能力,他是管理人員而不是設備維護檢修的工作人員。這樣就實現了設備管理和設備維修作業的分離,責任更加明確具體:檢修工人按作業指導書工作,對不執行或達不到作業指導書上的標準和要求負責;點檢員對作業的組織協調管理負責,對作業指導書的正確與否負責,對不符合標準的作業有權令其返工和處罰,對停工待檢點負責,防止在不合格的作業基礎上進行下一道工序。從而實現過程、關鍵點、技術點的控制,有效地提高設備的維修 (檢修)質量。
傳統的電廠設備的檢查主要是運行人員的巡檢和檢修人員的二五檢查 (約 1 h),這種管理方法導致的結果是走馬觀花,一般情況下只能檢查出設備的 “跑、冒、滴、漏”和設備故障,形成事后維護的現狀,很難實現設備預防維護。而點檢定修制是對設備定人、定點、定期的檢查、分析、改進和提高的過程,這使管理方法更加科學、更加先進。點檢定修制通過數據積累和趨勢分析,找出設備零部件失效的規律,并不斷總結經驗,改進和完善技術標準,使設備故障早期發現,在最短時間內消除,以保證設備的故障率降低,做到耗損性故障在故障前消除、周期性故障在快到周期時消除,從而減少設備缺陷的發生。
舉 2個實例來說明點檢定修的科學性和先進性。
1.3.1 實例 1
某電廠一次風機為前彎式離心風機,采用入口擋板調節,一次風機正常駐機構運行時軸承振動在0.01~0.02 mm,經過點檢和定修,發現該風機的振動和葉片裂紋存在著一定的規律,振動如突然升高 0.01 mm,即變為 0.02~0.03 mm,風機葉片肯定也現裂紋,若采用以往的管理,這種故障和規律就很難發現。 (1)1500r/min轉速的機械軸瓦振動 0.03 mm以下是優良標準,不會對該設備安排停機檢查;(2)DCS上一次風機軸承報警值為6.3 mm/s,細小的變化一般不會引起運行人員注意。如果沒有每天的設備點檢所積累的大量振動數據,也不會發現振動為什么會突然升高 0.01 mm;(3)如果沒有每天下午對點檢數據的分析,也不會發現這么微小的變化;(4)如果沒有安排利用后夜停 1臺風機進行檢查也不會發現葉片開裂,只能等葉輪飛車才能發現。通過幾次點檢定修的經驗積累,該廠將一次風機振動突升 0.01 mm作為定修的標準。從 5次定修結果看,每次都很準確,而且裂紋擴展由過去 400 mm長,控制在 100 mm以內,從而達到了設備的預控管理。
1.3.2 實例 2
某電廠 3號爐 2號送風機油泵 (馬達)長達 3年未進行過檢修 (3年中安排過 2次小修),2008年 9月發現油泵突然不打油,備用泵聯啟。在運行中安排的一次定修中,經解體檢查發現,油泵與馬達聯接對輪己磨損,失去了聯接,形成電機轉、油泵不轉、油泵突然不打油的現象。事后分析認為鍋爐點檢員沒有掌握對輪的橡膠輪的磨損規律和壽命周期,從而出現了耗損性缺陷,是點檢定修工作沒有做好的表現,通過舉一反三逐臺安排送風機油泵解體點檢,發現橡膠輪出現磨損的周期是運行10 000~15 000 h左右,由此將運行 8 000~10 000 h作為聯軸器的定修周期,從而達到既減少設備缺陷,又不過修的目的。
點檢員是設備的主人,承擔著設備的終身管理責任,是設備管理的策劃者、組織者、協調者、指揮者。作業層與決策層的分離更容易發揮各層面的積極性和主動性,區分各自的責任,實現安全質量和工期費用控制,實現標準化作業。這在檢修和維修中體現出極大的優勢。
1.4.1 管理層次減少,管理重心下移
實行點檢定修制以后,電廠主業管理最下層是點檢員,中間是部長,最上層是公司 (或廠部),設備管理實際上就是 2層。管理層次的減少,使信息傳遞的失真度縮小,設備管理更加具體、細微。高層領導 (技術領導、生產副廠長或總工程師)工作下沉,能使決策更加迅速,進而及時組織分析,正確決策。每位點檢員工作的好與差,高層領導都很清楚,有利于調動人員的積極性和主動性,也有利于及早發現問題和解決問題。
1.4.2 管理標準化、制度化和規范化
點檢定修執行 “點檢標準、給油脂標準、維修技術標準、檢修標準”。點檢標準是設備各零部件的點檢和判斷的技術標準和依據;給油脂標準是設備各零部件的潤滑判斷的技術標準和依據;維修技術標準是設備零、部件維修、測定、分解、更換的作業工藝、工序標準和依據;檢修標準 (作業指導書)是設備大修的技術標準和安全作業標準,是材料、工時消耗、備品備件的使用標準,是作業的工藝、工序標準和設備再鑒定標準。通過執行以上標準,可使工作程序化、規范化和制度化。
1.4.3 由結果控制向過程控制 (故障預期控)過渡
點檢定修將過去傳統的以 “修”為主的管理思路轉變到以 “管”為主的思路上來,改變了設備壞了才修的計劃檢修模式。通過點檢找出設備存在的隱患、故障的規律和周期,并安排定修進行消除,實現超前控制,預防、預知維修。
點檢定修制是以點檢為核心的設備維修管理體制,以標準化作業為準繩,以自主管理為基礎的管理方式。這種管理模式與傳統的管理并不矛盾,并不相互否定。點檢定修是傳統電廠管理的深化、細化和量化。
搞好點檢定修必須轉變觀念,逐步由傳統維修理念過渡到點檢定修,使設備既不 “過維修”,又不能 “欠維修”,在初期適當的 “過維修”是可以理解的,但是 “欠維修”就會出現大量的設備缺陷,把握不好就會出現非?;蚴鹿?。
正確的方針路線確定以后,成功與失敗的關鍵在于領導,領導要對點檢定修高度重視,成為點檢定修的倡導者、推進者,要敢于改革。點檢定修的組織結構就是層次少、領導少。很多人對改革存在一些不良的認識,這就需要廠級領導特別是一把手有決心和信心,處理好企業與員工個人的利益、上崗與下崗 (轉崗)的關系,把責任心強、技術過硬、管理意識強的人提拔到點檢員、中層 (部長)的崗位上來。在企業中形成 “能者上,庸者下”的氛圍,創造 “以點檢為核心”的安全生產管理、設備終身管理氛圍,樹立 “設備是基礎,安全是保障,經濟運行是效益”、 “沒有了設備就沒有了一切”的理念。
作為一名合格的點檢員,首先要有認真、負責的工作態度。點檢員作為點檢定修制的核心人物,必須是一個復合型人才,不僅要熟悉發電生產流程和系統,充分了解分管設備有關運行、維護、檢修要領,具有本專業設備管理方面的豐富經驗和修理、調試本專業設備的動手能力,還要熟悉熱機圖紙,并掌握基礎的設計知識,掌握有關機械、熱機、材料、潤滑、液壓、測量、振動、金屬加工、機械修理、機械零件設計等知識以及電氣、熱控等相關專業的基礎知識。
新舊體制的交替過程中,會出現這樣和那樣的矛盾或問題,在此階段要把問題和矛盾充分地暴露出來,并加以解決。每周、每月都要進行點檢的小結,把問題放在桌面上,使問題具有很高的透明度,以便共同研究,并根據研究結果修改管理制度和各類標準,使管理更完善,標準更正確。
為保證點檢定修制的執行,電廠應制定并完善如下規章制度:
2.5.1 在缺陷管理方面,應制定 《缺陷管理標準》,并在執行過程中,不斷地加以完善。
2.5.2 應制定實施 《運行參數、設備異常分析報告制度》,開展對運行參數偏離、運行參數報警的異常分析,要求運行值出分析報告,制定防范措施,向接班的運行值交底,并將情況及時反饋到有關領導和設備部專工和運行人員,確保機組在異常及故障情況下運行人員能及時、準確地處理,避免事故的發生或擴大。
2.5.3 應制定實施 《設備運行等級管理辦法》,區分設備系統運行的安全等級,針對不同的等級,對設備檢修、運行管理提出不同的要求。
2.5.4 結合各廠實際與外出調研情況,制定出符合電廠點檢定修、檢修項目招標外委模式的 《機組檢修管理辦法》,對修前各項準備工作、檢修項目計劃工時、檢修所需備品、備件的上報和準備、作業指導書的編制、檢修過程中的指揮協調、作業管理程序、質量、進度控制以及監理、監督、驗收、啟動投運、修后評價等工作進行定性、定量和定標的規范,為今后檢修工作的標準化作業提供依據。
2.5.5 制定 《設備退役、服役管理制度》,使設備在退出運行、開展檢修、修后驗收、恢復備用、投入運行等管理環節上,做到 “6個明確”:即責任明確、時間明確、工序明確、檢修項目明確、關鍵點的技術措施明確、安全措施明確。
點檢定修制是一種科學的設備管理模式,是以點檢為核心的對設備運行技術狀態進行動態管理的新體制,可實現全員設備維修的科學管理。點檢定修制進一步深化了生產系統的專業化、標準化,是生產系統管控模式改革方面的新進展。
〔1〕余光洲.最新發電企業設備點檢定修技術與管理應用手冊〔M〕.北京:中國電力工業出版社,2007.
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