孫井泉,吳世剛,郭富興
(1.鞍山市河道管理處,遼寧 鞍山 114000;2.遼寧省水文水資源勘測局鞍山分局,遼寧 鞍山 11400)
對邊測量稱為間接測量,是用來測量兩個不可通視點之間的水平距離和高差。對邊測量功能可量測基準點與目標點、目標點與目標點之間的平距、垂距、斜距、坡度百分比。任一目標點可被改變?yōu)樾禄鶞庶c。如圖1所示,目標1、目標2為地面上不能直接測距的兩點,在O點處安置全站儀,使儀器與目標1、目標2兩點能夠通視,起動全站儀對邊測量功能,分別照準目標1、目標2兩點的反光棱鏡,利用全站儀內置的對邊測量程序可直接顯示出目標1、目標2兩點間的水平距離D和高差hAB。
1)基準點-目標點距離。照準基準點,并按 [F1][測距],當距離測量完成后它會自動轉到“目標點”界面。再照準目標1并按[F1][測距],當距離測量完成后自動進入“對邊測量結果基準點-目標點”界面,基準點與目標點之間的距離就顯示出來。
2)目標點-目標點距離。照準目標2,按[F1][測距],則基準點到目標點2的距離就顯示出來了。按 [顯示]顯示目標1與目標2間距離。
CASS地形地藉成圖軟件是基于AutoCAD平臺技術的數字化測繪數據采集系統(tǒng)。廣泛應用于地形成圖、地藉成圖、工程測量應用三大領域,使用骨架線實時編輯、簡碼用戶化、GIS無縫接口等先進技術。自CASS軟件推出以來,已經逐漸成為用戶量最大、升級最快、服務最好的主流成圖系統(tǒng)。
CASS軟件繪制斷面圖的方法有2種:圖面生成;里程文件來生成。具體操作為CASS界面中“計算與應用—繪斷面圖—根據圖面生成(根據里程文件)”。其中根據圖面生成,需由地形圖進行復合線勾劃,形象直觀,但工作繁雜;根據里程文件征程,根據里程文件來生成無需再劃復合線,只需進行數據寫成標準格式即可。

基于全站儀對邊測量的“測量兩個不可通視點之間的水平距離和高差的功能”功能,在水利工作河道橫斷面測量中有著極其優(yōu)越的作用。在以往河道橫斷面測量中,往往涉及到河流兩岸灘地的過河水準測量,這樣河道主流兩側即使通視也涉及到過河測量,或分別需要兩臺水準儀和塔尺進行工作,難度較大。而用全站儀的對邊測量功能則只需建立一個基站,在河道主流兩側安排一個鏡頭,則可通過對邊測量功能一次性連續(xù)快速地完成河道橫斷測量。以圖2為例。
在橋梁A點上架設全站儀,由兩名跑尺員手持棱鏡于河道主河槽兩側聯(lián)合作業(yè)。啟動對邊測量模式,以B處高地點為基準點。

照準基準點B,并進行 [測距],當距離測量完成后它會自動轉到“目標點”界面。再照準1號橫斷面目標1點(a點),并 [測距],當距離測量完成后自動進入“對邊測量結果 基準點-目標點”界面,基準點B點與目標1點(a點)之間的距離就顯示出來。
照準1號橫斷面目標2(b點)并 [測距],則基準點B到目標點2(b點)的距離就顯示出來了。再 [顯示]則可顯示目標1(a點),與目標2(b點)間距離。以此類推,可依次測出1號橫斷面各點與高地點B(基準點)的水平距離及垂直距離;在追加按鍵顯示目標點1與目標點2的水平距離后,可依次顯示出左岸河道a-b,b-c等河道橫斷面地貌關鍵點的相鄰水平距離及垂直高差,然后接著由位于河道右岸的跑尺員按順序進行跑點位,則可測出c-d,d-e,e-f的水平距離及各點垂直高差。由于河道主流兩側灘地各有一棱鏡,而且全站儀處于通視位置,這樣就不涉及到過河測量的問題,極大地提高了測量效率。
這樣在1號橫斷面上各地貌關鍵點的水平距離及垂直距離均已經顯示出來,根據CASS軟件要求寫成標準格式,即可由CASS自動繪制生成河道橫斷面圖。
在實際測量工作中,為更簡捷明了,提高效率及精度,一般采取:首先依據已知點B點將各橫斷面的起始點a1,a2,a3高程H依次測出,再以各斷面起始點高程做為基準點進行對邊測量。這樣參考基準點即為橫斷面起始點,進行對邊測量時則進行 [測距]后依次顯示均為b c d等各點與起始點a的水平距離及高差。
綜上所述,全站儀和CASS繪圖軟件目前已經越來越廣泛地應用于水利工作的各個測量領域,全面充分地利用和開發(fā)全站儀的功能,同時加強對CASS等測量后期數據處理軟件的配合使用,對提高測量效率,解決實際問題,必將到事半功倍的效果。